வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவை எவ்வாறு வசூலிப்பது

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 18 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவை எவ்வாறு வசூலிப்பது - கார் பழுது
வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவை எவ்வாறு வசூலிப்பது - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்

கார் இயக்கப்படும் போது அனைத்து கார் பேட்டரிகளும் சுய சார்ஜ்; இருப்பினும், அதை நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்த பெரும்பாலும் தேவையில்லை. சார்ஜ் தேவைப்படும் வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவை நீங்கள் வைத்திருந்தால், அதை சார்ஜ் செய்வதற்கான செயல்முறை கிட்டத்தட்ட வேறு எந்த காரையும் போலவே இருக்கும். உங்கள் கார் பேட்டரியைப் புதுப்பிக்க பல முறைகள் உள்ளன. இந்த முறைகள் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து பயன்படுத்தப்படும், அவை கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றமாக இருக்கலாம்.


பேட்டரி சார்ஜ்

படி 1

செருகுநிரல் பேட்டரி சார்ஜர் மூலம் உங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யுங்கள். மின்சாரம் தேவைப்படும் எந்த ஆபரணங்களையும் அணைக்கவும். பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை வைக்கவும். சார்ஜர் அவிழ்த்து சுவிட்ச் ஆஃப் செய்யப்பட்ட நிலையில், முனையம் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திற்கு.

படி 2

ஒரு தரையை உருவாக்க, சட்டக அல்லது என்ஜின் தொகுதியின் பெயின்ட் செய்யப்படாத ஹெவி கேஜ் உலோக மேற்பரப்புடன் கருப்பு கிளம்பை இணைக்கவும். எரிபொருள் கோடுகள், கார்பூரேட்டர் அல்லது எந்த மெல்லிய உலோகத் தாளுடனும் இணைக்க வேண்டாம்.

படி 3

பேட்டரி சார்ஜரை இயக்கவும். உங்கள் நிலைமை மற்றும் உங்களிடம் உள்ள பேட்டரி வகைக்கான சிறந்த அமைப்புகளுக்கு உரிமையாளர்களின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். சுமை செருக. பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும்போது உங்கள் தூரத்தை வைத்திருங்கள், சார்ஜர் இயங்கும் போது கவ்விகளை சரிசெய்யவோ நீக்கவோ முயற்சிக்காதீர்கள்.

சார்ஜ் முடிந்ததும் சுமைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். பின்னர் சார்ஜரை அணைக்கவும். முதலில் கருப்பு கிளிப்பை அகற்றவும், பின்னர் சிவப்பு கிளிப்பை அகற்றவும்.


ஜெட்டாவைத் தொடங்குங்கள்

படி 1

ஜம்பர் கேபிள்களுடன் உங்கள் ஜெட்டாவைத் தொடங்கவும். மின்சாரம் தேவைப்படும் அனைத்து பாகங்கள் அணைக்கவும். அதன் பேட்டரி உங்கள் கேபிளில் இருப்பதால் இன்னொருவருக்கு முன்னால் நிறுத்துங்கள். உங்கள் ஜெட்டாவின் நேர்மறை முனையத்தில் சிவப்பு கவ்வியை வைக்கவும். பின்னர் இயங்கும் காரின் நேர்மறை முனையத்திற்கு நேர்மாறாக வைக்கவும்.

படி 2

இயங்கும் காரின் எதிர்மறை முனையத்தில் கருப்பு கவ்வியை வைக்கவும். எதிர் கருப்பு கவ்வியை ஒரு பெயின்ட் செய்யப்படாத உலோக மேற்பரப்பில் அடைக்கவும்.

படி 3

மற்ற காரைத் தொடங்குங்கள். உங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய சில நிமிடங்கள் கொடுங்கள், பின்னர் உங்கள் ஜெட்டாவைத் தொடங்கவும்.

படி 4

ஜம்பர் கேபிள்கள் இணைக்கப்பட்ட எதிர் வரிசையில் அகற்றவும்.

பேட்டரியை மீண்டும் சார்ஜ் செய்ய காரை 30 நிமிடங்கள் சுற்றி ஓட்டுங்கள்.

ஜெட்டாவை அழுத்தவும்

படி 1

உங்களிடம் ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் இருந்தால் உங்கள் ஜெட்டாவை அழுத்தவும். மின்சாரம் தேவைப்படும் அனைத்து பாகங்கள் அணைக்கவும். கியருக்கு வெளியே காரை எடுத்து, "ஆன்" நிலைக்கு விசையைத் திருப்பி, ஒரு கணம் முறுக்குவிசை பெறுங்கள்.


படி 2

உங்கள் கியர் ஷிப்டை ஒரு நல்ல வேகத்தை பெற்றதாக நீங்கள் நினைக்கும் கியரில் வைக்கவும். பொதுவாக இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது கியர் போதுமானது.

படி 3

கிளட்சை விடுவித்து, இயந்திரத்தை மாற்ற வாயு மிதிவை சற்று மந்தப்படுத்தவும்.

பேட்டரியை மீண்டும் சார்ஜ் செய்ய காரை 30 நிமிடங்கள் சுற்றி ஓட்டுங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • ஜம்பர் கேபிள்கள்
  • பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
  • பேட்டரி சார்ஜர்

2006 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட, போண்டியாக் ஜி 6 ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் தயாரிக்கப்பட்ட மாற்றத்தக்க நடுத்தர அளவிலான கார் ஆகும். போண்டியாக் ஜி 6 மாற்றத்தக்கவற்றை சரிசெய்ய முடியாது....

9N மற்றும் 2N ஆகியவை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஃபோர்டால் தயாரிக்கப்பட்டன. ஃபோர்டு 9 என் டிராக்டரை 1939 முதல் 1942 வரை தயாரித்தது, இது மாடலை 2 என் உடன் மாற்றியது, இது நிறுவனம் 1942 முதல் 1947...

எங்கள் பரிந்துரை