![டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் மற்றும் ஃபில்டரை மாற்றுவது எப்படி - டாட்ஜ் - ராம் - ஜீப் - டகோட்டா - துராங்கோ](https://i.ytimg.com/vi/vRBRl5B6tG0/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- படி 5
- படி 6
- படி 7
- படி 8
- படி 9
- படி 10
- படி 11
- படி 12
- படி 13
- படி 14
- படி 15
- குறிப்பு
- எச்சரிக்கை
- உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
டாட்ஜ் டகோட்டா உலகின் மிகவும் பிரபலமான இடமாகும். பாஸ் படகு அல்லது ஏடிவி போன்ற லேசான சுமைகளை இழுக்க விரும்பும் ஒருவருக்கு இது ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும். எனவே, ஒரு டகோட்டாஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் அதிக வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படும், குறிப்பாக டகோட்டா தோண்டும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைவான செயல்திறன் மிக்கதாக திரவத்தைச் சேர்ப்பது அவசியம், பரிமாற்ற திரவ மாற்றம் தேவைப்படுகிறது. டாட்ஜ் டகோட்டா 24,000 மைல்களாக இருக்க வேண்டும் என்று கிறைஸ்லர் பரிந்துரைக்கிறார், அதன் பிறகு ஒவ்வொரு 30,000 மைல்களும். ஒரு அறிவைக் கொண்டு, ஒரு திறமையான நிழல்-மர மெக்கானிக் பணியை தானே கையாள முடியும், பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறார்.
படி 1
டகோட்டா இயந்திர அளவு மற்றும் பரிமாற்றத்தை தீர்மானிக்கவும். இது சரியான வடிகட்டி மற்றும் கேஸ்கெட்டை உறுதிப்படுத்த தகவல்களை வழங்குகிறது. டாட்ஜ் டகோட்டாஸ் பல்வேறு இயந்திர மற்றும் பரிமாற்ற உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
படி 2
வாகனத்தின் மீது டிரக்கை இழுக்கவும் அல்லது வடிகால் உயரவும். வேலை நடந்து கொண்டிருக்கும்போது லாரி விழக்கூடாது என்பதற்காக டிரக் அடியில் பிளேஸ் ஜாக் நிற்கிறது.
படி 3
திரவ பரிமாற்ற பான் கீழ் தரையில் ஒரு பிளாஸ்டிக் வாளி அல்லது கேட்ச் பான் வைக்கவும்.
படி 4
அடுப்பு தவிர அனைத்து போல்ட்களையும் அகற்றவும், பான் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று. இந்த போல்ட் பாதியிலேயே. திரவ பரிமாற்றம் வாணலியில் சிந்த ஆரம்பிக்கும். முடிந்தவரை திரவத்தை வடிகட்டவும்.
படி 5
மீதமுள்ள நான்கு போல்ட்களில் இரண்டை அகற்று. இவை வெளியேறும்போது, அதை ஆதரிக்க உங்கள் கையை பான் கீழ் வைக்கவும், கடைசி இரண்டு போல்ட்களை அகற்றவும். வாணலியில் நிறைய திரவம் மீதமிருக்கும், எனவே இறுதி இரண்டு போல்ட் வெளியேறும் போது, பிளாஸ்டிக் வாளி அல்லது கடாயில் திரவத்தை கவனமாக கவனிக்கவும்.
படி 6
டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்பகுதியிலிருந்தும் வடிகட்டியிலிருந்தும் திரவத்தை கவனமாக துடைக்கவும்.
படி 7
பொருத்தமான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி வடிகட்டியை அகற்றவும்.
படி 8
பொருத்தமான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி புதிய வடிப்பானை இணைக்கவும்.
படி 9
பழைய திரவத்தை அப்புறப்படுத்தி சரியான முறையில் வடிகட்டவும்.
படி 10
திரவ பரிமாற்ற பான் இருந்து பழைய கேஸ்கெட்டை எல்லாம் துடைக்கவும்.
படி 11
திரவ பக்கத்தில் ஒரு புதிய கேஸ்கெட்டை கவனமாக வைக்கவும், அதை இடத்தில் வைக்கவும்.
படி 12
டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ பான் மாற்றவும் மற்றும் அனைத்து போல்ட்களையும் பாதியிலேயே திருகுங்கள், கேஸ்கெட்டை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.
படி 13
மீதமுள்ள வழியில் போல்ட்களை திருகுங்கள், முன்னும் பின்னுமாக ஒரு வடிவத்தில் சென்று சமமாக கீழே உருட்டப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இறுதி நேரத்தில் அனைத்து போல்ட்களையும் சரிபார்க்கவும், அவை அனைத்தும் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
படி 14
பேட்டை திறந்து பரிமாற்ற திரவ டிப்ஸ்டிக் அகற்றவும். டிப்ஸ்டிக் குழாய் மூலம் 4 குவார்ட்டர் திரவ பரிமாற்றம் சேர்க்கவும். திரவத்தை தொடர்ந்து சேர்ப்பது மற்றும் திரவம் காண்பிக்கப்படும் வரை டிப்ஸ்டிக் சரிபார்க்கிறது.
படி 15
வளைவில் இருந்து டிரக்கைத் திருப்பி அல்லது டிரக்கை தரையில் உயர்த்தவும். டிரக்கை தலைகீழாகவும், பின்னர் பூங்காவாகவும், பல முறை மாற்றவும், பின்னர் இயந்திரம் இயங்கும்போது திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். டிப்ஸ்டிக்கில் திரவத்தை பொருத்தமான நிலைக்கு கொண்டு வர திரவத்தைச் சேர்க்கவும்.
திரவம் கசியவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த டிரக்கின் கீழ் சரிபார்க்கவும். அது இருந்தால், டிரான்ஸ்மிஷன் போல்ட்களை மேலும் இறுக்குங்கள்.
குறிப்பு
- இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் குறித்த சரியான தகவல் உங்களிடம் உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
எச்சரிக்கை
- ஒரு வாகனத்தின் கீழ் பணிபுரியும் போது மற்றும் இயந்திரம் இயங்கும்போது திரவ அளவை சரிபார்க்கும்போது எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- திரவ பரிமாற்றத்தின் 5 முதல் 7 குவார்ட்கள்
- பரிமாற்ற திரவ வடிகட்டி
- டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ பான் கேஸ்கட்
- ஆட்டோ பலா அல்லது வளைவுகள்
- ஜாக் நிற்கிறார்
- சாக்கெட் அல்லது குறடு தொகுப்பு
- பிலிப்ஸ் அல்லது முறுக்கு ஸ்க்ரூடிரைவர் (மாதிரியைப் பொறுத்து)
- கேஸ்கட் சீலர்
- 8 கால் பிளாஸ்டிக் வாளி தங்க பான்
- கந்தல் கடை