உள்ளடக்கம்

• எரிபொருளை சரிபார்க்கவும்
• பற்றவைப்பை சரிபார்க்கவும்
• பேட்டரி மற்றும் ஆல்டர்னேட்டரை சரிபார்க்கவும்
• ஸ்டார்ட்டரைச் சரிபார்க்கவும்

ஒரு செவி 350 இயந்திரத்தை சரிசெய்ய, நீங்கள் காடுகளுக்கு வெளியே இருக்க வேண்டும், மின், எரிபொருள் அல்லது இயந்திரம். இயந்திரம் சத்தம் போடவில்லை என்றால் (அதாவது இடிப்பது அல்லது தட்டுவது), முதலில் தீப்பொறி (பற்றவைப்பு) மற்றும் எரிபொருளை சரிபார்க்க எளிதானது. சிக்கல் பற்றவைப்பு அல்லது எரிபொருளில் இல்லை என்பதை நீங்கள் அறிந்தவுடன், நீங்கள் நோயறிதல் மற்றும் / அல்லது இயந்திர சிக்கல்களுக்கு செல்லலாம்.

எரிபொருளை சரிபார்க்கவும்

கார்பரேட்டர் கிளீனரை கார்பூரேட்டரில் தெளிப்பதன் மூலம் எரிபொருள் சிக்கலைச் சரிபார்க்கவும். வாகனத்தைத் தொடங்குங்கள். வாகனம் துவங்கினால், எரிபொருள் பிரச்சினை உள்ளது. உங்களிடம் ஒரு இயந்திர எரிபொருள் பம்ப் இருந்தால் மற்றும் கோடுகள் அடைக்கப்படாவிட்டால், இயந்திர பம்பை மாற்றவும். உங்களிடம் மின்சார எரிபொருள் பம்ப் இருந்தால், ரிலேவை சரிபார்க்கவும். ரிலே மோசமாக இருந்தால், அதை மாற்றவும். ரிலே நன்றாக இருந்தால், மின்சார எரிபொருள் பம்பில் மின்சாரம் சரிபார்க்கவும்.

பற்றவைப்பை சரிபார்க்கவும்

தீப்பொறியைச் சரிபார்த்து பற்றவைப்பைச் சரிபார்க்கவும். எந்த தீப்பொறி பிளக் கம்பியையும் ஒரு தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து இழுக்கவும். கம்பியின் முடிவில் கூடுதல் தீப்பொறி செருகியை ஒட்டிக்கொண்டு அதை வால்வு கவர் அல்லது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் வைக்கவும் (குரோம் வால்வு கவர்கள் இதற்கு வேலை செய்யாது --- நீங்கள் உலோகத்தில் ஒரு நல்ல நிலத்தை உருவாக்க முடியும்). ஒரு உதவியாளர் இயந்திரத்தைத் திருப்பும்போது தீப்பொறி பிளக்கில் தீப்பொறியைப் பாருங்கள். நீங்கள் தீப்பொறியைக் கண்டால், பற்றவைப்பு நன்றாக இருக்கும். இல்லையெனில், அணிந்த தொடர்புகள் அல்லது அணிந்த ரோட்டரை சரிபார்க்க விநியோகஸ்தர் தொப்பியை அகற்றவும். புள்ளிகள் சரியாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். புள்ளிகளைச் சரிபார்க்க உங்களிடம் ஃபீலர் கேஜ் இல்லையென்றால், இந்த எஞ்சினுக்கான புள்ளிகளைச் சரிபார்க்கத் தேவையான ஃபீலர் கேஜின் அதே தடிமன் (.018 இன்ச்) ஒரு தீப்பெட்டியாகும். சுருளின் மீது பி + முனையத்தில் வோல்ட்மீட்டரின் நேர்மறை ஈயம் மற்றும் ஒரு நல்ல தரையில் வோல்ட்மீட்டரின் எதிர்மறை ஈயம் ஆகியவற்றால் சுருளின் மின்னழுத்தத்திற்கான சுருளை சரிபார்க்கவும். விசையை இயக்கவும். நீங்கள் 12 வோல்ட் பார்க்க வேண்டும். சுருள் செல்லும் மின்னழுத்தத்தை நீங்கள் காணவில்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மற்றும் சுருள் இடையே வயரிங் சரிபார்க்கவும்.

பேட்டரி மற்றும் ஆல்டர்னேட்டரை சரிபார்க்கவும்

வோல்ட்மீட்டரின் நேர்மறை ஈயத்துடன் நேர்மறை முனையத்தையும், வோல்ட்மீட்டரின் எதிர்மறை ஈயத்துடன் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தையும் தொட்டு வோல்ட்மீட்டருடன் பேட்டரியை சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் 12.00 க்குக் குறைவாக இருந்தால், மேலும் சோதனைக்கு முன் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். பேட்டரி சார்ஜ் செய்த பிறகு வாகனத்தைத் தொடங்குங்கள். முந்தைய கட்டத்தில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளபடி அந்தந்த வோல்ட்மீட்டர் தடங்களுடன் பேட்டரி முனையங்களைத் தொடவும். வோல்ட்மீட்டர் 13.50 முதல் 14.75 வோல்ட் வரை காட்டினால், மின்மாற்றி சரியாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. வாகனத்தை நிறுத்துங்கள். நீங்கள் வோல்ட்மீட்டரைப் பார்க்கும்போது ஒரு உதவியாளர் வாகனத்தைத் தொடங்கவும். வாகனம் தொடங்கும் போது வோல்ட்மீட்டர் 10.75 க்கு கீழே விழுந்தால், பேட்டரி சார்ஜ் செய்யாது, அதை மாற்ற வேண்டும்.

ஸ்டார்ட்டரைச் சரிபார்க்கவும்

விசையைத் திருப்பி, தொடக்கத்தில் சக்தியைச் சரிபார்க்கவும். பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றி நன்றாக இருந்தால் பி + முனையம். தொடக்க B + முனையத்தில் சக்தி இல்லை என்றால், ஸ்டார்டர் ரிலேவைச் சரிபார்க்கவும். ஸ்டார்டர் நன்றாக இருந்தால், ஸ்டார்டர் மோசமானது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.