ஒரு உள் சி.வி. கூட்டு எவ்வாறு சோதிப்பது

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 26 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 3 ஜூலை 2024
Anonim
சிந்தித்தால் சிரிப்புவரும் by பசுபதிலிங்கம் Tamil Audio Book
காணொளி: சிந்தித்தால் சிரிப்புவரும் by பசுபதிலிங்கம் Tamil Audio Book

உள்ளடக்கம்


அனைத்து முன்-இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் அரை-தண்டு அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி முன் மற்றும் பின்புற சக்கர மையங்களுடன் பரிமாற்றத்தை இணைக்கின்றன. மூட்டுகள் நிலையான வேகம் (சி.வி) என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை தொடர்ந்து சுழலும் போது அச்சு வளைக்க அனுமதிக்கின்றன. நிலையான திசைவேக மூட்டுகள் பொதுவாக 100,000 முதல் 150,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும். மோசமான சி.வி முத்திரைகள் பொதுவாக மிக நெருக்கமான சமச்சீர்மையை வெளிப்படுத்துகின்றன.

படி 1

பிரேக்கில் உங்கள் காலால் வாகனத்தை மாற்றி கேளுங்கள். ஒரு மோசமான சி.வி. கூட்டு, பரிமாற்றத்தில் ஈடுபடும்போது ஒரு சத்தத்தை வெளிப்படுத்தும். சோதனையின் இந்த கட்டத்தில், ஒரு துணிச்சலான ஒலி, நீங்கள் உன்னிப்பாகக் கேட்டால், அதன் எந்தப் பக்கத்திலிருந்து வருகிறது என்பதை நீங்கள் சொல்ல முடியும்.

படி 2

காரை 10 எம்.பிஹெச் ஆக வேகப்படுத்தி வேகத்தை பராமரிக்கவும். ஆக்சிலரேட்டரை விரைவாகக் குறைத்து, இதனால் கார் 20 எம்.பிஹெச் வரை சுடும் மற்றும் மற்றொரு சத்தத்தைக் கேட்கிறது. 20 முதல் 30 எம்.பிஹெச் வரை முடுக்கி, சத்தங்களைக் கேளுங்கள், பின்னர் 30 முதல் 40 எம்.பி.எச். திடீர் பிரேக்கிங்கின் கீழ் ஒரு லேசான தும்பையும் நீங்கள் கேட்கலாம்.


படி 3

காரை தலைகீழாக மாற்றி, விரைவாக சில முறை வேகத்தைத் துடைக்கவும். நாள் முடிவில் இதேபோன்ற ஒலியைக் கேட்டால், அதைப் பார்க்க தயங்க வேண்டாம். முணுமுணுக்கும் அதிர்வுக்கு கவனமாகக் கேளுங்கள், அதைத் தவிர்க்க முடியாது.

படி 4

மிகவும் இறுக்கமான (சுமார் 150-அடி) வட்டத்தைச் சுற்றி ஓட்டும்போது உங்கள் முடுக்கம் சோதனையைச் செய்வதன் மூலம் வெளிப்புற சி.வி. கூட்டு தோல்வி ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை நீக்குங்கள். சி.வி சேரும்போது சத்தமாக அல்லது அமைதியாக அல்லது ஒரு திசையில் திரும்பும்போது சுருதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், உங்களுக்கு மோசமான வெளிப்புற முத்திரை உள்ளது. சக்கர கோணம் கூட்டு முத்திரையை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பாதிக்கவில்லை என்றால், அதன் உள் முத்திரை.

காரின் கீழ் ஊர்ந்து, இணைக்கப்பட்ட சி.வி.யை கைமுறையாக சரிபார்த்து உங்கள் நோயறிதலை உறுதிப்படுத்தவும். ரப்பர் சி.வி. கூட்டு துவக்கத்தை விரிசல் மற்றும் பிளவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள், மேலும் புதிய, பரிமாற்றத்தில் அதிக வளர்ச்சி, குறுக்கு உறுப்பினர் அல்லது கூட்டுச் சுற்றியுள்ள இடைநீக்கக் கூறுகளின் சான்றுகளைத் தேடுங்கள். அச்சு தண்டு முடிந்தவரை உள் சி.வி.க்கு நெருக்கமாகப் பிடித்து அதை முன்னும் பின்னுமாக தள்ள முயற்சிக்கவும். பின்னர் அதை முறுக்குவதற்கு முயற்சிக்கவும். ஏறக்குறைய அனைத்து சி.வி.களும் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக விளையாடுகின்றன, ஆனால் எந்த திசையிலும் 1/8-அங்குலத்திற்கு மேல் சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த உள் சி.வி.


உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மாடி பலா
  • ஜாக் நிற்கிறார்
  • பிரகாச ஒளி

டயர்களுக்கு இரண்டு தனித்துவமான கட்டுமானங்கள் உள்ளன - பயாஸ் பிளை மற்றும் ரேடியல் பிளை. கட்டுமான முறை டயர்களின் ஆயுள், சவாரி மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாதிக்கிறது. ரேடியல் டயர்கள் கார்கள் மற்றும் லார...

செவி மாலிபுவில் உள்ள ஹப் அசெம்பிளி என்பது சக்கர தாங்கு உருளைகள், வீல் ஸ்டுட்கள் மற்றும் ஹப் ஆகியவற்றின் சீல் செய்யப்பட்ட அலகு, மற்றும் ஒரு பெருகிவரும். அலகு சேவைக்குரியது அல்ல, அது மோசமான இடத்திற்கு வ...

தளத் தேர்வு