உள்ளடக்கம்
படகு உரிமையாளர்கள் தங்கள் படகில் நிறைய நேரம் மற்றும் கவனிப்பை செலவிடுகிறார்கள், ஆனால் பெரும்பாலும் படகோட்டலின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றை மறந்து விடுகிறார்கள்: டிரெய்லர். உங்கள் படகு டிரெய்லர் உங்கள் படகை வீட்டிலிருந்து தண்ணீருக்கு கொண்டு செல்வதை சாத்தியமாக்குகிறது, அல்லது குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கிறது. டிரெய்லரின் செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கியமான உறுப்பு உள்ளது, ஆனால் டிரெய்லர் ஒரு முக்கியமான உறுப்பு, மேலும் அவற்றை இயங்க வைப்பதற்கான சிறந்த வழி வழக்கமான பராமரிப்பைச் செய்வது, சிக்கல் இருக்கும்போது எதைத் தேடுவது என்று தெரிந்துகொள்வது.
படி 1
உங்கள் பிரேக்குகள் சரியாக இயங்குவதற்கு முன் உங்கள் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் உள்ள திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். சிலிண்டரின் மேற்புறத்தில் திரவத்தை நிரப்ப வேண்டும். திரவ நிலை வியத்தகு முறையில் மாறியிருந்தால், கசிவுகள் அல்லது வரிசையில் முறிவுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். பழைய, அழுக்கு அல்லது குறிக்கும் எந்த துரு, வண்டல் அல்லது வண்ண மாற்றம் இருக்கும்போது திரவத்தை மாற்றவும்
படி 2
பிரேக் மறுமொழியைச் சரிபார்க்க உங்கள் டிரெய்லரை குறுகிய தூரத்திற்கு இயக்கவும். டிரெய்லரை ஒரு பக்கத்தில் ஜாக் செய்து ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் கையால் சுழற்றுங்கள். ஒரு சக்கரம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டால் அல்லது சுழற்றுவது கடினமாக இருந்தால், சிலிண்டர் மீண்டும் மீண்டும் தண்ணீரில் இருப்பதன் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, அல்லது பிரேக் வரிசையில் ஒரு அடைப்பு உள்ளது. சக்கரம் நகரும்போது அசைந்தால் அல்லது அழுத்துகிறது என்றால், நீங்கள் மீண்டும் பேக் செய்ய வேண்டும், அல்லது உங்கள் தாங்கு உருளைகளை கிரீஸ் செய்ய வேண்டும். சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள ஆய்வு தொப்பியை அகற்றி பிரேக்குகளை சரிசெய்யவும். சக்கரம் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும் வரை சக்கரத்தை இறுக்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்துங்கள். பின்னர் எட்டு கிளிக்குகளில் எதிர் திசையில் கோக் சக்கரத்தை தளர்த்தவும். டயரை விரைவில் முன்னோக்கி நகர்த்துவது போல் முன்னால் திருப்பவும். கோக் வீல் ஸ்லாட்டுக்கு மேல் ஆய்வு தொப்பிகளை மாற்றவும்.
படி 3
நீங்கள் அனைத்து பிரேக்கிங் சக்தியையும் இழந்தாலும், மாஸ்டர் சிலிண்டரில் ஏராளமான திரவம் இருந்தால் பிரேக் கோடுகளிலிருந்து காற்று வெளியேறும். மாஸ்டர் சிலிண்டரை பம்ப் செய்ய ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும், வேறொருவர் முதல் டயருக்குப் பின்னால் ரத்தக் வால்வு நட்டு மீது ஒரு குறடு செருகுவார். இரத்தம் தோய்ந்த வால்வை தளர்த்த குறடு திரும்பவும். சில திரவம் காற்றோடு சேர்ந்து தப்பிக்கும், ஆனால் வால்வுடன் ஒரு நிலையான நீரோட்டத்தில் திரவம் பாயும் வரை காத்திருங்கள். குறடுடன் நட்டு இறுக்குவதன் மூலம் வால்வை மூடு. ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் செய்யவும். முதல் சக்கரத்திற்குத் திரும்பி, ஒருவருக்கொருவர் முழு செயல்முறையையும் மீண்டும் செய்யவும். நீங்கள் செல்லும்போது மாஸ்டர் சிலிண்டரை முழுமையாக வைத்திருங்கள். முடிந்ததும், இரத்தப்போக்கின் போது இழந்த எந்த திரவத்தையும் மாற்ற மாஸ்டர் சிலிண்டரை மீண்டும் நிரப்பவும்.
உங்கள் டிரெய்லரைத் திரும்பப் பெற முடியாவிட்டால் தலைகீழ் சோலனாய்டைச் சரிபார்க்கவும். கிரீஸ் நிலையில் இருந்தால் அது நகரும். சூரிய உதயத்திலிருந்து சுத்தமான எண்ணெய் மற்றும் குப்பைகள். தரை கம்பி மற்றும் கிரவுண்டிங் திருகு இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
எச்சரிக்கைகள்
- காயத்தைத் தடுக்க பிரேக்குகள், பிரேக் கோடுகள் அல்லது பிற சக்கர சிக்கல்களில் பணிபுரியும் போது எப்போதும் சாலையின் இருபுறமும் சாக்ஸைப் பயன்படுத்துங்கள். டிரெய்லரின் கீழ் ஒரு ஜாக் ஸ்டாண்டை வைக்கவும், அங்கு டிரெய்லரை ஒரு ஜாக் மீது தூக்கி எறியுங்கள்.
- சந்தேகம் இருக்கும்போது, ஒரு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கை அணுகவும். உங்கள் பாதுகாப்பில் குழப்பமடைய வேண்டாம். சரியாக இயங்காத டிரெய்லர் பிரேக்குகள் தோல்வியடையும் போது பேரழிவு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- டயர் சாக்ஸ்
- ஜாக் ஸ்டாண்ட்
- ஜாக்
- ஸ்க்ரூடிரைவர்
- குறடு
- பிரேக் திரவம்
