உள்ளடக்கம்
பி.எம்.டபிள்யூ ஜேர்மனிஸ் பவேரியன் மோட்டார் ஒர்க்ஸின் உயர் செயல்திறன், சொகுசு ஆட்டோமொபைல் ஆகும். இந்த வகுப்பில் தவறாகப் பயன்படுத்துவது போன்ற இயந்திர சிக்கல்கள் ஆரம்பத்தில் பிடிக்கப்படாவிட்டால் விலை உயர்ந்ததாக இருக்காது. புத்திசாலித்தனமான வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் முதலீடுகளையும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் பாதுகாக்க தங்கள் வாகனங்களை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.
நிலை உணரி
தவறாக செயல்படும் கிராங்க் பொசிஷன் சென்சார் என்ஜின் நேரத்தை தூக்கி எறிந்து பிஸ்டன் ஒழுங்கற்ற தன்மை மற்றும் தாக்க செயல்திறனை ஏற்படுத்தும். இந்த சிக்கலின் வெளிப்பாடு, எரிபொருள் சிக்கனத்தை குறைத்தல் மற்றும் முடுக்கம் எளிதானது. சென்சார் தொடங்கத் தவறாதபோது.
தீப்பொறி பிளக் வயரிங்
தீப்பொறி இழப்பு என்பது என்ஜின் தவறான எண்ணத்தில் ஒரு பிரதான சந்தேகமாகும். அணிந்த ஸ்பார்க் பிளக் வயரிங் அல்லது வாகனத்தில் ஒரு ஸ்பார்க் பிளக் விநியோகஸ்தர் ஸ்பார்க் பிளக் செயல்பாட்டைக் குறைக்கலாம், இது பி.எம்.டபிள்யூ சிலிண்டர்கள் அனைத்தையும் பாதிக்காது. இதன் விளைவாக, இயந்திரத்திற்குள் எரிபொருள் கலவையில் சரியான காற்றை பராமரிக்க இயலாமை மற்றும் ஒரு தவறான தீ விபத்து ஏற்படுகிறது.
வெளியேற்ற வால்வு / தலை கேஸ்கட்
போதுமான சுருக்கமானது வயரிங் அல்லது செயலிழப்பு சென்சார் போன்ற அதே தவறான அறிகுறிகளையும் காண்பிக்கக்கூடும். ஒரு வீசப்பட்ட வெளியேற்ற வால்வு ஒரு காற்று கசிவை ஏற்படுத்தும், இது காற்றை எரிபொருள் கலவையை சிதைக்கும் விநியோகஸ்தர் தொப்பியைப் போலவே பாதிக்கும். ஒரு விரிசல் தலை கேஸ்கெட்டானது குறைந்தது இரண்டு சிலிண்டர்களை தவறாகப் பாதிக்கும், மேலும் அது குற்றவாளியாக இருந்தால் குறிப்பிடத்தக்க பழுது தேவைப்படும்.
