உள்ளடக்கம்

• விழா
• முன்னணி எதிராக. பின்புற சக்கர இயக்கி
• கிரக கியர் தொகுப்பு
• முறுக்கு மாற்றி
• கணினி சென்சார்கள்

ஒரு காரை இயக்க வைப்பதில் பரிமாற்றங்கள் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் சக்கரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்திசைவாக மாறுவதை உறுதி செய்கிறது. மிதிவண்டியில் சங்கிலி போன்ற பரிமாற்றத்தைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். வாகனங்கள் எந்த கியரைப் பொருட்படுத்தாமல் இயந்திரத்துடன் (மிதி) சக்கரத்துடன் சரியான நேரத்தில் திரும்ப வைக்கிறது. அதைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கும் பகுதியும் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.

விழா

ஒரு பரிமாற்றம் என்பது இயந்திர சக்கரத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது இயந்திரத்தை சக்கரங்களுடன் இணைக்கிறது. இயந்திரத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் இந்த இயந்திரத்திற்குள் சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. இதைச் செய்யும்போது ஒரு நிலை துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு இயந்திரமும் அதன் சொந்த உகந்த RPM இல் இயங்குகிறது (நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள்).

முன்னணி எதிராக. பின்புற சக்கர இயக்கி

டிரான்ஸ்மிஷன் டிரான்ஸ்மிஷனின் இருப்பிடம் மற்றும் வடிவமைப்பு முன் அல்லது பின்புற சக்கர டிரைவ் என்பதைப் பொறுத்து வேறுபடுகிறது. பின்புற சக்கர டிரைவில் இயங்கும் ஒரு காருக்கு, டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தின் பின்புறம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு நீட்டிக்கப்படும் (இது பொதுவாக அமைந்துள்ள இடத்தில்). டிரான்ஸ்மிஷன் பின்புற அச்சு வரை இணைக்கப்பட்டுள்ள டிரைவ் ஷாஃப்டுடன் இணைகிறது. முன் வீல் டிரைவிற்கான டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு டிரான்ஸாக்ஸில் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது என்ஜினைச் சுற்றி இணைகிறது மற்றும் முன் அச்சுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிரக கியர் தொகுப்பு

பரிமாற்றத்திற்குள், கிரக கியர் தொகுப்பு கியர்களை முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. இதன் முக்கிய கூறு ஒரு பெரிய கியர் வளையமாகும், இது உள்ளே நான்கு சிறிய கியர்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சிறிய கியர்கள் நமது சூரிய மண்டலத்தைப் போலவே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன: அதைச் சுற்றிலும் அதிகமானது. இந்த கியர் அமைப்பு உங்களை ஒரு கையேடு பரிமாற்ற வாகனத்தில் இயக்க அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முறுக்கு மாற்றி

முறுக்கு மாற்றி என்பது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு பகுதியாகும், இது கார் இயக்கத்தில் இல்லாதபோதும் ஒரு இயந்திரத்தை இயங்க அனுமதிக்கிறது. இது மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: பம்ப், டர்பைன் மற்றும் ஸ்டேட்டர். இயக்கத்தில் ஒரு இயந்திரங்கள் இருக்கும்போது, ​​திரவ பரிமாற்றம் பம்பிலிருந்து விசையாழிக்கு கட்டாயப்படுத்தப்பட்டு பின்னர் ஸ்டேட்டருக்குள் தள்ளப்படுகிறது. விசையாழியில் நுழையும் திரவத்தின் சக்தி மெதுவாக இருந்தால், விசையாழி வேகம் மீண்டும் மேலே செல்லும் வரை ஸ்டேட்டர் பூட்டப்படும்.

கணினி சென்சார்கள்

கணினிகள் இப்போது ஒவ்வொரு கார் பரிமாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும். டிரான்ஸ்மிஷன் மானிட்டருக்குள் சென்சார்கள் மற்றும் ஆபரேட்டரின் நிலை. மேலும் மேம்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் கணினிகள் பரிமாற்றத்தின் தானியங்கி மற்றும் கையேடு கட்டுப்பாட்டுக்கு இடையில் உடனடி மாற்றத்தை அனுமதிக்கின்றன.