சுருள் கம்பியை எவ்வாறு சோதிப்பது

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 17 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
சுருளின் பரப்பை மாற்றுவதன் மூலம் தூண்டப்பட்ட மின்னியக்கு விசை|அலகு 4|வகுப்பு 12|sky physics
காணொளி: சுருளின் பரப்பை மாற்றுவதன் மூலம் தூண்டப்பட்ட மின்னியக்கு விசை|அலகு 4|வகுப்பு 12|sky physics

உள்ளடக்கம்


பற்றவைப்பு சுருள் கம்பி உங்கள் காரின் பற்றவைப்பு சுருளில் அமர்ந்து பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை உங்கள் தீப்பொறி செருகிகளைத் தூண்டுவதற்குத் தேவையான மின்னழுத்தமாக மாற்றுகிறது. ஒரு பேட்டரியிலிருந்து மின்னழுத்தம் 12 வோல்ட் மட்டுமே. உங்கள் இயந்திரத்தை இயக்க போதுமான ஆற்றல் இருக்க ஒரு தீப்பொறி செருகிக்கு ஆயிரக்கணக்கான வோல்ட் தேவை. ஒரு தவறான சுருள் கம்பி உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது தொடர்ந்து செல்லும். சுருள் அதன் வேலையைச் செய்கிறதா என்று ஒரு சில சோதனைகள் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். இருப்பினும், ஒரு சுருளுடன் பணிபுரியும் உங்களுக்கு சில அனுபவம் இருக்க வேண்டும். சுருள் கம்பியைச் சோதிப்பது சாலையில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்க ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

ஷேடெட்ரீ டெஸ்ட் (சுருள் கம்பி இன்னும் நிறுவப்பட்டுள்ளது)

படி 1

ஒரு தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி ஒரு தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றவும்.

படி 2

தீப்பொறி பிளக்கை இன்சுலேட்டட் இடுக்கி கொண்டு பிடித்து சுருள் கம்பியில் செருகவும்.

படி 3

வெளிப்படுத்தப்பட்ட உலோகத்தின் ஒரு பகுதிக்கு எதிராக பிளக்கின் திடமான முடிவை இடுங்கள். இது ஒரு களமாக செயல்படும். வெளிப்படும் திருகு அல்லது உங்கள் பேட்டரியின் எதிர்மறை இடுகை கூட நன்றாக வேலை செய்யும்.


இரண்டாவது நபர் காரைத் தொடங்க வேண்டும். பிளக்கிலிருந்து ஒரு நீல தீப்பொறியைப் பாருங்கள். நீங்கள் ஒரு நல்ல, பிரகாசமான தீப்பொறியைப் பெற்றால், உங்கள் சுருள் நன்றாக இருக்கிறது. எந்த தீப்பொறியும் மோசமான சுருளைக் குறிக்கவில்லை.

பெஞ்ச் டெஸ்ட் (சுருள் கம்பி நிறுவல் நீக்கப்பட்டது)

படி 1

உங்கள் ஓம்மீட்டர் அல்லது மல்டிமீட்டரை சுருளின் முதன்மை ஸ்டூட்களுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் சுருளைப் பார்க்கும்போது, ​​முதன்மை ஸ்டூட்கள் மேலே ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மேலும் இரண்டு போல்ட் அல்லது கம்பங்கள் போல இருக்கும். மூடப்பட்ட அலகுகள் முதன்மை ஸ்டூட்களை சுட்டிக்காட்டும் வரைபடத்தைக் கொண்டிருக்கும்.

படி 2

ஓம்மீட்டரில் வாசிப்பைக் கவனியுங்கள். இது உங்கள் சேவை கையேட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வரம்பில் இருக்க வேண்டும். அந்த எண்ணுக்குக் கீழே உள்ள எதுவும் குறைபாடுள்ள சுருளை நிரூபிக்கிறது.

படி 3

ஓம்மீட்டரை இரண்டாம் நிலை முறுக்குடன் இணைக்கவும். 12 வி துருவத்திற்கும் மைய துருவத்திற்கும் ஆய்வுகள் இணைக்கவும்.


இரண்டாம் நிலை முறுக்குக்கான உங்கள் சேவை கையேட்டில் உள்ள விவரக்குறிப்பு பட்டியலில் வாசிப்பு இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். இல்லையென்றால், சுருள் மோசமானது.

குறிப்பு

  • பெஞ்ச் சோதனைக்கு தீப்பொறி பிளக்கிற்கு பதிலாக ஒரு தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தலாம். ஸ்க்ரூடிரைவரின் பிளாஸ்டிக் பகுதியை நீங்கள் வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உலோகத்தைத் தொடாதே.

எச்சரிக்கை

  • பெஞ்ச் சோதனை செய்யும் போது ஃபெண்டர் அல்லது உங்கள் காரின் சட்டத்திற்கு எதிராக சாய்ந்து விடாதீர்கள். மின் அதிர்ச்சியைத் தடுக்க இரு கால்களையும் தரையில் வைக்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட்
  • காப்பிடப்பட்ட இடுக்கி
  • ஓம்மீட்டர் தங்க மல்டிமீட்டர்
  • கார் கையேடு

பி.எம்.டபிள்யூ ஜேர்மனிஸ் பவேரியன் மோட்டார் ஒர்க்ஸின் உயர் செயல்திறன், சொகுசு ஆட்டோமொபைல் ஆகும். இந்த வகுப்பில் தவறாகப் பயன்படுத்துவது போன்ற இயந்திர சிக்கல்கள் ஆரம்பத்தில் பிடிக்கப்படாவிட்டால் விலை உய...

ஃபோர்டு 1937 கார் ஆண்டிற்காக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, மேலும் கார் உற்பத்தியில் ஃபோர்டு மீண்டும் முன்னிலை பெற முயன்றதால் இந்த மாடல் மிகுந்த ஆரவாரத்துடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முன் ஃபென்டர்களுக்க...

புதிய பதிவுகள்