டாட்ஜ் அடுக்கில் குறைந்த கட்டுப்பாட்டு கையை எவ்வாறு நிறுவுவது

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 28 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஒரு துள்ளல் இடைநீக்கத்தை சரிசெய்ய கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் மற்றும் புஷிங்ஸை எவ்வாறு மாற்றுவது
காணொளி: ஒரு துள்ளல் இடைநீக்கத்தை சரிசெய்ய கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் மற்றும் புஷிங்ஸை எவ்வாறு மாற்றுவது

உள்ளடக்கம்

டாட்ஜ் ஸ்ட்ராடஸில் முன் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்டீயரிங் நக்கிளை ஃபிரேமுடன் இணைக்கும் குறைந்த கட்டுப்பாட்டை உள்ளடக்கியது. கட்டுப்பாட்டு கை முன்னும் பின்னுமாக சக்கரத்தை முன்னும் பின்னும் செலுத்துகிறது. குறைந்த கட்டுப்பாட்டுக் கை காலப்போக்கில் செயலிழக்கச் செய்யலாம் அல்லது விபத்தில் வாகனம் சேதமடைந்தால். உங்கள் கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கை தவறாக செயல்படக்கூடும் என்பதற்கான அறிகுறிகளில் இடது அல்லது வலதுபுறம் கூர்மையாக இழுப்பது அல்லது நீங்கள் ஓட்டும்போது உங்கள் முன் முனையிலிருந்து தள்ளாட்டம் ஆகியவை அடங்கும். உடைந்த கீழ் கட்டுப்பாடு வாகனங்களின் முன் சக்கரத்தை உடைக்க முடியாது.


படி 1

ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் ஸ்ட்ராடஸை நிறுத்துங்கள். அவசரகால பிரேக்கில் ஈடுபடுங்கள். ஒரு இழுக்கும் இரும்புடன், முன்னால் உள்ள லக் கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள் கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கையை மாற்றும்.

படி 2

ஸ்ட்ராடஸை ஜாக் செய்து முன் சட்டகத்தின் கீழே பலா வைக்கவும். ஜாக் ஸ்டாண்டில் காரை அமைத்து, பலாவை முன் இறுதியில் வாகனங்களுக்கு இழுக்கிறது. லக் கொட்டைகளை அகற்றி, நீங்கள் வேலை செய்யும் இடத்தில் டயரை இழுக்கவும்.

படி 3

காலிபர் ஸ்ட்ராடஸின் உட்புறத்தில் இரண்டு பிரேக் காலிபர் பெருகிவரும் போல்ட்களை சாக்கெட் செட் மூலம் அகற்றவும். ரோட்டரில் இருந்து காலிப்பரை ஸ்லைடு செய்து, அதில் பங்கீ தண்டு இணைத்து, வாகனங்களின் காலிப்பரை பிரேம் செய்ய விடுங்கள், இதனால் காலிப்பருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள பிரேக் கோடுகளில் எந்த அழுத்தமும் ஏற்படாது.

படி 4

அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கீழ் பகுதியை வைத்திருக்கும் போல்ட்டை அகற்ற உங்கள் சாக்கெட் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தவும். அதிர்ச்சிகளின் மேல் போல்ட்டை அகற்றி அதிர்ச்சியை ஸ்லைடு செய்யவும்.


படி 5

கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கையின் கீழ் பலாவை ஸ்லைடு செய்து, பலா அதன் மீது அழுத்தம் கொடுக்கும் இடத்திற்கு ஜாக் அதை மேலே நகர்த்தவும். இது அடுத்த சில நாட்களுக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்லும், அதை நீங்கள் கட்டுப்படுத்த முடியாது.

படி 6

கைகளை வளைக்க இடுக்கி பயன்படுத்தவும் கைகள் கீழே வளைந்தவுடன், ஊசிகளை வெளியே இழுக்கவும்.

படி 7

மேல் கட்டுப்பாட்டுக் கையை அவிழ்க்க சாக்கெட் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தவும், இது வசந்தத்தை ஓரளவு விடுவிக்கும். பலாவை சிலவற்றைக் குறைக்கவும், பின்னர் கீழ் கை

படி 8

கீழ் கையை சுழல் வரை வைத்திருக்கும் போல்ட் அகற்றவும். குறைந்த கட்டுப்பாட்டு கையை வாகன சட்டத்துடன் இணைக்கும் போல்ட் மற்றும் பழைய கட்டுப்பாட்டு கையை வெளியே அகற்றவும்.

படி 9

புதிய கட்டுப்பாட்டு கையை நிலையில் அமைத்து, அதன் போல்ட்களை வாகனங்களின் சட்டத்துடன் இணைக்கவும். கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்களை மறு முனையை சாக்கெட் தொகுப்புடன் சுழலுடன் இணைக்கவும். சாக்கெட் செட் மூலம் மீண்டும் இடத்திற்கு நகர்த்துவதன் மூலம் வசந்தத்தை கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கையில் இணைக்கவும்.


படி 10

கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கை மற்றும் வசந்தத்தை ஜாக் செய்யுங்கள். சாக்கெட் செட் மூலம் மேல் கட்டுப்பாட்டு கையை மீண்டும் போல்ட் செய்யவும்.

படி 11

கோட்டர் ஊசிகளை மேல் மற்றும் கீழ் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்களில் மீண்டும் செருகவும். இடுக்கி கொண்டு தங்கள் கைகளை மேலே இழுக்கவும்.

படி 12

அதிர்ச்சியின் மேற்புறத்தை மீண்டும் இடத்திற்கு நழுவ மற்றும் சாக்கெட் செட் மூலம் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். அதிர்ச்சியின் கீழ் முனையுடன் மீண்டும் செய்யவும்.

படி 13

காலிப்பரில் இருந்து பங்கீ தண்டு அகற்றி, ரோட்டார் பிரேக்கின் மேல் அதை மீண்டும் இடத்திற்கு நகர்த்தவும். காலிப்பரைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் போல்ட் மற்றும் சாக்கெட்டை இறுக்குதல்.

டயர் மற்றும் லக் கொட்டைகளை மாற்றவும், பலாவின் வாகனங்கள் பலாவுடன் நிற்கின்றன, மற்றும் டயர் இரும்புடன் கொட்டைகளை இறுக்குகின்றன.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • லக் குறடு
  • மாடி பலா
  • ஜாக் நிற்கிறார்
  • பங்கீ தண்டு

பி.எம்.டபிள்யூ ஜேர்மனிஸ் பவேரியன் மோட்டார் ஒர்க்ஸின் உயர் செயல்திறன், சொகுசு ஆட்டோமொபைல் ஆகும். இந்த வகுப்பில் தவறாகப் பயன்படுத்துவது போன்ற இயந்திர சிக்கல்கள் ஆரம்பத்தில் பிடிக்கப்படாவிட்டால் விலை உய...

ஃபோர்டு 1937 கார் ஆண்டிற்காக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, மேலும் கார் உற்பத்தியில் ஃபோர்டு மீண்டும் முன்னிலை பெற முயன்றதால் இந்த மாடல் மிகுந்த ஆரவாரத்துடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முன் ஃபென்டர்களுக்க...

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது