உள்ளடக்கம்
மாற்றிகள் இரண்டு முக்கிய செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன: அவை காரில் உள்ள அனைத்து மின் அமைப்புகளுக்கும் சக்தி அளிக்கின்றன மற்றும் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்கின்றன. லூகாஸ் மின்மாற்றிகள் நடைமுறையில் பராமரிப்பு இல்லாதவை, அவை கவனம் அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுவதற்கு முன்பு 120,000 முதல் 150,000 மைல்கள் வரை இயங்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். ஜெனரேட்டர்களைப் போலன்றி, பித்தளை மோதிரங்கள் தூரிகைகள் முற்றிலும் மென்மையாகவும், தூரிகைகள் கிராஃபைட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. லூகாஸ் மின்மாற்றி வயரிங் என்பது மிகவும் நேரடியான செயல்முறையாகும்.
படி 1
உங்கள் கார்களின் பேட்டை திறந்து அதை முடுக்கி விடுங்கள். பேட்டரிலிருந்து இரண்டு பேட்டரி கேபிள்களையும் ஒரு குறடு மூலம் துண்டிக்கவும்
படி 2
உங்கள் லூகாஸ் ஆல்டர்னேட்டரைக் கண்டுபிடி, இது அலுமினியத்தால் ஆனது மற்றும் இரண்டு பித்தளை கம்பி கொண்டது. இது இரண்டு நிலையான போல்ட் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புடன் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்விசிறி பெல்ட் ஆல்டர்னேட்டரை இயக்கும் கப்பி சக்கரம் வழியாக செல்லும்.
படி 3
மின்மாற்றிகள் முனையங்களைக் கண்டறியவும். லூகாஸ் மின்மாற்றிகள் பல வகைகளில் உள்ளன: உங்களிடம் இரண்டு முனையங்கள் இருந்தால், ஒன்று நேர்மறையானது, மற்றொன்று எதிர்மறையானது, அவை பெயரிடப்பட்டவை அல்லது வண்ணமயமானவை. உங்களிடம் மூன்று டெர்மினல்கள் இருந்தால், ஒன்று எதிர்மறை, இரண்டு நேர்மறை. நான்காவது முனையம் இருந்தால், அது மற்றவர்களை விட சிறியதாக இருக்கும், மேலும் உங்கள் டேஷ்போர்டுக்குச் செல்லும் ஒரு கம்பியுடன் இணைக்கிறது, இது மின்மாற்றி சரியாக இயங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
படி 4
டெர்மினல்களின் வகையைச் சரிபார்க்கவும். பல லூகாஸ் மின்மாற்றிகள் ஸ்பேட்-வகை இணைப்பிகளைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் கேபிள்களை இணைப்பது எளிது. மற்றவர்களுக்கு திருகு போல்ட் உள்ளது, மற்றும் கேபிள்கள் அவற்றின் கீழ் இணைகின்றன. உங்கள் மின்மாற்றிக்கு திருகு போல்ட் இருந்தால், அவற்றை தளர்த்த ஒரு சிறிய குறடு பயன்படுத்தவும், பின்னர் அவற்றை முடிந்தவரை கவனமாக அகற்றவும்.
படி 5
மின்மாற்றியின் எதிர்மறை முனையத்துடன் எதிர்மறை கேபிளை இணைக்கவும். கேபிள் கருப்பு நிறமாக இருக்கும், மற்றும் எதிர் முனை உங்கள் காருடன் இணைக்கப்படும். ஒன்று முனையத்தில் இணைப்பியைத் தள்ளுங்கள் அல்லது முனையத்தில் கண்ணிமை வைத்து உங்கள் விரல்களில் போல்ட் திருகுங்கள். சிறிய குறடு மூலம் போல்ட் இறுக்கு.
படி 6
மின்மாற்றியின் நேர்மறை முனையத்தில் நேர்மறை கேபிளை இணைக்கவும். உங்கள் மின்மாற்றிக்கு இரண்டு நேர்மறை முனையங்கள் இருந்தால், ஒன்று கேபிளை ஸ்டார்டர் மோட்டருடன் இணைக்கிறது, மற்றொன்று உங்கள் பேட்டரிக்கு செல்லும் கேபிளை இணைக்கிறது. அருகிலுள்ள இரண்டு நேர்மறை கேபிள்களைக் கண்டுபிடி: அவை சிவப்பு நிறமாக இருக்கும். நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கான வயரிங் வேறு இடத்தில் உள்ளது, மேலும் நீங்கள் இரண்டு டெர்மினல்களையும் பயன்படுத்தத் தேவையில்லை. இணைப்புகளை டெர்மினல்களில் அல்லது டெர்மினல்களில் உள்ள கண்ணிமைகளில் தள்ளவும், பின்னர் உங்கள் விரல்களில் போல்ட்களை திருகுங்கள். சிறிய குறடு மூலம் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
படி 7
உங்கள் மின்மாற்றிக்கு நான்காவது முனையம் இருந்தால் மஞ்சள் கம்பியைக் கண்டுபிடி. உங்களிடம் மற்றொரு கம்பி இல்லையென்றால், உங்கள் டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கை ஒளி வேறொரு இடத்தில் கம்பி செய்யப்படுவதால் முனையத்தை புறக்கணிக்கவும். நான்காவது முனையம் மற்றவர்களை விட சிறியது மற்றும் கம்பி ஆகும். இணைப்பிற்கு மஞ்சள் கம்பியை அழுத்துங்கள் அல்லது முனையத்தில் கண்ணிமை வைக்கவும் மற்றும் சிறிய போல்ட்டில் திருகுங்கள். சிறிய குறடு மூலம் போல்ட் இறுக்கு.
பேட்டரியுடன் பேட்டரியை மீண்டும் இணைக்கவும். நேர்மறை கேபிள் நேர்மறை முனையத்திலும் எதிர்மறை எதிர்மறை முனையத்திலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கேபிள்கள் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளன, மேலும் டெர்மினல்களும் தெளிவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளன. உங்கள் காரின் பேட்டை மூடு.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- குறடு
