உள்ளடக்கம்
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் பல பிரிவுகள் உள்ளன. இது ஃப்ரீயனை வளிமண்டலத்தை விட வெப்பமான வெப்பநிலைக்கு அமுக்கி மின்தேக்கி வழியாக தள்ளும் அமுக்கியிலிருந்து தொடங்குகிறது, இது வளிமண்டலத்திற்கு வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது. மின்தேக்கியிலிருந்து, ஃப்ரீயான் உலர்த்தி வழியாக நகர்கிறது, இதில் டெசிகண்ட் உள்ளது, இது அமைப்பில் உள்ள ஈரப்பதத்தை நீக்குகிறது. உலர்த்தியிலிருந்து ஃப்ரீயான் ஒரு எச்-பிளாக் வழியாக பாய்கிறது, இது செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரு சுற்றுப்பாதைக் குழாயைப் போன்றது, அங்கு அது திரவ ஃப்ரீயனை ஒரு சிறந்த தெளிப்பு அல்லது நீராவியாக மாற்றுகிறது. இந்த நீராவி அல்லது தெளிப்பு ஆவியாக்கி வழியாக நகர்ந்து கேபினுக்குள் இருக்கும் வெப்பத்தை உறிஞ்சி அமுக்கிக்குத் திரும்புகிறது.
படி 1
உள் ஏர் கண்டிஷனிங் அனைத்து வேகத்திலும் செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இல்லையென்றால், விசிறி மோட்டார் மற்றும் மோட்டார் ஊதுகுழல் எதிர்ப்பை சரிபார்க்க வேண்டும். ஊதுகுழல் மோட்டருக்கு சக்தியைச் சரிபார்க்கவும். ஊதுகுழல் மோட்டருக்கு சக்தி இல்லையென்றால், உருகிகளைச் சரிபார்க்கவும், அவை நன்றாக இருந்தால், ஊதுகுழல் மோட்டார் மின்தடையத்திற்கு சக்தி இருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். எதிர்க்க சக்தி இருந்தால், எதிர்ப்பது மோசமானது; இல்லையெனில், கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் மோசமானது.
படி 2
சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படும் போது அமுக்கி வருமா என்று சோதிக்கவும். அமுக்கி வந்தால், அமுக்கியிலிருந்து இரண்டு வரிகளில் பெரியதாக உணரவும். பெரிய கோடு குறைந்த அழுத்தத்திற்கான குறைந்த பக்கமாகும் (இது உறிஞ்சும் பக்கம்) இது ஃப்ரீயனை அமுக்கிக்கு திருப்பித் தருகிறது. இது பொதுவாக 30 முதல் 60 பவுண்ட் வரை செல்லும். அழுத்தம். வரி குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும். அது இருந்தால், மின்சார மோட்டார் கோடுக்கு கீழ் கதவுகளை கட்டுப்படுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளது. கையுறை பெட்டியின் செருகலை அகற்றி, ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கவும் மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் குமிழியை நகர்த்தி மோட்டரை மாற்றவும். வரி குளிர்ச்சியாக இல்லாவிட்டால், ஏர் கண்டிஷனிங் அளவீடுகளை இணைக்கவும்.
படி 3
சிறிய வரிசையில் வால்வுக்கு சிவப்பு (உயர் பக்க) கோட்டையும், நீல அல்லது குறைந்த பக்கத்தையும் பெரிய கோட்டிற்கு இணைக்கவும். அளவீடுகளில் உள்ள கைப்பிடிகள் ஆஃப் நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்க. மின்தேக்கியுக்கும் பின்னர் ஃபயர்வாலுக்கும் செல்லும் அமுக்கியின் சிறிய வரி உயர் பக்க குழாய். இந்த வரியில் 200 முதல் 350 பவுண்ட் வரை இருக்கும். அழுத்தம். இந்த வரியுடன் எப்போதும் கவனமாக இருங்கள். ஃப்ரீயனின் ஒரு பாட்டில் இந்த வரிக்கு இணையாக வைத்து அதை பாட்டிலுக்கு திறந்திருந்தால், அது பாட்டில் இருந்து வெடித்திருக்கலாம்.
