![டொயோட்டா மறுகட்டமைக்கப்பட்ட 22 ஆர் என்ஜின்களின் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் - கார் பழுது டொயோட்டா மறுகட்டமைக்கப்பட்ட 22 ஆர் என்ஜின்களின் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் - கார் பழுது](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/torque-specifications-of-rebuilt-toyota-22r-engines.jpg)
உள்ளடக்கம்
- பிரதான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
- கிரான்ஸ்காஃப்ட் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
- பிற முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
அசல் டொயோட்டா 22 ஆர் எஞ்சின் பிக்கப் லாரிகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொருளாதாரம்-இயந்திர வடிவமைப்பு கார்களுக்கும் ஏற்றதாக அமைகிறது. நீங்கள் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட இயந்திரம் அல்லது முழுமையற்ற பதிப்பை சந்தைக்குப்பிறகு வாங்கலாம்.
பிரதான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
பிரதான போல்ட்களில் 76 எல்பி-அடி முறுக்கு மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட் 62 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை கொண்டது. சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்டுட்களில் 70 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உள்ளது, கேம் டைமிங் கியரில் எல்பி-அடி முறுக்குவிசை உள்ளது, மற்றும் போல்ட் தாங்கி 14 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை கொண்டது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
பங்கு தடி போல்ட்களில் 46 எல்பி-அடி முறுக்கு மற்றும் ஏஆர்பி ராட் போல்ட் 50 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை கொண்டது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி 116 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை கொண்டது, ஃப்ளைவீலில் 80 எல்பி-அடி முறுக்கு உள்ளது.
பிற முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஒவ்வொன்றும் 33 எல்பி-அடி முறுக்கு மற்றும் ஆயில் பான் போல்ட்களில் 9 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை உள்ளது. கேம் டைமிங் கியரில் 58 எல்பி-அடி முறுக்கு மற்றும் கேம் தாங்கி போல்ட் 14 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை கொண்டது. ஒரு செட் டைமிங் கவர் போல்ட்களில் 9 எல்பி-அடி முறுக்கு மற்றும் மற்றொரு செட்டில் 29 எல்பி-அடி முறுக்கு உள்ளது.