தானியங்கி பரிமாற்ற சிக்கல்களை எவ்வாறு கண்டறிவது

நூலாசிரியர்: Judy Howell
உருவாக்கிய தேதி: 3 ஜூலை 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
Spectacular Failures
காணொளி: Spectacular Failures

உள்ளடக்கம்

தானியங்கி பரிமாற்றத்தை மாற்றுவதற்கு ஆயிரக்கணக்கான செலவாகும். அவை எவ்வாறு இயங்குகின்றன என்பதற்கான அடிப்படைகளைக் கற்றுக்கொள்ள சில நிமிடங்கள் செலவிடுங்கள்


படி 1

முதலில் நீங்கள் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் அடிப்படை செயல்பாட்டையும், அதில் உள்ள முக்கிய கூறுகளையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் சில விதிமுறைகளையும் வரையறைகளையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். தொடங்க, முறுக்கு மாற்றி உள்ளது. இது ஒரு இயந்திர மற்றும் திரவ இணைப்பு ஆகும், இது இயந்திரத்தை பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கிறது. இது ஒரு நிலையான ஷிப்ட் வாகனத்தில் கிளட்ச் மிதி போல செயல்படுகிறது. வேகம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஸ்பின்ஸ் மாற்றி, அலகுக்குள் ஒரு விசையாழி வடிவமைப்பால் முறுக்கு பெருக்கப்படுகிறது. டர்போஜெட், ஹைட்ராட்ரைவ், ஃப்ளூயிட் டிரைவ் அல்லது ஜெட்அவே போன்ற விளம்பரங்களில் எங்காவது "ஜெட்" என்ற பெயரைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி பரிமாற்றங்களுக்கான ஆரம்ப பெயர்கள். தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், ஒரு முறுக்கு மாற்றியில் ஒரு வழி கிளட்ச் அல்லது ஸ்ப்ராக் கிளட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாற்றி சுழலும்போது, ​​அது ஓவர்ஸ்பின் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது, அல்லது இயந்திரம் திரும்புவதை விட வேகமாக சுழலும். இது வெளியீடு மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. மாற்றி வேகம் குறைவதால், அது ஒரு கட்டத்தில் "பிடிக்க" வேண்டும் அல்லது நிறுத்த வேண்டும், இயந்திரம் அதை மீண்டும் இயக்க முடியும். இந்த ஸ்ப்ராக் கிளட்ச் வடிவமைப்பு இதைச் செய்ய உதவுகிறது. மாற்றி ஒரு திசையில் மட்டுமே ஓட்ட முடியும், மற்றொன்று ஒரு வழி கிளட்ச். மாற்றி ஒரு குறைபாடுள்ள ஸ்ப்ராக் கிளட்ச் வாகனம் குறைந்த அல்லது தலைகீழாக செல்ல அனுமதிக்காது. டிரான்ஸ்மிஷன் சுத்தமான திரவத்தால் நிரம்பியுள்ளது என்று கருதினால், கியருக்குள் செல்வது மிகவும் மெதுவாக இருந்தால், அல்லது இல்லாவிட்டால், தொடங்குவதற்கு ஒரு நல்ல இடம். டிரான்ஸ்மிஷனை அகற்றி மாற்றி அகற்றவும். மாற்றி உள்ளே ஒரு தாவல்கள் மற்றும் ஒரு ஸ்ப்லைன் உள்ளது. ஓரிரு நீண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பயன்படுத்தி, ஆப்பு ஸ்ப்லைன் அதனால் அது வைத்திருக்கும். மற்ற ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தாவலை முயற்சிக்கவும். இது ஒரு திசையில் சுதந்திரமாக இருக்க வேண்டும், மற்றொன்று உறுதியாக இருக்க வேண்டும். அவ்வாறு இல்லையென்றால், மாற்றி தவறானது.


