டொயோட்டா சீட் பெல்ட்டை மாற்றுவது எப்படி

காணொளி: டொயோட்டா கொரோலா முன் இருக்கை பெல்ட்டை மாற்றுவது எப்படி. ஆண்டுகள் 1991 முதல் 2005 வரை

உள்ளடக்கம்

படி 1
படி 2
படி 3
படி 4
படி 5
படி 6
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

டொயோட்டா பல ஆண்டுகளாக அதன் மாடல்களில் பல தலைமுறை மறுவடிவமைப்புகளை அனுபவித்தது. கூடுதலாக, இன்று நாம் பயன்படுத்திய மூன்று வழி-தோள்பட்டை மற்றும் இடுப்பு-சேனலுக்கான பாதுகாப்பு மேம்படுத்தல் 1970 களின் பிற்பகுதியில் நிலையான சீட் பெல்ட் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. உங்கள் டொயோட்டாவின் ஆண்டு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து, பின்வரும் வழிமுறைகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், செயல்முறை பற்றிய புரிதல் மிகவும் ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும்.

படி 1

மேல் உள்துறை பேனலுக்கு மேல் தோள்பட்டை சேணம் தக்கவைப்பவர் போல்ட் இருப்பதைக் கண்டறியவும். சில டொயோட்டாக்கள் சேணம் தக்கவைப்பவரின் மீது ஒரு வெளிப்படையான ஆணி வைத்திருக்கலாம், மற்றவற்றில் பிளாஸ்டிக் ஸ்னாப்-ஆன் கவர் (பொதுவாக உட்புறத்தின் நிறம்) இருக்கலாம், அவை தக்கவைக்கும் போல்ட் (களை) வெளிப்படுத்த ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும். பொருந்தினால், அட்டையை அகற்றி, பின்னர் வைத்திருக்கும் போல்ட்டை அகற்றவும்.

படி 2

தோள்பட்டை சேனலின் கீழ் நங்கூர புள்ளியைக் கண்டறியவும். டொயோட்டா மாதிரிகள். சிலருக்கு உட்புறத்தின் தரையில், இருக்கையின் வெளிப்புற விளிம்பில் கட்டப்பட்ட சேணம் நங்கூரங்கள் இருக்கலாம். சிலருக்கு உள்துறை கதவு பேனல்கள் அகற்றப்பட வேண்டியிருக்கும். சிலருக்கு கம்பளத்தை தூக்க வேண்டும், இது கிக்-பிளேட்டை அகற்றி பின்னர் கம்பளத்தை தூக்குவதன் மூலம் செய்ய முடியும். சீட் பெல்ட் இணைப்புகளில் இருக்கைக்கு அடியில் நங்கூரம் வைத்திருக்கும் போல்ட்களை அணுக மற்றவர்களுக்கு இருக்கையை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம். தோள்பட்டை சேனலின் நங்கூரத்தை அகற்ற சரியான நடைமுறையைப் பின்பற்ற உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் டொயோட்டாவின் ஆண்டிற்கான கையேட்டைப் பார்க்கவும். நங்கூரத்தின் அடிப்பகுதி அம்பலப்படுத்தப்பட்டதும், தக்கவைக்கும் போல்ட் (கள்) மிகவும் புலப்படும் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவது சேனலின் மேற்புறத்தைப் போன்றது. கேம்ரிஸ் போன்ற சில உயர்-வரிசை மாடல்களுக்கு, தானியங்கி பின்வாங்கலுக்கான சேனலின் நங்கூரம் தளத்திற்கும் ஒரு இணைப்பு இருக்கலாம். இந்த தொகுதிகள் பின்வாங்கல் தொகுதிக்கு நேரடியாக இணைக்கப்படலாம். தேவைப்பட்டால், கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும் அல்லது வெட்டவும், புதிய சேணம் நங்கூரத்திற்கு மாற்றியமைக்க போதுமான இடத்தை விட்டு விடுங்கள்.

படி 3

உங்கள் தாங்கு உருளைகளைப் பெற விரும்பினால் பிரேம் போல்ட்களைக் கண்டறியவும். மணிக்கட்டைப் பிடிப்பதன் மூலம் போல்ட்களை அகற்றி, தக்கவைத்துக்கொள்ளும் கொட்டை அகற்ற ராட்செட் மற்றும் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 4

இருக்கையின் உட்புறத்தில் நங்கூரத்தைக் கண்டுபிடி. மீண்டும், இருக்கை வைத்திருக்கும் அடுப்பு போல்ட்களை அகற்ற இது தேவைப்படலாம். சீட் பெல்ட் நங்கூரம் தக்கவைக்கும் போல்ட்களை அகற்றிவிட்டு, பின்னர் நங்கூரத்தை தரைத்தளத்திலிருந்து மேலே உயர்த்தவும். டொயோட்டாஸில் உள்ள பல சீட் பெல்ட் நங்கூரங்கள் கருவி குழு தகவல் மையத்திற்கு மின் கம்பி இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும். சீட் பெல்ட்டின் கிளிப் நங்கூரத்தில் வைக்கப்படும் போது, இது கோடு மீது சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை ஒளியை நிறுத்துகிறது. மீண்டும், துண்டிக்கவும் அல்லது வெட்டவும், பின்னர் கம்பியின் விளிம்பை அகற்றவும், புதிய சீட் பெல்ட் நங்கூரத்துடன் இணைக்க போதுமான இடத்தை விட்டு விடுங்கள்.

படி 5

தேவைப்பட்டால் மின் பட் இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி, நங்கூரம் மின் இணைப்புகளை மாற்றியமைக்கவும். கம்பி-கட்டர் / ஸ்ட்ரிப்பர் / கிரிம்பர் கருவியைப் பயன்படுத்தி கம்பிகளிலிருந்து பிளாஸ்டிக் மடக்கு. வெளிப்படும் கம்பியை சிதைப்பதைத் தடுக்க, பின்னர் அதை பட் இணைப்பியின் ஒரு பக்கத்தில் செருகவும். கம்பியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள பட் இணைப்பியை முடக்கு. கம்பி வண்ண இணைப்புகளை பொருத்துங்கள்.

படி 6

பொருந்தினால், இருபுறமும் நங்கூரம் தக்கவைக்கும் போல்ட் மற்றும் பிரேம் போல்ட்களை மாற்றவும். உங்கள் மாதிரிக்கு குறிப்பிட்ட டொயோட்டா கையேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விவரக்குறிப்புகளின்படி ஒரு முறுக்கு குறடு மற்றும் ஒரு சாக்கெட் மூலம் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.

தோள்பட்டை சேணம் தக்கவைக்கும் சட்டசபை மாற்றவும். விவரக்குறிப்புகளின்படி போல்ட் (களை) முறுக்கு. சீட் பெல்ட் சட்டசபையை அகற்ற தேவையான கதவு குழு (கள்), இருக்கை (கள்), கதவு ஜம்ப் கிக்-பிளேட் (கள்) - அகற்றப்பட்ட மீதமுள்ள கூறுகளை மாற்றவும். கடைசியாக, சீட் பெல்ட்டின் செயல்பாட்டைச் சோதித்து, டாஷ்போர்டு காட்டி ஒளி என்பதை உறுதிசெய்து, பொருந்தினால், தானியங்கி திரும்பப் பெறுதல் தொகுதி சரியாக வேலை செய்கிறது.