உள்ளடக்கம்
ஏசி டெல்கோ 3 கம்பி மின்மாற்றி பெரும்பாலான ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தயாரிப்புகளிலும், பல வகையான கனரக உபகரணங்களிலும் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, இது உடனடியாக கிடைக்கும்படி செய்கிறது. இந்த மின்மாற்றி உயர் வெளியீடு, சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. சரியான அடைப்புக்குறிகளுடன் இந்த மின்மாற்றி எந்த வாகனம் அல்லது இயந்திரத்தால் இயங்கும் கருவிகளுக்கும் மாற்றியமைக்கப்படலாம். இந்த மின்மாற்றி வயரிங் சராசரி இயந்திர திறன்களைக் கொண்ட எவரின் திறன்களிலும் உள்ளது.
படி 1
பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தை துண்டிக்கவும்.
படி 2
சாலிடர்லெஸ் ரிங் இணைப்பியைப் பயன்படுத்தி மின்மாற்றியின் பின்புறத்தில் உள்ள வெளியீட்டு வீரியத்துடன் 10 கேஜ் கம்பி நீளத்தை இணைக்கவும். இந்த கம்பியின் எதிர் முனையை சோலனாய்டு ஸ்டார்ட்டருடன் இணைக்கவும். நேர்மறை பேட்டரி கேபிளின் அதே முனையத்துடன் இணைக்கவும்.
படி 3
மின்மாற்றி இணைப்பியை மின்மாற்றி மீது வாங்கியில் செருகவும். இணைப்பிலிருந்து சிறிய பிக்டெயிலுக்கு ஸ்பிளிஸில் 14 கேஜ் கம்பி உள்ளது. இந்த கம்பி பற்றவைப்பு சுவிட்சின் ஐஜிஎன் முனையத்திற்கு இயங்குகிறது. இந்த கம்பியில் தொடரில் ஒரு சிறிய 12 வோல்ட் எச்சரிக்கை ஒளியை இணைக்கவும்.
படி 4
ஆல்டர்னேட்டர் பிளக்கில் பெரிய கம்பிக்கு ஸ்பிளிஸில் 10 கேஜ் கம்பி உள்ளது. பிளவு செய்ய ஒரு சாலிடர்லெஸ் பட் இணைப்பியைப் பயன்படுத்தவும். நேர்மறை கேபிள் மற்றும் மின்மாற்றி வெளியீட்டு கம்பி போன்ற ஸ்டார்ட்டரில் அதே முனையத்துடன் இணைக்க கம்பியை நீளமாக்கவும். சாலிடர்லெஸ் மோதிர இணைப்புடன் முனையத்துடன் கம்பியை இணைக்கவும்.
எதிர்மறை முனையத்தை அங்கீகரிப்பதன் மூலம் வேலையை முடிக்கவும்.
எச்சரிக்கை
- எந்த வகையான வாகன வயரிங் செய்வதற்கு முன்பு எப்போதும் பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- 10 கேஜ் ஆட்டோமோட்டிவ் கம்பி 14 கேஜ் ஆட்டோமோட்டிவ் கம்பி இணைப்பான் சாலிடர்லெஸ் பட் இணைப்பிகள் சோல்டெர்லெஸ் ரிங் இணைப்பிகள்