படி 4
அளவீடுகளைப் பாருங்கள். அவர்கள் 29 முதல் 30 பவுண்ட் படிக்க வேண்டும்.குறைந்த பக்கத்தில் மற்றும் குறைந்த பட்சம் 150 உயர் பக்கத்தில் (என்ஜின் அணைக்கப்பட்டு). அவை குறைவாக இருந்தால், அமுக்கி வரவில்லை என்றால், அது கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த பக்க சுவிட்ச் வந்து அமுக்கியை செயல்படுத்த ஃப்ரீயான் தேவைப்படுகிறது. காரைத் தொடங்கி ஏ.சி.யை இயக்கவும். சாளரத்தின் குறைந்த பக்கத்தைத் திறந்து, சுமை 30 பவுண்டுகள் வரை உருவாக்க அனுமதிக்கவும். குறைந்த பக்கத்தில் மற்றும் 150 பவுண்ட். உயர் பக்கத்தில். குறைந்த பக்கத்தில் கிளிக் செய்ய கேளுங்கள் அமுக்கி வராவிட்டால் வால்வை அணைக்கவும். இயந்திரத்தை அணைக்கவும். கம்ப்ரசர் கிளட்ச் போதுமான தளர்வானதா என்பதைப் பார்க்க கை என்று சுழற்று, மற்றும் கம்ப்ரசரில் கம்பி இணைப்பியைச் சரிபார்க்கவும்.
படி 5
இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, அமுக்கியில் மின்னழுத்தத்தை கவனமாக சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், ஹூட் மற்றும் ரிலேக்களின் கீழ் ரிலே பெட்டியில் உள்ள உருகிகளை சரிபார்க்கவும். கம்ப்ரசர் கிளட்சிற்கு சக்தி இருந்தால், அமுக்கி மோசமானது.
இயந்திரம் மற்றும் கணினியுடன் அளவீடுகளை சரிபார்க்கவும். அது இருந்தால், கசிவு கண்டறிதலுடன் கணினியில் கசிவைத் தேடுங்கள். அது குளிர்ச்சியாக இல்லாவிட்டால், பாதை அளவீடுகளைப் படியுங்கள். குறைந்த பக்கமும், உயர் பக்கமும் அதிகமாக இருந்தால், எச்-பிளாக் செருகப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும். குறைந்த பக்கமும், உயர் பக்கமும் குறைவாக இருந்தால், அமுக்கி வரும்போது நகரவோ அல்லது நகரவோ இல்லை என்றால், அமுக்கி மோசமாக இருக்கும். அமுக்கி அதிக சத்தம் போட்டால் அல்லது கிளட்ச் சரியாக செயல்படாது என்றால், அதற்கு ஒரு அமுக்கி தேவைப்படுகிறது. உயர் பக்கமானது மிக அதிகமாகவும், குறைந்த பக்கமும் குறைவாகவும் இருந்தால், மின்தேக்கி செருகப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.
குறிப்பு
- ஆவியாக்கி பெட்டியின் கீழ் ஒரு பெட்டியில் உள்ளது. விசிறி வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஊதுகுழல் மோட்டார் மற்றும் மின்தடை, கையுறை பெட்டியின் பின்னால் மற்றும் கீழே அமைந்துள்ளது. கம்ப்ரசரை அணைக்கும் சாலையின் உயரமான பக்கமும் உள்ளது. ஃப்ரீயானின் அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழியும் உள்ளது.
எச்சரிக்கை
- கூட்டாட்சி சட்டங்களுக்கு ஃப்ரீயானைக் கொண்டிருக்க ஒரு மீள்பார்வை தேவைப்படுகிறது. அதை வளிமண்டலத்திற்கு வெளியிடுவது சட்டவிரோதமானது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- ஏர் கண்டிஷனிங் அளவீடுகள்
- 134 குளிர்பதன பாட்டில்
- ஏர் கண்டிஷனிங் மீள்பார்வை
- வோல்டாமீட்டரால்
