உள்ளடக்கம்
சிலிண்டர் ஹெட் போர்ட்டிங் என்பது முன்பு இருந்ததல்ல. இந்த நடைமுறை ஒரு கறுப்பு கலையாக கருதப்பட்டது, இது சிறந்த கியர்ஹெட் ரசவாதிகளின் கைகளில் விடப்பட்டுள்ளது. துறைமுக ஓட்டம் தொடர்பான அறியாமையின் இந்த சகாப்தத்திலிருந்து இரண்டு கட்டுக்கதைகள் எழுந்தன. மாற்ற விகிதத்தை அதிகரிப்பதற்கான "பெரியது சிறந்தது" அணுகுமுறை, அதனால்தான் அவர்கள் தங்கள் துறைமுகத்தைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். இரண்டாவது கட்டுக்கதை மெருகூட்டல் தோற்றம், இது ஓட்டத்தை அதிகரிக்க எதுவும் செய்யாது; இது துறைமுகத்தை அழகாகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும், துறைமுக தலைகளை விற்க எளிதாக்குகிறது.
படி 1
கேஸ்கட்-உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் துறைமுகங்கள் பொருந்தும். இந்த செயல்முறை எளிமையான மற்றும் மிக முக்கியமான போர்ட்டிங் நடைமுறைகளில் ஒன்றாகும், இது எந்த வால்வு லிப்டின் ஓட்டத்திலும் ஐந்து சதவிகிதம் வரை சேர்க்கலாம். தலைகள் உட்கொள்ளும் துறைமுக மேற்பரப்பில் பழைய கேஸ்கட் உட்கொள்ளலை வைக்கவும். வெள்ளை வண்ணப்பூச்சின் ஒளி கோட்டுடன் தெளிக்கவும். கேஸ்கெட்டை அகற்றவும்; ஒவ்வொரு துறைமுகத்தையும் சுற்றி ஒரு வெள்ளை வளையத்தைக் காண்பீர்கள். இந்த வெள்ளை வளையத்தை வெட்ட உங்கள் உருளை கார்பைடு பிட்டைப் பயன்படுத்தவும். உட்கொள்ளும் துறைமுகத்தில் ஒரு அங்குலத்தில் பகுதியை கலக்கவும். நீங்கள் வெளியேற்ற துறைமுகத்தையும் கேஸ்கட்-பொருத்தலாம், ஆனால் அதை சுற்றி 1/8-அங்குல வெள்ளை வளையத்தில் விடவும். இந்த செயல்முறை பன்மடங்காக வெளியேற்ற வாயு விரிவாக்கத்தை மேம்படுத்துவதோடு துறைமுக ஓட்டத்தையும் அதிகரிக்கும்.
படி 2
உட்கொள்ளும் பக்க புஷ்ரோட் பிஞ்சை அகற்றவும். உங்கள் துறைமுகத்தின் குறுகலான பகுதியான புஷ்ரோட் பிஞ்ச், பாய்வதற்கு ஒரு சீரற்ற இடையூறைக் குறிக்கிறது. உங்கள் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் ஆக்ரோஷமான கார்பைடு கட்டரைப் பயன்படுத்தி பிஞ்சை சுவர் துறைமுகத்திற்கு கீழே வெட்டவும், புஷ்ரோட் செல்லும் இடத்தின் சிலிண்டரை வெளிப்படுத்தவும். மெல்லிய செம்பு அல்லது குரோம்-மோலி குழாய்களில் சுத்தியலால் புதிய புஷ்ரோட் சேனலை உருவாக்கவும். நீங்கள் ஒரு சிறிய டார்ச் மற்றும் சில பிரேஸிங் கம்பியால் குழாயை பிரேஸ் செய்யலாம். தலையை அதிக வெப்பம் மற்றும் விரிசல் ஏற்படாமல் கவனமாக இருங்கள். நிலையான இரண்டு பகுதி உலோக எபோக்சியுடன் நீங்கள் சிறப்பாகப் பெறலாம். இருப்பினும், ஏ -788 கடல் எபோக்சி பெட்ரோல் மற்றும் மெத்தனால் ஆகியவற்றை சிறப்பாக எதிர்க்கும்.
படி 3
உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் பக்கங்களிலும் குறுகிய பக்க திருப்பத்தின் உச்சியில் சுமார் 3/32-அங்குலத்தை அகற்றவும் (அங்கு துறைமுகம் வால்வை நோக்கி கீழ்நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகிறது). மீதமுள்ள குறுகிய பக்க திருப்பத்தை துறைமுகத்திற்குள் 1/2-அங்குலமாக திருப்புவதைத் தொடரவும். பழைய வால்வு வழிகாட்டிகளை புதிய வெண்கல அலகுகளுடன் மாற்றவும்; அணிந்த வால்வு வழிகாட்டிகளுக்கு சுமார் 15 குதிரைத்திறன் செலவாகும். துறைமுக கூரையில் சுமார் 3/16-அங்குலங்களுக்கு மேல் நீண்டு செல்லும் வரை கிண்ணப் பகுதியில் (வால்வுக்குப் பின்னால்) வால்வு வழிகாட்டி புடைப்புகளை வெட்டுங்கள். 0.200 அங்குல லிப்டின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்க அவற்றை துறைமுகத்திற்கு மென்மையாக்குங்கள். கிண்ணப் பகுதியைச் சுற்றியுள்ள ரிட்ஜை மென்மையாக்குவதைத் தொடரவும், வால்வு இருக்கையில் கலக்க கிண்ணத்தைத் திறக்கவும். குறுகிய வால்வு வழிகாட்டிகளுக்கு ஈடுசெய்ய உங்கள் வால்வுகளை வலுவான எஃகு அல்லது குரோம்-மோலி அலகுகளுடன் மாற்றுவதைக் கவனியுங்கள்.
எரிப்பு அறை சுவர்களுக்கு வால்வு தலைகள் ஒரு அங்குலத்தின் 1/8 ஐ விட நெருக்கமாக இருக்கும் வரை எரிப்பு அறைகளுக்குள் வால்வு தலைகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை அவிழ்த்து விடுங்கள். எரிப்பு அறையில் வால்வு இருக்கைகளைச் சுற்றி வார்ப்பு ரிட்ஜை கவனமாக மென்மையாக்குங்கள். உங்கள் இயந்திர கடை இருக்கைகளில் மூன்று கோண வால்வு-வேலையைச் செய்யுங்கள். இந்த வழியில் வால்வு தலைகளை அவிழ்ப்பது 0.200 அங்குல லிப்டுக்கு துறைமுகத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- எலக்ட்ரிக் அல்லது ஏர் டை கிரைண்டர்
- போர்ட்டிங் மற்றும் மெருகூட்டல் கிட்
- உருளை மற்றும் மர வடிவ கார்பைடு கட்டர் பிட்கள்
- மண்ணெண்ணெய் மற்றும் ஊடுருவி எண்ணெய், 50/50 கலவை
- பழைய உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் கேஸ்கட்கள்
- வெள்ளை தெளிப்பு வண்ணப்பூச்சு
- செப்பு குழாய்
- பிரேஸிங் தடி மற்றும் சிறிய டார்ச்
- இரண்டு பகுதி எபோக்சி
