உள்ளடக்கம்
350 சிறிய தொகுதி இயந்திரம் முதன்முதலில் 1967 செவி கமரோவிற்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட வி -8 விருப்பமாக தோன்றியது. 1968 ஆம் ஆண்டில், செவி நோவாவுடன் இதை ஆர்டர் செய்யலாம். 1969 ஆம் ஆண்டில், எந்த செவி வாகனத்தையும் 350 எஞ்சின் மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம். சிலிண்டர் தலைகளுக்கு வெளியே, இயந்திரத்தின் பக்கங்களில் 350 இயந்திரத்திற்கான தீப்பொறி செருகல்கள். இயந்திரத்தின் ஆண்டைப் பொறுத்து, தீப்பொறி செருகல்கள் நேராக வெளியேறலாம் அல்லது 35 டிகிரி கோணத்தில் அமைக்கப்படலாம். இயந்திரம் சீராக இயங்க எட்டு தீப்பொறி பிளக்குகள் தேவை.
தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி
செவி 350 எஞ்சினுக்கு ஸ்பார்க் செருகல்கள். தீப்பொறி செருகல்கள் முன்கூட்டியே இடைவெளியில் வந்துள்ளன, ஆனால் நீங்கள் எப்போதும் இடைவெளியை ஒரு தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி கருவி மூலம் சரிபார்க்க வேண்டும். 350 சிறிய தொகுதிக்கான இடைவெளி 0.035 அங்குலமாக இருக்க வேண்டும்.
தீப்பொறி பிளக் முறுக்கு
முறுக்கு செருகிகளை நிறுவுவதில் முறுக்கு ஒரு முக்கியமான அம்சமாகும். எரிப்பு அறையின் வெப்பத்தை கையாளும் தீப்பொறி செருகிகளின் திறனை முறுக்கு பாதிக்கிறது. ஒரு சிறிய தொகுதி எஞ்சின் ஸ்பார்க் பிளக்கிற்கான சரியான முறுக்கு அமைப்பு 20 அடி-பவுண்ட் ஆகும்.
தீப்பொறி பிளக் அளவு
1967 முதல் 1970 வரை, 350 சிறிய தொகுதி இயந்திரம் 14 மிமீ தீப்பொறி செருகிகளையும் இறுக்கமான முத்திரைக்கு ஒரு சுருக்க வாஷரையும் பயன்படுத்தியது. 1971 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஒரு குறுகலான இருக்கை ஒரு சுருக்க வாஷரின் தேவையை நீக்கியது.
துப்பாக்கி சூடு உத்தரவு
எஞ்சினில் உள்ள விநியோகஸ்தர் தொப்பியில் இருந்து ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள தனிப்பட்ட தீப்பொறி செருகிகளுக்கு தீப்பொறி செருகிகளின் திசைமாற்றம் தீப்பொறி செருகும் வரிசையை தீர்மானிக்கிறது. 350 எஞ்சினில் உள்ள எட்டு சிலிண்டர்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் சரியான நேரத்தில் ஒரு தீப்பொறி தேவைப்படுகிறது. 350 சிறிய தொகுதி இயந்திரத்தில் துப்பாக்கி சூடு ஒழுங்கு 1-8-4-3-6-5-7-2.
