டொயோட்டா கொரோலா சீரமைப்பு விவரக்குறிப்புகள்

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 27 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
உங்கள் காருக்கு சீரமைப்பு தேவைப்பட்டால் எப்படி சொல்வது
காணொளி: உங்கள் காருக்கு சீரமைப்பு தேவைப்பட்டால் எப்படி சொல்வது

உள்ளடக்கம்


டொயோட்டா கொரோலாஸ் ஸ்டீயரிங் அல்லது சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் சரி செய்யப்பட்டன. கூடுதலாக, உங்கள் கொரோலா நேராக முன்னோக்கி ஓட்டத் தவறினால், அல்லது அதிக வேகத்தில் அது நிலையற்றதாகத் தெரியவில்லை என்றால் சீரமைப்பை சரிசெய்யவும். முன் சக்கரங்களின் சீரமைப்பு உந்துதல் கோடு தொடர்பாக நிகழ்கிறது, அதே சமயம் இழுக்கும் அளவு பின்புறத்தின் சீரமைப்பை பாதிக்கிறது.

டொயோட்டா கொரோலா வீல் ஸ்பெக்ஸ்

சராசரி டொயோட்டா கொரோலாவில் பி 195/65 ஆர் 15 டயர்களுடன் இருபுறமும் 6.0 x 15 (6 அங்குல அகலம் மற்றும் 15 அங்குல விட்டம்) சக்கரங்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, கொரோலா ஒரு ரேக்-அண்ட்-பினியன் பவர்-அசிஸ்டட் ஸ்டீயரிங் (பிஏஎஸ்) அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சக்கர சீரமைப்புக்கு தீவிர உணர்திறன் கொண்டது.

சீரமைப்பு வரையறைகள்

எந்தவொரு சக்கர சீரமைப்பும் மொத்த கால், கேம்பர் மற்றும் கேஸ்டரைக் கையாளும். மிகவும் ஈஸ்டர் சரிசெய்தல் மற்றும் எளிதான சரிசெய்தல். சரியாக சீரமைக்கப்பட்ட கால்விரல்களால் பாதிக்கப்படும் டயர்கள் வெளியில் அதிகப்படியான உடைகளைக் காண்பிக்கும். இருப்பினும், கால்விரலை சீரமைப்பது போதாது. ஒவ்வொரு கூறுகளையும் வரிசையில் வைத்திருப்பதற்கு மொத்த வாகன சீரமைப்பு தேவைப்படும். மோசமாக சீரமைக்கப்பட்ட கேம்பர் ஒரு டயரின் ஒரு பக்கத்தில் கனமான உடைகளை ஏற்படுத்தும், கேம்பர் தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட திசையைப் பொறுத்து உள்ளே அல்லது வெளியே நூலில் காட்சிக்கு வைக்கப்படும். காஸ்டர் கதவின் முன்புறம் மட்டுமே விழுகிறது. அதற்கு பதிலாக, கேஸ்டர் ஸ்டீயரிங் பாதிக்கும், இதனால் கையாளுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் திறன் மோசமாக இருக்கும். மிகக் குறைவான கேஸ்டர் நிலையற்ற திசைமாற்றிக்கு வழிவகுக்கிறது, நீங்கள் செல்லும்போது நிலையான திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. ஏராளமான காஸ்டர் உங்கள் கொரோலாவைத் திசைதிருப்ப கடினமாக இருக்கும்.


உங்கள் கொரோலாவை சீரமைத்தல்

பி 195/65 ஆர் 15 டயர்களைக் கொண்ட 2007 கொரோலாவுக்கு, முன்பக்கத்திற்கான சீரமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் மொத்த பூஜ்ஜிய டிகிரிகளாக 0.2 டிகிரி விளிம்புடன் இருக்கும். கேம்பருக்கு, உங்களுக்கு -0.53 டிகிரி தேவை, 0.75 டிகிரி விளிம்பு. 0.75 டிகிரி விளிம்புடன் காஸ்டரை 2.83 டிகிரிக்கு சீரமைக்கவும். பின்புற டயர்கள் ஒரு காஸ்டர் அமைப்பு இல்லாமல் மொத்த மற்றும் கேம்பர் செய்கின்றன. மொத்தத்திற்கு, 0.26 டிகிரி விளிம்புடன் 0.26 டிகிரி தேவை. கேம்பருக்கு 0.5 டிகிரி விளிம்புடன் -1.45 டிகிரி தேவைப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு சுவிட்ச் என்பது ஒரு மின்சார பகுதி, இது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய காரில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் கியரில் இருக்கும்போது சுவிட்ச் என்ஜின் துவங்குவதைத் தடுக்கிறது...

1972 முதல் 1980 களின் பிற்பகுதி வரை ஃபோர்டு தயாரித்த ஃபோர்டில் மோட்டார் கிராஃப்ட் கார்பூரேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1972 க்கு முன்பு, மோட்டோகிராஃப்ட் கார்பூரேட்டர்கள் ஆட்டோலைட் பிராண்ட் பெயரில் தயார...

நிர்வாகத் தேர்ந்தெடுக்கவும்