உள்ளடக்கம்

• தொடக்க நிலை இல்லை
• மங்கலான அல்லது ஒளிரும் விளக்குகள்
• இறந்த பேட்டரி
• மைதானத்தை சோதித்தல்

உங்கள் கார்கள் தரை கம்பி, "கிரவுண்ட் கேபிள்" அல்லது "கிரவுண்ட் ஸ்ட்ராப்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அதன் முழு மின் அமைப்பிலும் மிக முக்கியமான கம்பி. தரையில் உள்ள கம்பி அல்லது கேபிளை உங்கள் மின் அமைப்புகள் அடித்தளமாக நினைத்துப் பாருங்கள், அனைத்து மின் ஓட்டங்களும் செல்ல வேண்டிய பாலம். ஒரு மோசமான தரை இணைப்பு உங்கள் மின் அமைப்புகளின் நாளை அழித்துவிடும், இது ஒரு நல்ல ஒன்றை மிக உயர்ந்த முன்னுரிமை திட்டத்தை நிறுவுகிறது.

தொடக்க நிலை இல்லை

இது ஒரு மோசமான நிலத்தின் மிகத் தெளிவான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும், இது இறந்த பேட்டரி கேபிளைப் போலவே வெளிப்படுகிறது. உங்கள் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கும்போது, ​​ஒரே கிளிக்கில் அல்லது விரைவாகத் தட்டுவதை நீங்கள் கேட்கலாம்; இது தொடக்க சோலனாய்டு திறப்பு அல்லது மூடுதல் அல்லது தொடக்கக்காரர்களின் பெண்டிக்ஸ் இயக்கி நகரும் ஒலி. சோலனாய்டு செயல்பட ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது; தரையில் மோசமாக இருந்தால், சோலனாய்டு செயல்படும், ஆனால் ஸ்டார்டர் மோட்டார் தற்போதைய ஓட்டம் அனைத்தையும் உறிஞ்சி சோலனாய்டை மூடிவிடும்.

மங்கலான அல்லது ஒளிரும் விளக்குகள்

நீங்கள் ஹெட்லைட்கள் ஸ்டார்ட்டரைப் போலவே செய்வீர்கள், ஆனால் வெளிப்படையாக இறப்பதற்கு பதிலாக மட்டுமே அதைச் செய்ய முடியும். ஒரு நிலையான மோசமான தரை - சேதமடைந்த அல்லது சேதமடைந்த கேபிளின் விளைவாக - சுற்றில் எதிர்ப்பை உருவாக்கும், இது சக்தியின் ஹெட்லைட்களை இழந்து அவற்றை மங்கச் செய்யும். இது செனான் ஆர்க் எச்ஐடி ஹெட்லைட்களின் விஷயத்தில் இருக்கலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம். உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தின் வீழ்ச்சி லைட்டிங் வளைவை முழுவதுமாகத் தொடங்கத் தவறக்கூடும். வெறுமனே தளர்வான ஒரு கேபிள் விளக்குகள் மின்சுற்று மின்னலை ஏற்படுத்தி தரையை இழக்கும்.

இறந்த பேட்டரி

கட்டணம் வசூலிக்க மறுக்கும் பேட்டரி மோசமான நிலத்தின் அறிகுறியாகும். பேட்டரி சார்ஜிங் அமைப்பின் தரை ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், எனவே நீங்கள் ஆல்டர்னேட்டர் கம்பியிலிருந்து சரியான மின்னழுத்த வெளியீட்டைப் பெறுகிறீர்கள் என்று கருதி, பேட்டரி ஹேஷ் செய்யப்படவில்லை, பின்னர் நீங்கள் ஒரு மோசமான தரை கம்பியைப் பார்க்கிறீர்கள். தரை கம்பி தளர்வானதாக இருந்தால், மின்மாற்றி அதன் முழு சக்தியையும் பேட்டரிக்கு வழங்காது, குறிப்பாக செயலற்ற நிலையில்.

மைதானத்தை சோதித்தல்

மோசமான நிலத்தை சரிபார்க்க எளிய வழி பேட்டரி மற்றும் சேஸ் இடையே ஒரு சோதனையை இயக்குவது. எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டித்து, டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரின் ஆய்வு முனைகளை இணைக்கவும் - டிசி வோல்ட் டி.சி.யைப் படிக்க அமைக்கப்பட்டுள்ளது - எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை பேட்டரி முனையங்களுடன். வாசிப்பைப் பதிவுசெய்க; நீங்கள் 12.6 வோல்ட் அருகிலுள்ள ஒன்றைப் பெற வேண்டும். அடுத்து, நேர்மறை முனைய பேட்டரியிலிருந்து டி.எம்.எம் ஈயத்தை அகற்றி துண்டிக்கப்பட்ட எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளில் முனையத்தில் தொடவும். உங்கள் டி.எம்.எம் உங்கள் பேட்டரியின் சுமார் 0.5 வோல்ட் பற்றி "ஆஃப்" நிலையில் உள்ள விசையுடன் படிக்க வேண்டும். 11.5 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே எதையும் மின்னழுத்த வாசிப்பு பெற்றால், மோசமான நிலத்தைத் தேடத் தொடங்குங்கள்.