உள்ளடக்கம்
சுசுகி எம் 109 ஆர் மோட்டார் சைக்கிள்களின் சுசுகி பவுல்வர்டு குடும்பத்தில் உறுப்பினராக உள்ளார். "எம்" என்பது "தசை" என்பதைக் குறிக்கிறது. இது சுசுகி விளையாட்டு மோட்டார்சைக்கிள்களின் சக்தி பண்புகளை எதிர்கால குரூசர் ஸ்டைலிங் உடன் இணைக்கும் பவர் க்ரூஸர் ஆகும்.
இயந்திர வகை
சுசுகி எம் 109 ஆர் ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, எரிபொருள் செலுத்தப்பட்ட வி-இரட்டை இயந்திரத்தை கொண்டுள்ளது. இதன் சிலிண்டர்கள் 54 டிகிரி இடைவெளியில் "வி" உள்ளமைவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றம் ஒரு இறுதி இயக்கி தண்டுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது. மோட்டார்சைக்கிளில் இரண்டு-நிலை இயக்கி உள்ளது, இது குறுகிய சிலிண்டர்களையும் குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்தையும் அனுமதிக்கிறது.
இயந்திர அளவு
M109R மொத்தம் 1,783 கன சென்டிமீட்டர் அல்லது 109 கன அங்குல பிஸ்டல் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. இது மிகப்பெரிய இரட்டை-கேம் மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் அல்ல என்றாலும், எம் 109 ஆர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வி-ட்வின் க்ரூஸர் என்று சுசுகி கூறுகிறார். சுசுகியின் கூற்றுப்படி, எஞ்சினில் பயன்படுத்தப்படும் 4.4 அங்குல பிஸ்டன்கள் 2011 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி "பூமியில் உள்ள எந்தவொரு உற்பத்தி அல்லது மோட்டார் சைக்கிளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்ற மிகப்பெரிய பரஸ்பர-இயந்திர பிஸ்டன்கள்" ஆகும்.
செயல்திறன்
என்ஜின்களின் வெளியீடு 121 ஹெச்பி மற்றும் 118 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. M109R களின் எடை 700 பவுண்டுகளுக்கு மேல். இந்த சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தின் செயல்திறன்.
