1991 செவி பிக்கப் ஸ்பெக்ஸ்

நூலாசிரியர்: Peter Berry
உருவாக்கிய தேதி: 15 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
1991 செவர்லே சில்வராடோ ஸ்டார்ட் அப், எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் இன் டெப்த் டூர்
காணொளி: 1991 செவர்லே சில்வராடோ ஸ்டார்ட் அப், எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் இன் டெப்த் டூர்

உள்ளடக்கம்


1991 ஆம் ஆண்டில் செவ்ரோலெட் நான்கு முக்கிய இடும் பாணிகளை உருவாக்கியது: சிறிய எஸ் -10, வழக்கமான கடமை சி / கே 1500 மற்றும் இரண்டு ஹெவி-டூட்டி மாதிரிகள், சி / கே 2500 மற்றும் 3500. செவி சிக்கியதால் இந்த ஆண்டு பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை அதற்கு என்ன வேலை. முதன்மையாக பண்ணை அல்லது பண்ணையில் உள்ள வாகனங்கள் அல்லது வேலை லாரிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இந்த மாதிரிகளை இன்றும் சாலையில் காணலாம், இன்னும் வேலையில்.

1991 செவி எஸ் -10 இடும்

இந்த சிறிய இடும் இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்கள், 2.5 லிட்டர், 105-ஹெச்பி ஐ -4 அல்லது 4.3 லிட்டர், 160-ஹெச்பி வி -6 இன்ஜின் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. முதலாவது 135 எல்பி-அடி முறுக்குடன் 105 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது, இரண்டாவது 235 எல்பி-அடி முறுக்குடன் 160 ஹெச்பி எட்டும் திறன் கொண்டது. இது ஒரு வழக்கமான வண்டியில் அல்லது நீண்ட கால விருப்பத்தில் வந்தது. இந்த இடங்களுக்கான எரிவாயு மைலேஜ் மதிப்பீடு 21 முதல் 33 எம்பிஜி வரை நன்றாக இருந்தது. வழக்கமான வண்டிகளுக்கு அதிகபட்ச இருக்கை மூன்று பெரியவர்கள், அதே நேரத்தில் இந்த மாதிரியில் ஏர்பேக்குகள் வழங்கப்படவில்லை.


1991 செவி சி / கே 1500 இடும்

சி / கே 1500 மாடல் நான்கு என்ஜின்களுடன் கிடைத்தது: 6.2 லிட்டர் வி 8 டீசல், 210-குதிரைத்திறன் 5.7 லிட்டர் வி 8, 175-குதிரைத்திறன் 5.0 லிட்டர் வி 8 தங்கம் 160 குதிரைத்திறன் 4.3 லிட்டர் வி 6 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஓவர் டிரைவ் கொண்ட நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் அனைத்து மாடல்களிலும் நிலையானது. இந்த இடும் ஒரு நிலையான அல்லது இரு சக்கர டிரைவிலும் கிடைத்தது, மேலும் விருப்பமும் வழங்கப்பட்டது. வழக்கமான வண்டிகள் மூன்று பெரியவர்களைப் பிடிக்க முடிந்தது, அதே நேரத்தில் எட்டு பேர் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட வண்டியில் அமர முடியும், இந்த இடும் நீண்ட பெட்டி பதிப்பு. ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் ஒரே இயந்திரம் இருந்தபோதிலும், எரிவாயு மைலேஜ் பெரும்பாலும் இடும் அளவைப் பொறுத்தது.

1991 செவி சி / கே 2500 இடும்

2500 ஹெவி-டூட்டி பிக்கப், 4.3 லிட்டர், 160-ஹெச்பி வி -6 அல்லது 4.3 லிட்டர், 155-ஹெச்பி வி -6 என்ற இரண்டு எரிவாயு இயந்திரங்களைத் தேர்வு செய்தது. டீசல் மாடல்களில், 6.2 லிட்டர், 150-ஹெச்பி வி -8 தரமாக இருந்தது. ஓவர் டிரைவ் கொண்ட நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் நீட்டிக்கப்பட்ட கேப் மாடலைத் தவிர அனைத்து மாடல்களிலும் நிலையானது, இது நான்கு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வந்தது. எந்த மாடல்களிலும் ஏர்பேக்குகள் வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் இந்த மாடல்களில் ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் மீண்டும் தரமானவை.


1991 செவி சி / கே 3500 இடும்

1991 ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரிய அளவு எடுப்பதற்கு இரண்டு வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் கிடைத்தன. 5.7-லிட்டர், 255-ஹெச்பி வி -8 அல்லது 7.4 லிட்டர், 290-ஹெச்பி வி -8. ஓவர் டிரைவோடு ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அனைத்து மாடல்களிலும் கிடைக்கிறது, ஆனால் நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கிடைக்கிறது. இந்த இடும் இரு சக்கர டிரைவிலும், வழக்கமான அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட வண்டியில் 5.7 எல் எஞ்சினுடனும் அல்லது 7.4 எல் பதிப்பிலும் ஒரு நிலையான வண்டி அல்லது நீண்ட பெட்டியுடன் மட்டுமே கிடைத்தது.

பி.எம்.டபிள்யூ ஜேர்மனிஸ் பவேரியன் மோட்டார் ஒர்க்ஸின் உயர் செயல்திறன், சொகுசு ஆட்டோமொபைல் ஆகும். இந்த வகுப்பில் தவறாகப் பயன்படுத்துவது போன்ற இயந்திர சிக்கல்கள் ஆரம்பத்தில் பிடிக்கப்படாவிட்டால் விலை உய...

ஃபோர்டு 1937 கார் ஆண்டிற்காக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, மேலும் கார் உற்பத்தியில் ஃபோர்டு மீண்டும் முன்னிலை பெற முயன்றதால் இந்த மாடல் மிகுந்த ஆரவாரத்துடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முன் ஃபென்டர்களுக்க...

நாங்கள் ஆலோசனை கூறுகிறோம்