படி 2

பார்க்க மற்றொரு நல்ல இடம் டிரான்ஸ்மிஷன் நகரவில்லை என்றால் பம்ப் அழுத்தம். இது அரிதானது என்றாலும், இது மிகவும் நம்பகமானது, விரைவான சோதனை என்பது ஒரு டிரான்ஸ்மிஷனையும் இயந்திரத்தையும் தளர்த்துவதாகும். பெரும்பாலான குளிரூட்டும் கோடுகள் ரேடியேட்டரில் உள்ளன. இது ஒரு துல்லியமான சோதனை அல்ல, அது நிறுவப்பட வேண்டும், ஒரு ஒலி பம்ப் மிகவும் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் திரவத்தை தெளிக்கும். (திரவம் எல்லா இடங்களிலும் செல்வதைத் தடுக்க பொருத்தத்தை சுற்றி ஒரு துணியை மடக்குங்கள்). உங்களுக்கு சிக்கல் இல்லை என்றால், உங்களுக்கு பம்ப் சிக்கல் உள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் வறண்டு ஓடுவதைத் தடுக்க சில வினாடிகள் மட்டுமே இயந்திரத்தை இயக்கவும். நீங்கள் பம்பைக் கண்டிக்கும் முன், பரிமாற்ற வடிகட்டியைச் சரிபார்க்கவும். இதற்கு பான் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அதன் முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது. செருகப்பட்ட அல்லது அழுக்கு வடிகட்டி குறைந்த அழுத்த சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். எல்லா வடிப்பான்களும் சேவைக்குரியவை அல்ல என்பது கவனிக்கத்தக்கது. அரிதாக இருந்தாலும், சில வடிப்பான்கள் பரிமாற்றத்திற்குள் ஆழமாக புதைக்கப்படுகின்றன. உங்கள் சேவை கையேட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.


படி 3

மற்றொரு பொதுவான சிக்கல் தாமதமாக மாற்றுவது அல்லது கடுமையான மாற்றம். நீங்கள் சிக்கலை அகற்றலாம். உங்களுக்கு திரவ அழுத்தம் உள்ளது மற்றும் அதில் வேலை செய்கிறீர்கள். வால்வு உடலில் அல்லது ஷிப்ட் சோலெனாய்டுகளில் நீங்கள் வால்வுகளை ஒட்டிக்கொண்டிருக்கலாம். புதிய வடிவமைப்பு பரிமாற்றங்கள் கணினி கட்டுப்பாட்டு பரிமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஷிப்ட் வால்வுகளை ஈடுபட அல்லது விலக்க இவை மின் காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பழைய பரிமாற்றங்கள் ஒரு வால்வு உடலைப் பயன்படுத்தின. பழைய வடிவமைப்புகளில், மாற்றுவதற்கான நேரத்தை தீர்மானிக்க இது ஒரு சமநிலைப்படுத்தும் செயலாகும். த்ரோட்டில் மிதி எங்கே என்று பரிமாற்றத்தைக் கூற ஒரு த்ரோட்டில் வால்வு த்ரோட்டில் இணைப்பில் இணைக்கப்பட்டது. இந்த த்ரோட்டில் வால்வு டிரான்ஸ்மிஷன் கவர்னர் வழியாக இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு எதிராக சமப்படுத்தப்பட்டது. அதிக வேகம், ஆளுநரின் அழுத்தம் அதிகமாகும். சில பழைய பரிமாற்றங்களில், ஒரு வால்வு மாடுலேட்டர் த்ரோட்டில் வால்வின் இடத்தைப் பிடித்தது. சுமை மதிப்புகளைத் தீர்மானிக்க இது இயந்திர வெற்றிடத்தை நம்பியுள்ளது. இந்த சுமை மதிப்புகள் வேகத்திற்கு எதிராக சமப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அல்லது ஷிப்ட் புள்ளிகளை தீர்மானிக்க கவர்னர் மதிப்புகள். இவை அனைத்தும் கணினிகளுடன் சென்றுவிட்டன. இந்த மின்காந்த வால்வுகள் கணக்கிடப்பட்ட இயந்திர மதிப்புகளின் அடிப்படையில் ஈடுபடுகின்றன மற்றும் விலக்குகின்றன, மேலும் இந்த மதிப்புகள் துல்லியமான மாற்ற புள்ளிகளை தீர்மானிக்கின்றன. மாற்றுவது ஒழுங்கற்ற, மெதுவான அல்லது கடுமையானதாக இருந்தால், உங்கள் கார் எரிபொருளாக இருந்தால், உங்களிடம் ஷிப்ட் சோலெனாய்டுகள் இருக்கலாம். இந்த சோலெனாய்டுகளில் உள்ள வால்வுகள் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கலாம். சேவையைத் தொடங்க ஒரு நல்ல இடம், நல்ல ஷிப்ட் கண்டிஷனரைச் சேர்க்கவும். இது சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், நீங்கள் சோலனாய்டுகள் மாற்றத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். பழைய பரிமாற்றங்களுக்கும் இது பொருந்தும். வால்வுகள் வால்வு உடலில் அல்லது கவர்னரில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கலாம். அப்படியானால், அதன் சேவை, மற்றும் / அல்லது வால்வு உடல் மற்றும் கவர்னரை மாற்றவும். ஷிப்டுகள் குவியல்களாக இருக்க உதவுவதற்காக, டிரான்ஸ்மிஷனில் கட்டமைக்கப்பட்டதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இவை ஸ்பிரிங் லோடட் டம்பனர்கள். அவை தோல்வியுற்றால், பரிமாற்றம் கியரில் "ஸ்லாம்" செய்யும். இது விரைவான, கழுத்தை உடைக்கும் மாற்றமாக இருக்கும், கடுமையான அல்லது தாமதமாக இருக்காது.

