உள்ளடக்கம்
டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர்களுக்கான டீசல் இயங்கும் இயந்திரமாக டொயோட்டா 13 பிடி இயந்திரம் இருந்தது, இது ஆஃப்-ரோட் வாகனங்களில் தேவைப்படும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட விருப்பத்தை வழங்கியது. பி.டி இயந்திரம் 3 பி 3.4-எல், இன்லைன், நான்கு சிலிண்டர் எட்டு வால்வு ஓ.எச்.வி டீசல் எஞ்சினின் டொயோட்டாஸ் சக்திவாய்ந்த பதிப்பாகும், இது நேரடி எரிபொருள் ஊசி தவிர. டொயோட்டாஸ் 13 பிடி எஞ்சின் குதிரைத்திறனுக்கு ஒரு சிறந்த விருப்பத்தை வழங்குகிறது.
13BT இன் வரலாறு
1985 ஆம் ஆண்டில் லேண்ட் க்ரூசர்களுக்கான 12 ஹெச்டியுடன் 13 பிடி மாடலை ஹோண்டா அறிமுகப்படுத்தியது. 13 பிடி எஞ்சின் லேண்ட் க்ரூசர்களுக்கான நிலையான 13 பி எஞ்சினுக்கு கூடுதல் சேர்க்கையாகும். டி இயந்திரத்தை டர்போசார்ஜ் செய்ததாகக் கூறுகிறது, அதாவது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் கட்டாய தூண்டலுக்கு தேவையான வாயு அமுக்கி உள்ளது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் காற்றில் அடர்த்தியை அதிகரிக்கிறது, அது இயந்திரத்திற்குள் நுழைந்து அதிக சக்தியை உருவாக்குகிறது.
சுருக்க, வெளியீடு மற்றும் முறுக்கு
13 பிடி டொயோட்டா டீசல் எஞ்சின் சுருக்க விகிதம் 17.6: 1 மற்றும் 3,400 ஆர்பிஎம்மில் 120 குதிரைத்திறன் கொண்டது. 13BT 2,200 ஆர்பிஎம்மில் 158 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை வழங்குகிறது.
இடப்பெயர்வு மற்றும் பிற அம்சங்கள்
டொயோட்டா 13 பிடி இயந்திரம் 102 மிமீ சிலிண்டர் துளை மற்றும் 105 மிமீ பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் கொண்ட 3,431 சிசி இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தொகுதி மற்றும் சிலிண்டர் தலை கலவைகள் இரண்டையும் கொண்டு, 12 பி.டி ஒரு வால்வெட்ரெய்ன் ஓ.எச்.வி.
