உள்ளடக்கம்
செவ்ரோலெட் 350 இன்ஜின் 1967 ஆம் ஆண்டு முதல் கட்டப்பட்டது, இது குறிப்பாக கமரோவிற்காக தயாரிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, 350 பல வகையான வாகனங்களுக்கு உட்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில், மூன்று வாகனங்களில் 350 - கொர்வெட், புறநகர் மற்றும் ஜி -30 வேன் இருந்தது.
குதிரைத்திறன்
1989 புறநகரில் இரண்டு 350 விருப்பங்கள் இருந்தன. ஒன்று 190 குதிரைத்திறன் (ஹெச்பி) உற்பத்தி செய்தது, மற்றொன்று 210 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது. ஜி -30 எச்டி வேனில், 350 உற்பத்தி 185 ஹெச்பி மற்றும் கொர்வெட்டில் 240 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது.
முறுக்கு
புறநகர் 350 கள் இரண்டும் 300 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்தன. ஜி -20 வேன் 285 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்தது. கொத்துக்களில் மிக உயர்ந்தது கொர்வெட் 350 ஆகும், இது 335 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது.
சுருக்க
வெளியீட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ற இறக்க அமுக்கமே முக்கிய காரணமாக இருந்தது. ஜி -20 வேன் மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி புறநகர் 350 கள் 8.6: 1 சுருக்க மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தன. அதிக வெளியீடு கொண்ட புறநகர் 350 9.3: 1 சுருக்க மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கொர்வெட் 350 மிக உயர்ந்த 9.5: 1 ஆக இருந்தது.
உள்ளானவைகளின்
350 இன் அனைத்து பதிப்புகளும் ஒரே உள் விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டிருந்தன. துளை - அல்லது சிலிண்டர் அகலம் - 4 அங்குலங்கள் மற்றும் பக்கவாதம் - 3.48 அங்குலங்கள். அவை அனைத்தும் 5,737 கன சென்டிமீட்டர் (சிசி) இடப்பெயர்ச்சி அல்லது 350,093 கன அங்குலங்கள் என கணக்கிடப்பட்டன.