படி 4

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மாற்றத்தை நீங்கள் உணர முடிந்தால், ஆனால் "ஸ்பின் அவுட்" செய்தால், உங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன. இந்த வழியில் உங்கள் கிளட்ச் பேக் அல்லது ஷிப்ட் பேண்ட் எரிந்துவிட்டது. இது ஒரு நல்ல செய்தி அல்ல, ஏனென்றால் இது ஒரு மாற்றத்தை குறிக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷனின் உள்ளே பல கிளட்ச் பொதிகள் மற்றும் பட்டைகள் உள்ளன. மேலும் ஸ்ப்ராக் அல்லது ஒரு வழி பிடியில் உள்ளன. கிளட்ச் பொதிகளில் பிஸ்டன்கள் உள்ளன, அவை "உராய்வு மற்றும் எஃகு தகடுகளின் தொகுப்பை" பயன்படுத்துகின்றன, அவை சூரிய கியர், கிரக கியர் அல்லது ரிங் கியர் ஆகியவற்றை இயக்குகின்றன. (கிரக கியர் செட் தானாகவே பரிமாற்றங்களுக்கு அடிப்படையாகும்). சொல்ல ஒரு உறுதியான வழி, டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றுவது, அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் பான் மற்றும் வாசனையை கைவிட்டு, திரவத்தை ஆய்வு செய்வது. அது எரியும் வாசனை, இருண்ட மற்றும் நிறமாற்றம் என்றால், அது ஒரு நல்ல அறிகுறி அல்ல.

கருத்தில் கொள்ள கடைசி தோல்வி இயந்திரம். சில நேரங்களில் ஒரு கியர் கீற்றுகள். மெட்டல் சில்லுகள், உலோக சில்லுகள், தங்க புஷிங் பொருள். புஷிங் பொருள் பொதுவாக வெண்கல நிறத்தில் இருக்கும். இதை நீங்கள் கண்டால், ஒரு மாற்றத்திற்கான நேரம்.

குறிப்பு

  • த்ரோட்டில் வால்வு கேபிளை பொருத்தினால் சில ஷிப்ட் சிக்கல்களை தீர்க்க முடியும். ஷிப்ட் சோலெனாய்டுகள் மிகவும் புதிய வாகனங்களை மாற்றுவது எளிது. அவை பான் சேவை மூலம் அணுகப்படுகின்றன. உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளர் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். உங்கள் பரிமாற்றத்திற்கு வழக்கமாக சேவை செய்யுங்கள். வெறுமனே சேவை செய்வதன் மூலம் இது நிறைய சிக்கல்களைச் சேமிக்கிறது. மேலும், உங்கள் குளிரூட்டும் முறையை சரிபார்க்கவும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், டிரான்ஸ்மிஷன் ரேடியேட்டரால் குளிரூட்டப்படுகிறது. வெப்பம் ஒரு பரிமாற்றத்தை மிக விரைவாகக் கொல்கிறது.

எச்சரிக்கை

  • சில உற்பத்தியாளர்கள் டிப்-குச்சிகளை அகற்றுகிறார்கள். சிலருக்கு கடினமான மறு நிரப்பல் நடைமுறைகள் உள்ளன. இயக்க வெப்பநிலையில் பரிமாற்றத்துடன் அனைத்து திரவ நிலைகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும். அனைத்து திரவங்களும் ஒன்றல்ல. எந்தவொரு நடைமுறைகளையும் குறுகிய வெட்டு உள்ளிட்ட உங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • ஒரு கடை கந்தல், அடிப்படை கை கருவிகள் மற்றும் வடிகால் வலி.

உங்கள் ஸ்டார்டர் ஸ்கூட்டர் இரண்டு கூறுகள் வழியாக இயங்குகிறது: ஒரு தண்டு சுழலும் மின்சார மோட்டார், மற்றும் இயந்திரத்தின் ஃப்ளைவீலுக்கு எதிராக தண்டு ஈடுபடும் ஒரு சோலெனாய்டு (மின் சுவிட்ச்). உங்கள் ஸ்கூ...

வி -8 அல்லது வி -6 என்ஜின்கள் கொண்ட பெரும்பாலான ஜிஎம் வாகனங்களில், கேம்ஷாஃப்ட்டை கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடன் இணைக்க ஒரு மெட்டல் டைமிங் சங்கிலி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது இயக்கம் பிடுங்கலுடன் ஒத்திசைவதற்கு கா...

நாங்கள் பார்க்க ஆலோசனை