உள்ளடக்கம்

• பரிமாற்றத் தேர்வு
• டிரைவ் ஷாஃப்ட்
• போல்ட் பேட்டர்ன்
• இயந்திர இணைப்புகள்
• இணைப்பு மாற்றம்
• பூட்டுதல் கட்டுப்பாடு

TH350 (டர்போ-ஹைட்ராமாடிக் 350) மற்றும் TH700R4 (டர்போ-ஹைட்ராமாடிக் 700-ஆர் 4) ஒரு எழுத்துப்பிழை தொடர்பானது என்று கருதலாம்: மாமா மற்றும் மருமகன், தந்தை மற்றும் மகன் இல்லையென்றால். மதிப்பிற்குரிய TH350 மிகவும் மதிப்புமிக்க சூடான தண்டுகளில் கடமையைக் கண்டது மற்றும் பெரிய-அல்லாத தொகுதி பயன்பாடுகளுக்கு போதுமானதாக உள்ளது. இருப்பினும், அதன் 700 ஆர் 4 மாற்றீட்டில் அதன் முன்னோடி செய்யாத ஒரு விஷயம் இருந்தது: ஓவர் டிரைவ். எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு இன்றைய முக்கியத்துவம் மற்றும் வசதியான சவாரி மூலம், நீங்கள் இந்த எளிய மற்றும் மலிவான இடமாற்றத்திற்கு திரும்பி வருகிறீர்கள் என்பது ஆச்சரியமாக இருக்க வேண்டும்.

பரிமாற்றத் தேர்வு

பங்கு வடிவத்தில், 700 ஆர் 4 சுமார் 300 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை கையாளும் திறன் கொண்டது. 1987 மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய 700R4 கள் பழைய அலகுகளை விட வலிமையானவை, மேலும் 1992 முதல் 4L60E கள் மற்றும் பின்னர் (அவை உள்நாட்டில் 700R4 உடன் ஒத்தவை) மின்னணு கட்டுப்பாடுகளை நீங்கள் பொருட்படுத்தாவிட்டால் ஒரு நல்ல வழி. பி & எம் மற்றும் டிசிஐ இரண்டும் 450 ஆர்-பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை கையாளக்கூடிய 700 ஆர் 4 மேம்படுத்தல் கருவிகளை விற்கின்றன.

டிரைவ் ஷாஃப்ட்

உங்கள் அசல் TH350 கேமில் 6 அங்குல வால் தண்டு இருந்தால், நீங்கள் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை 3 அங்குலங்கள் குறைக்க வேண்டும். உங்கள் பழைய டிரான்ஸ்மிஷனில் 9 அங்குல வால் தண்டு இருந்தால், டிரைவ் ஷாஃப்ட் பொருந்த வேண்டும். 700R4s டிரைவ் ஷாஃப்ட் TH350 களுக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது, எனவே உங்கள் பழைய நுகம் புதிய டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும்.

போல்ட் பேட்டர்ன்

அனைத்து ஜி.எம் இன்ஜின்களும் "கார்ப்பரேட்" செவி முறைக்குச் சென்றபின் 700 ஆர் 4 தயாரிக்கப்பட்டது, அதாவது டிரான்ஸ்மிஷனில் நிலையான சிறிய-தொகுதி செவி போல்ட் முறை உள்ளது. நீங்கள் பழைய ப்யூக் / ஓல்ட்ஸ் / போண்டியாக் அல்லது காடிலாக் எஞ்சினுக்கு பரிமாற்றத்தைத் தழுவினால், நீங்கள் ஒரு அடாப்டர் தட்டு பயன்படுத்த வேண்டும். பங்கு இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து குறுக்கு உறுப்பினரை 2 முதல் 3 அங்குலங்கள் வரை நகர்த்த வேண்டும்.

இயந்திர இணைப்புகள்

உங்களிடம் அசல் கார்ப் இருந்தால் த்ரோட்டில் (த்ரோட்டில் கிக் டவுன்) மற்றும் கார்பரேட்டரை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். உங்களிடம் ஹோலி அல்லது எடெல்ப்ராக் எரிபொருள் கலவை இருந்தால், பரிமாற்றத்திற்கு பொருத்தப்பட்ட ஒரு த்ரோட்டில் கிக் டவுன் அடாப்டர் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். இந்த அடைப்புக்குறி சந்தைக்குப்பிறகான கார்ப்ஸ் நீண்ட தூண்டுதல் வீசுதலுக்கு உதவுகிறது, இது கடினமான, ஒளி 1-2 கிக் டவுனைத் தடுக்கிறது. நீங்கள் TH350s வெற்றிடக் கட்டுப்பாட்டு வரியை செருக வேண்டும் (700R4 க்கு இது தேவையில்லை), மேலும் உங்களுக்கு புதிய 700R4 த்ரோட்டில் வால்வு கேபிள் மற்றும் டிப்ஸ்டிக் தேவைப்படும்.

இணைப்பு மாற்றம்

உங்கள் தொழிற்சாலையின் மூன்று வேக மாற்றியை நீங்கள் இழக்கலாம், ஆனால் முதல் கியர் மீதான கட்டுப்பாட்டை இழப்பீர்கள். அசல் "டிரைவ்" ஓவர் டிரைவ் ஆகவும், இரண்டாவது மூன்றாவது ஆகவும், "லோ" இரண்டாவது ஆகவும் மாறும்.

பூட்டுதல் கட்டுப்பாடு

சிறந்த எரிபொருள் மைலேஜுக்கு முறுக்கு மாற்றி விரும்பினால், நீங்கள் பான் டிரான்ஸ்மிஷனில் ஒரு பூட்டு-கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு கருவியை நிறுவ வேண்டும். பூட்டு-கட்டுப்படுத்தி 1982 முதல் 1984 700 ஆர் 4 கள் வரை 27-ஸ்பைன் உள்ளீட்டு தண்டுடன் தேவைப்படுகிறது; இல்லாமல் செல்வது புதிதாக வறுத்த பரிமாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.