KX250F ஐ எவ்வாறு குறைப்பது

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 6 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
CheapCycleParts.com மூலம் கூடுதல் பாகங்கள் இல்லாத டர்ட்பைக்கை எவ்வாறு குறைப்பது
காணொளி: CheapCycleParts.com மூலம் கூடுதல் பாகங்கள் இல்லாத டர்ட்பைக்கை எவ்வாறு குறைப்பது

உள்ளடக்கம்


கவாசாகி கேஎக்ஸ் 250 எஃப் டர்ட் பைக்கின் பங்கு சவாரி உயரம் இருக்கையின் மேலிருந்து தரையில் சுமார் 35 அங்குலங்கள். இது சிலருக்கு நல்லது, ஆனால் குறுகிய கால்கள் கொண்ட ரைடர்ஸ் விளையாட்டின் உயரத்தைக் காணலாம். சவாரி உயரத்தை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கும் இடைநீக்க மாற்றங்களுடன் மோட்டார் சைக்கிள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு உதவியாளர் வேலையை எளிதாக்குகிறார்.

பின்புற இடைநீக்கம்

படி 1

இருக்கையில் உட்கார்ந்து, உங்கள் சாதாரண சவாரி நிலையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2

பைக்கை ஒரு பக்கமாக சாய்ப்பதற்கு பதிலாக, உங்கள் காலணிகளின் கால் அல்லது உங்கள் கால்களின் பந்துகளால் நிமிர்ந்து சமப்படுத்தவும், இது பின்புற இடைநீக்கத்தின் சுருக்கத்தை (தொய்வு) குறைக்கிறது.

படி 3

மோனோ-அதிர்ச்சியின் மேல் காலரை மோனோ-ஷாக் ஸ்பேனருடன் எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் அதை விடுவிக்க உதவியாளரிடம் கேளுங்கள்.

படி 4

ஷாக் ப்ரீலோடை குறைக்க மற்றும் பைக்கின் பின்புற முனையை குறைக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் மேல் காலரில் எதிரெதிர் திசையில் இரண்டு திருப்பங்களை திருப்புங்கள்.


படி 5

தரையில் தடுமாற.

படி 6

முழுமையாக நீட்டிக்க உங்கள் பின்புற முடிவை பின்புற இருக்கைக்கு உயர்த்தவும்.

படி 7

மீண்டும் இருக்கையில் உட்கார்ந்து, உங்கள் உடல் எடையை இடைநீக்கத்திற்கு அனுமதிக்கவும். தேவைப்பட்டால், இருக்கையில் அமரும்போது உங்கள் கால்கள் தரையில் சீராக இருக்கும் வரை ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சரிசெய்தியை மீண்டும் திருப்புங்கள்.

மோனோ-அதிர்ச்சியில் மேல் காலரை ஸ்பேனருடன் கடிகார திசையில் இறுக்குங்கள்.

முன் இடைநீக்கம்

படி 1

இருக்கையில் உட்கார்ந்து, உங்கள் சாதாரண சவாரி நிலையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2

உங்கள் கால்களால் பைக்கை நிமிர்ந்து சமப்படுத்தவும். சவாரி உயரம் இப்போது குறைவாக இருந்தாலும், பைக்கின் முன் முனை சவாரி நிலைக்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும். இதுபோன்றால், பின்வரும் படிகளுக்குச் செல்லவும்.

படி 3

மோட்டார் சைக்கிள் சட்டகத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பின்புற மோனோ-அதிர்ச்சிக்குக் கீழே தரையில் செங்குத்து தூரத்தை அளவிடவும். இந்த அளவீட்டைக் கவனியுங்கள்.


படி 4

இயந்திரத்தின் முன் கீழே உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் சட்டகத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து செங்குத்து தூரத்தை அளவிடவும், இந்த அளவீட்டைக் கவனியுங்கள்.

படி 5

முன் இறுதியில் அளவை நிறுவ இரண்டாவது முதல் அளவைக் கழிக்கவும்.

படி 6

முன்னுரையை வெளியிடுவதற்கு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஃபோர்க்ஸின் முனைகளில் உள்ள காலர்களில் சரிசெய்தல் திருகுகளை தளர்த்தவும்.

படி 7

இருக்கையைத் தடவிக் கொள்ளுங்கள், ஹேண்டில்பார் பிடியைப் பிடித்து முன்னோக்கி சாய்ந்து கொள்ளுங்கள், உங்கள் உடல் எடையைப் பயன்படுத்தி முன் சஸ்பென்ஷனை சுருக்கவும்.

படி 8

சட்டத்தின் சட்டத்தின் அளவீட்டுக்கு முட்கரண்டி நீட்டிக்க அனுமதிக்க, தேவைக்கேற்ப, சாய்ந்து கொள்ளுங்கள், சட்டத்தின் அளவீட்டுக்கு சமம்.

ஒவ்வொரு காலரிலும் சரிசெய்தல் திருகுகளை இறுக்குங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மோனோ-ஷாக் ஸ்பேனர்
  • ஸ்க்ரூடிரைவர்
  • அளவிடும் நாடா

நீங்கள் ஒரு டேன்டெம் அச்சு டிரெய்லர் கிட் வாங்கியிருந்தால், உங்கள் முதல் பணி சட்டத்திற்கு அச்சுகளை நிறுவுவதாக இருக்கலாம். கனமான சுமைகளுக்காக கட்டப்பட்ட டேன்டெம் தங்க இரட்டை அச்சு டிரெய்லர்கள் பொதுவாக...

டாட்ஜ் டகோட்டா உலகின் மிகவும் பிரபலமான இடமாகும். பாஸ் படகு அல்லது ஏடிவி போன்ற லேசான சுமைகளை இழுக்க விரும்பும் ஒருவருக்கு இது ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும். எனவே, ஒரு டகோட்டாஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் அதிக ...

நீங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது