மோசமான எண்ணெய் பம்ப் அறிகுறிகள்

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 21 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஒரு எண்ணெய் பம்ப் மோசமாக உள்ளதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
காணொளி: ஒரு எண்ணெய் பம்ப் மோசமாக உள்ளதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

உள்ளடக்கம்


எண்ணெய் குழாய்கள் ஒரு வாகன இயந்திர அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். அவர்களுக்கு ஒரு சிக்கல் இருப்பது சாத்தியம் என்றாலும், அது பலவிதமான இயந்திர சிக்கல்களின் செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று கூறலாம்.

குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்

என்ஜின் எண்ணெயை அழுத்தம் கொடுப்பதற்கும் அதை வாகனங்கள் இயந்திரம் மூலம் செலுத்துவதற்கும் ஒரு எண்ணெய் பம்ப் பொறுப்பு. ஒரு மோசமான எண்ணெய் பம்ப் இயந்திர எண்ணெயை போதுமான அளவு அழுத்தி பம்ப் செய்யும் திறனை இழக்கிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தம் ஏற்படுகிறது.

அதிகரித்த வெப்பநிலை

போதுமான இயந்திர எண்ணெய் ஓட்டம் இயந்திர உராய்வைக் குறைப்பதன் மூலம் இயந்திரங்களை இயக்க வெப்பநிலையைக் குறைக்க உதவுகிறது. ஒரு மோசமான எண்ணெய் பம்ப் சாதாரண இயந்திர எண்ணெய் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும், இயந்திர எண்ணெய் உயவுதலைக் குறைப்பதன் மூலமும், இயந்திர உராய்வை அதிகரிப்பதன் மூலமும் இயந்திர இயக்க வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது இயந்திர இயக்க வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது.


சத்தமில்லாத ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்

ஒரு முக்கியமான வால்வு-ரயில் அங்கமாக இருக்கும் என்ஜின்கள் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள், ஒழுங்காகவும் அமைதியாகவும் செயல்பட போதுமான உயவு தேவைப்படுகிறது. குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் மோசமான எண்ணெய் பம்பினால் ஏற்படும் அழுத்தம் ஆகியவை எடை குறைக்கப்படலாம், இது ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர் சத்தம் மற்றும் உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

வால்வு-ரயில் உரையாடல்

ஒரு என்ஜின்கள் வால்வு-ரயில் அமைப்பு - புஷ்ரோட்கள், வால்வு வழிகாட்டிகள் மற்றும் முத்திரைகள் உட்பட - முறையாகவும் அமைதியாகவும் செயல்பட சரியான எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் உயவு தேவைப்படுகிறது. ஒரு மோசமான எண்ணெய் பம்ப் முழு வால்வு-ரயில் அமைப்பிற்கும் எண்ணெய் ஓட்டத்தை உயவூட்டுவதன் மூலம் ஒரு இயந்திர வால்வு ரயில் சத்தமாக மாறும்.

எண்ணெய் பம்ப் சத்தம்

அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மோசமான எண்ணெய் பம்ப் சத்தம் கொடுக்கும், பொதுவாக ஒரு வாகனம் சும்மா இருக்கும்போது சத்தமாகக் கேட்கும் அல்லது சத்தமிடும் ஒலி. எண்ணெய் பம்புகளாக, எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது சத்தம் போடும்.


ஒழுங்காக செயல்படும் இயந்திரத்திற்கு சரியாக செயல்படும் சென்சார்கள் அவசியம். AA 1 கார் சென்சார்களின் பங்கை எளிதாக்குகிறது, "அவை என்ஜின்கள் கண்கள் மற்றும் காதுகள் போல செயல்படுகின்றன, மேலும் அதன் ஓட...

ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் நேரம் ஒவ்வொரு 60,000 முதல் 70,000 மைல்களுக்கு மாற்றாக தேவைப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாற்றுவதற்கு முன் பெல்ட் உடைந்தால், அது நேர சிக்கல்களை உருவாக்கி, இயந்திரத்தை கைப்பற...

கண்கவர் வெளியீடுகள்