உள்ளடக்கம்
சாலையில் உள்ள ஒவ்வொரு பெட்ரோல் எரிபொருள் எரியும் வாகனமும் இயந்திரத்திற்குள் எரிப்பு செயல்முறைகளில் இருந்து தீப்பொறிகளை உருவாக்குகிறது. ஏனென்றால் அவை முற்றிலும் எரியூட்டப்பட்டுள்ளன, அவை ஆவியாதல் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அல்லது ஈ.வி.ஏ.பி. இந்த அமைப்பினுள் ஒரு முக்கிய கூறு கரி குப்பி ஆகும். எரிப்பு மூலம் எஞ்சின் அவற்றை எரிக்கும் வரை இந்த கொள்கலன் பெட்ரோல் புகைகளை வைத்திருக்கிறது. இருப்பினும், கரி கேனிஸ்டர்கள் தோல்வியுற்றதாகத் தோன்றலாம், EVAP அமைப்பினுள் கசிவைக் குறிக்க ஒரு சோதனை நடைமுறை தேவைப்படுகிறது.
படி 1
கரி குப்பியைக் கண்டுபிடி. குப்பி ஒரு கருப்பு சிலிண்டர் ஆகும், இது பொதுவாக என்ஜின் பெட்டியின் மூலைகளில் ஒன்றில் நிறுவப்படுகிறது.
படி 2
குப்பியை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். அதன் வெளிப்புறத்தில் வெளிப்படையான விரிசல்கள் அல்லது திறப்புகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
படி 3
கேனிஸ்டர்களின் தலைகீழில் வசிக்கும் தூய்மை வால்வுக்கு ஒரு கையடக்க வெற்றிட பம்பை இணைக்கவும்.
படி 4
வால்வின் மீது கையைத் திருப்புங்கள். சரியான செயல்படும் குப்பி மற்றும் இரத்தப்போக்கு வால்வு சட்டசபை வால்வு சட்டசபைக்கு வினைபுரியும்.
படி 5
கேளுங்கள் மற்றும் தூய்மை வால்வைப் பாருங்கள் வால்வு திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் செயல்பாட்டில் எந்த வெற்றிடமும் குப்பையிலிருந்து கசியக்கூடாது. வெற்றிட கசிவு கண்டறியப்பட்டால் தூய்மை வால்வு மற்றும் குப்பியை மாற்றவும்.
தூய்மை வால்விலிருந்து கை பம்பைப் பிரிக்கவும். சாலையை இயக்கி செயலற்றதாக அனுமதிக்கவும். என்ஜின் பெட்டியைக் கவனியுங்கள். குப்பையிலிருந்து வெளிவரும் தீப்பொறிகள் எதுவும் இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்.
குறிப்பு
- EVAP அமைப்பினுள் ஒரு சிறிய கசிவு கரி குப்பியின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்திய பின்னரும் சுட்டிக்காட்ட கடினமாக இருக்கலாம். சிறிய கசிவுகளுக்கு ஒரு தொழில்முறை EVAP நிபுணரை அணுகவும். முழு EVAP அமைப்பிற்கும் திறப்பைக் கண்டறிய முழு ஆய்வு தேவைப்படலாம்.
எச்சரிக்கை
- கார் எஞ்சினில் வேலை செய்யும் போது கவனிப்பைப் பயன்படுத்தவும். அனைத்து கைகால்கள் மற்றும் ஆடை பொருட்களை மின் வயரிங் மற்றும் பேட்டரி ஆகியவற்றிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும். தற்செயலான மின்சாரம் ஏற்படலாம், கடுமையான காயம் அல்லது மரணத்தை ஏற்படுத்தும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- கையடக்க வெற்றிட பம்ப்
