![கார் ரேடியேட்டரில் வெறும் தண்ணீர் மட்டும் ஊற்றுகிறீர்களா! அப்ப இதை பாருங்க!](https://i.ytimg.com/vi/Y0NoQXEsp3U/hqdefault.jpg)
ஒரு இயந்திரத்தில் பல நகரும் பாகங்கள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் மிக நெருக்கமான சகிப்புத்தன்மையில் உள்ளன. இந்த பாகங்கள் நம்பமுடியாத வேகத்தில் நகரும். எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெயை பத்திகளின் வழியாக நகரும் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் தள்ளுகிறது. நகரும் பகுதிகளில் பெரும்பாலானவை அந்த குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு பத்தியைக் கொண்டுள்ளன. பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கும் படத்திற்கு எண்ணெய் கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது.
இரண்டு விநாடிகள் கூட எண்ணெய் இல்லாதது ஒரு இயந்திரத்திற்கு அழிவுகரமானது. பகுதிகளை பிரிக்க எண்ணெய் இல்லாமல், அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடத் தொடங்குகின்றன, மேலும் உலோகத்திலிருந்து உலோகத் தொடர்பு அதிக வேகத்தில் நிகழ்கிறது. எண்ணெய் இல்லாமல், ஒரு இயந்திரம் சில நொடிகளில் தன்னை அழிக்க முடியும். டிப்ஸ்டிக்கில் எண்ணெய் காண்பிக்கப்படாதபோது, ஆனால் காரில் எண்ணெய் விளக்கு வரவில்லை, அநேகமாக குறைந்தது இரண்டு காலாண்டுகள் எஞ்சியுள்ளன. ஒளி வந்தால், எண்ணெய் பம்ப் எந்த எண்ணெய் சுற்றும் அல்ல, எனவே எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை என்று அர்த்தம். நீங்கள் எங்கிருந்தாலும் விசையை முடிந்தவரை வேகமாக மூடு. கார் அதை ஒரு சேவை நிலையத்திற்கு மாற்றாது
சில நொடிகளில், ஒரு இயந்திரம் கைப்பற்றப்படும். அது நிகழும்போது, உலோகம் மிகவும் சேதமடைந்து அதை சரிசெய்ய முடியாது. ஒரு புதிய இயந்திரம் மட்டுமே பதில். உங்கள் கார்களை ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் சரிபார்க்கவும். ஒரு வாரத்தில் இரண்டு முறை எண்ணெயைச் சரிபார்த்து தொடங்கவும். கார் கசிந்து அல்லது எண்ணெயை எரிக்காவிட்டால் ஒவ்வொரு 500 மைல்களுக்கும் இப்போதே இதைச் செய்யுங்கள். எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும், எண்ணெய் அது வரை உள்ளது மற்றும் நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை என்றால், அடுத்த காசோலை மாத இறுதியில் இருக்கட்டும். இயந்திரம் எரியும் அல்லது எண்ணெய் கசியவில்லை என்பதை தீர்மானித்தால் நேரத்தை நீட்டிக்க முடியும். நீங்கள் வெளியேறாமல் இருக்க, இயந்திரம் எவ்வளவு விரைவாக எண்ணெய் வழியாக செல்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதே இதன் யோசனை. ஒவ்வொரு 3,000 மைல்களுக்கும் எண்ணெயை மாற்றுவது எண்ணெயையும் இயந்திரத்தையும் சுத்தமாக வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், அவை கட்டுப்பாட்டை மீறுவதற்கு முன்பு வரவிருக்கும் பிரச்சினைகள் அல்லது கசிவுகளை இழக்கிறது. பல உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பரிந்துரைக்கிறார்கள், ஆனால் அது கீழே இறங்கவில்லை, எல்லா கார்களிலும் 3,000 மைல்களுக்குள் அது அழுக்காகிறது. சேவையின் மிக முக்கியமான பகுதி எண்ணெய் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய எண்ணெயை மாற்றுவது மற்றும் டிரைவ்டிரைனை உருவாக்குவதில்லை.