![யமஹா டோர்ஸ் கட்டுப்பாட்டு பிரிவு என்றால் என்ன? - கார் பழுது யமஹா டோர்ஸ் கட்டுப்பாட்டு பிரிவு என்றால் என்ன? - கார் பழுது](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-is-a-yamaha-tors-control-unit.jpg)
உள்ளடக்கம்
யமஹாஸ் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் த்ரோட்டில் ஓவர்ரைடு அமைப்பு யமஹாவுக்கு குறிப்பிட்டதல்ல; கணினியின் சில மாறுபாடு ஏடிவி களுக்கு அதன் வழியைக் கண்டறிந்துள்ளது. புதிய, பல ஆண்டு அழுக்கு, மண் மற்றும் கடினமான தரையிறக்கங்கள் கணினியை ஒரு பொறுப்பாக மாற்றும் போது TORS மிகச்சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
TORS கணினி அடிப்படைகள்
TORS, அல்லது த்ரோட்டில் மேலெழுதும் அமைப்பு, அதிவேக யமஹா வாகனங்களான ஸ்னோமொபைல்கள் மற்றும் ஏடிவி போன்றவற்றில் பயன்படுத்த முன்னோடியாக அமைக்கப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாகும், இது கடினமான இணைப்பிற்கு பதிலாக புல்-த்ரோட்டில் கேபிள் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் ஹேண்டில்பார்களில் த்ரோட்டலின் நிலையை சரிபார்க்க TORS அலகு ஒரு த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பயன்படுத்துகிறது; TORS அலகு கை-தூண்டுதல் மற்றும் த்ரோட்டில் கேபிள் நிலைக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைக் கண்டறிந்தால், கேபிள்கள் முறிந்தன என்று அது கருதுகிறது. இது நடந்தால், TORS அலகு பற்றவைப்புக்கு சக்தியைக் குறைத்து இயந்திரத்தை கொன்றுவிடுகிறது.
குத்தகை
TORS, பெரும்பாலும் "செங்கல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கார்பூரேட்டருக்கு உருட்டப்பட்ட ஒரு பெரிய அலுமினிய அலகு ஆகும். அதைக் கண்டுபிடிக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன: நீங்கள் பேக்ஹேண்டிலிருந்து டோர்ஸ் யூனிட்டின் பின்புறம் வரை த்ரோட்டில் கேபிளைப் பின்தொடரலாம் அல்லது த்ரோட்டில் நிலையில் இருந்து டோர்ஸ் "பிளாக் பாக்ஸ்" கட்டுப்பாட்டு அலகு வரை கம்பிகளைப் பின்தொடரலாம். கருப்பு பெட்டியிலிருந்து கம்பிகள் உங்கள் யமஹாஸ் டோர்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்குள் செல்கின்றன.
TORS சிக்கல்கள்
TORS அலகு பழைய யமஹா ஏடிவி கொண்ட எவராலும் உலகளவில் வெறுக்கப்படுகிறது. கைப்பிடிகளில் உள்ள மைக்ரோவிட்ச், TORS கட்டுப்பாட்டு பெட்டி, TORS அலகு மற்றும் தோல்விக்கான வாய்ப்புகளுக்கு இடையிலான வயரிங் அனைத்தும். கணினிகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் பொதுவாக சராசரி ஏடிவி இயக்க நிலைமைகளுடன் இணைகின்றன, இது காலப்போக்கில், TORS தோல்வியை கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாததாக ஆக்குகிறது.
TORS அமைப்பை அகற்றுவது
பல யமஹா ஆர்வலர்கள் மற்றும் கொல்லைப்புற இயக்கவியலாளர்கள் TORS அமைப்பை தோல்வியுற்றால் அதை சரிசெய்வதை விட அல்லது அதை எங்கும் நடுவில் சிக்கித் தவிக்கும் அபாயத்தை இயக்குவதை விட அதை அகற்றுவதைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இரண்டு அடிப்படை அணுகுமுறைகள் உள்ளன: நீங்கள் TORS அலகு கட்டுப்பாட்டு பெட்டியை இணைக்கலாம் மற்றும் முடக்கலாம் மற்றும் தேவையான கம்பிகளை மீண்டும் இணைக்கலாம் அல்லது நீங்கள் ஒரு TORS எலிமினேட்டர் கிட்டை நிறுவலாம். உங்களிடம் பணம் இருந்தால், எலிமினேட்டர் கிட் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது தோல்வி-பாதிப்புக்குள்ளான "செங்கலை" நீக்குகிறது, இது எளிதான கார்பூரேட்டர் சரிசெய்தலுக்காக ஏற்கனவே தடைபட்ட எஞ்சின் விரிகுடாவில் ஏடிவி-களில் இன்னும் கொஞ்சம் இடத்தை உருவாக்குகிறது. நிச்சயமாக, ஒரு உந்துதல் மேலெழுதலின் பாதுகாப்பு அம்சத்தை நீங்கள் இழப்பீர்கள்; ஆனால் மீண்டும், கொயோட் பாதித்த பாலைவனம் வழியாக 13 மைல் தூரம் வீட்டிற்கு நடந்து செல்வது குறிப்பாக பாதுகாப்பானது அல்ல,