உள்ளடக்கம்
1989 வாக்கில் - அதன் இறுதி ஆண்டு உற்பத்தி - மூன்றாம் தலைமுறை மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்.எல். ரோட்ஸ்டர் ஒரு வாகன டைனோசர். இது பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு புதுப்பிப்புகள் மற்றும் புதிய என்ஜின்களைப் பெற்றிருந்தாலும், அது இன்னும் சந்தையில் இருந்தது. இது இறுதியாக 1990 இல் அனைத்து புதிய, மூன்றாம் தலைமுறை எஸ்.எல்.
பரிமாணங்களை
560 எஸ்.எல் 180.3 அங்குல நீளமும், 70.5 அங்குல அகலமும், 50.8 அங்குல உயரமும் கொண்டது. இது 96.7 அங்குல வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது, இது முன்பக்கத்தில் 57.6 அங்குலமும் பின்புறத்தில் 56.7 அங்குலமும் அளவிடப்பட்டது. மெர்சிடிஸ் அடிப்படை எடை கணிசமான 3,780 பவுண்டுகள்.
டிரைவ்டிரெய்ன் & சேஸ்
560 எஸ்.எல் அதன் நீண்ட ஹூட்டின் கீழ் ஒரு பெரிய, 5.6 லிட்டர் வி -8 ஐ கொண்டுள்ளது. சிங்கிள்-ஓவர்ஹெட்-கேம், எரிபொருள் செலுத்தப்பட்ட இயந்திரம் 5,200 ஆர்பிஎம்மில் 227 குதிரைத்திறன் மற்றும் 3,500 ஆர்பிஎம்மில் 287 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்தது. நான்கு வேக ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தி இயக்கப்பட்டது. 560 எஸ்.எல் சுமார் 8 வினாடிகளில் 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் வேகத்தை அதிகரிக்கக்கூடும், இது அதன் நாளில் நியாயமானதாக இருந்தது. இது சுமார் 140 மைல் மைல் வேகத்தில் இருந்தது. 1980 களின் பிற்பகுதியில் இன்னும் பொதுவானதாக இல்லாத நான்கு மூலைகளிலும் ஐபிஎஸ் உடன் வட்டு பிரேக்குகளை எஸ்.எல் பயன்படுத்தியது. இந்த காரில் இரட்டை விஸ்போன் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு மூலைவிட்ட அச்சு அமைப்பு இருந்தது. மிகவும் நவீன ரேக் மற்றும் பினியன் வகையை விட, பாரம்பரிய மறுசுழற்சி-பந்து திசைமாற்றி அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது.
உள்துறை
எஸ்.எல் 560 கள் கேபின் நவீன சொகுசு கார் உட்புறங்கள் எவ்வளவு சிக்கலானவை என்பதற்கான தெளிவான நினைவூட்டலாகும். 2014 ஆம் ஆண்டில், பொத்தான்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் காட்சிகள் இல்லாதது குறிப்பிடத்தக்கதாகும். இருப்பினும், 1989 ஆம் ஆண்டில், தோல்-அமைக்கப்பட்ட எஸ்.எல் கள் மற்றும் மரத்தால் வெட்டப்பட்ட அறைகள் ஆகியவை ஆட்டோமொபைல் ஆடம்பரத்திற்கான சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். நிலையான அம்சங்களில் ஏர்பேக், ஏர் கண்டிஷனிங், ஜன்னல்கள், பூட்டுகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் அடங்கும். குறிப்பாக கிடைக்கவில்லை மற்றும் ஸ்டீயரிங். கிடைக்கக்கூடிய ஒரே விருப்பங்கள் சூடான இருக்கைகள் மற்றும் மின்சாரம் மூலம் இயங்கும் எலும்பியல் பின்னடைவுகள்.
நுகர்வோர் தரவு
ஒப்பீட்டளவில் கனமான சேஸ், பெரிய வி -8 மற்றும் சமகால ஏரோடைனமிக்ஸ் குறைவாக இருப்பதால், 560 எஸ்.எல் ஒரு வாயு-குஸ்லராக இருந்தது. இது நகர ஓட்டுதலில் சுமார் 14 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்யும் போது 17 எம்பிஜி ஆகும். புதியதாக இருக்கும்போது, எஸ்.எல் 560 ஒரு விலையுயர்ந்த சவாரி. 1989 மாடலின் அடிப்படை விலை, 7 65,780. 2014 டாலர்களில், இது சுமார் 7 127,219 ஆகும். 1980 கள் விரும்பத்தக்கவை, நிறைய காரணமாக சேகரிக்கக்கூடியவை என்றாலும், இது ஒரு நியாயமான தொகை. தொகுக்கக்கூடிய கார்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற காப்பீட்டு நிறுவனமான ஹாகெர்டி குரூப் எல்.எல்.சி படி, 1989 560 எஸ்.எல்., 15,000 டாலர் அருகிலுள்ள ஒரு ஒழுக்கமான ஆனால் சரியான நிலையில் இல்லை. ஒரு புதினா, கார்-ஷோ தயார் உதாரணம் $ 30,000.
