ஒரு செவி மாலிபுவில் முன் மையத்தை மாற்றுவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 19 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 2 ஜூலை 2024
Anonim
செவர்லே மாலிபு டாஷ் அகற்றுதல்
காணொளி: செவர்லே மாலிபு டாஷ் அகற்றுதல்

உள்ளடக்கம்

செவி மாலிபுவில் உள்ள ஹப் அசெம்பிளி என்பது சக்கர தாங்கு உருளைகள், வீல் ஸ்டுட்கள் மற்றும் ஹப் ஆகியவற்றின் சீல் செய்யப்பட்ட அலகு, மற்றும் ஒரு பெருகிவரும். அலகு சேவைக்குரியது அல்ல, அது மோசமான இடத்திற்கு வந்துவிட்டது. ஹப் சட்டசபையை மாற்றுவது ஒரு பெரிய வேலை, ஆனால் பெரும்பாலான வீட்டு இயக்கவியலுக்கு அப்பாற்பட்டது அல்ல. உங்கள் உள்ளூர் இடத்தில் மாற்று மைய மையத்தை நீங்கள் பெறலாம், ஆனால் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. உங்களுக்கு முழுமையான கருவிகள் தேவைப்படும், ஆனால் சிறப்பு கருவிகள் தேவையில்லை.


படி 1

காரில் இருந்தால் ஹப் தொப்பிகளை அகற்றவும். ஒரு ஜோடி ஊசி-மூக்கு இடுக்கி கொண்டு மையத்தின் மையத்தில் மூக்கின் கோட்டர் முள் அகற்றவும். கொட்டை தளர்த்தவும், ஆனால் அதை இன்னும் அகற்ற வேண்டாம். கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள், ஆனால் இன்னும் அவற்றை அகற்ற வேண்டாம்.

படி 2

வாகனத்தின் முன்புறம் ஜாக் மற்றும் ஜாக் இடம் ஆதரவுக்காக சட்டத்தின் கீழ் நிற்கிறது. வாகனத்திலிருந்து டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களை அகற்றவும்.

படி 3

காலிப்பரில் வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை அகற்றி, பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியில் இருந்து காலிப்பரை அகற்றவும். காலிப்பரை சரம் அல்லது கம்பி மூலம் தொங்கவிட்டு அதை ஆதரிக்கவும். உயர் அழுத்த ரப்பர் குழாய் மீது அதைத் தொங்க விடாதீர்கள் அல்லது சேதம் ஏற்படலாம்.

படி 4

மையத்தின் மையத்தில் உள்ள டிரைவ் அச்சின் முடிவில் டிரைவ் நட் மற்றும் பிளாட் வாஷரை அகற்றவும். இந்த துண்டுகளை இப்போது சேமிக்கவும். சில புதிய மையங்களில் மாற்றீடுகள் சேர்க்கப்படும், ஆனால் இல்லையென்றால், நீங்கள் இதை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்.


படி 5

ஹப் அசெம்பிளியைத் தக்கவைக்கும் ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் பின்புறத்தில் மூன்று 14 மிமீ போல்ட்களைக் கண்டறிக. அவற்றை அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும். அவை அகற்றப்படாவிட்டால் நீங்கள் விண்ணப்பிக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

படி 6

எதிர்ப்பு பூட்டை அகற்று. நீங்கள் இதைச் செய்ய விரும்புகிறீர்கள், அதனால் அது சேதமடையாது, ஏனென்றால் நீங்கள் அதை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டும்.

படி 7

நேராக வெளியே இழுப்பதன் மூலம் ஸ்டீயிங் நக்கிலிலிருந்து ஹப் அசெம்பிளியை அகற்றவும். இது முழங்காலில் சிக்கிக்கொள்ள வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு சிறிய உளி அல்லது ப்ரி பார் மற்றும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி அதை விடுவித்து அலசலாம்.

படி 8

நக்கிள் வெளியே இழுக்க முன் ஹப் சட்டசபையிலிருந்து இயக்ககத்தை அகற்றவும். அச்சு சிக்கியிருந்தால், அதை மையத்திலிருந்து வெளியேற்ற ஒரு பிளாஸ்டிக் சுத்தி அல்லது ஒரு மர துண்டு மற்றும் ஒரு வழக்கமான சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது சரி. முழங்காலில் இருந்து வெளியேறும் வழியிலிருந்து மையத்தை இழுக்கவும்.


படி 9

புதிய மையத்தை முழங்காலில் உள்ள துளைக்குள் செருகுவதன் மூலம் அதை நிறுவவும். மையத்தில் நிறுவுவதற்கு முன்பு சில பறிமுதல் எதிர்ப்பு கலவைகளை மையத்தில் சேர்க்கவும். இது எதிர்காலத்தில் அகற்றுவதை எளிதாக்கும்.

படி 10

இயக்ககத்தின் ஸ்ப்லைன்களை மையத்தின் மையத்தின் மையத்தில் உள்ள ஸ்ப்லைன்களுடன் சீரமைக்கவும். புதிய மையத்தில் அச்சு தொங்கினால், அவற்றை ஒன்றாக கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம். நீங்கள் எதையும் சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பார்க்க மையத்தையும் அச்சையும் பரிசோதிக்கவும்.

படி 11

நக்கிள் மற்றும் மையத்தில் பெருகிவரும் போல்ட் துளைகளை சீரமைக்கவும், பின்னர் மூன்று பெருகிவரும் போல்ட்களை செருகவும். போல்ட்களை மெதுவாகவும் சமமாகவும் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். இந்த போல்ட்களை 85 அடி பவுண்டுகளுக்கு ஒரு முறுக்கு குறடு மூலம் முறுக்கு.

படி 12

அச்சில் செருகவும், ஆனால் அதை இன்னும் இறுக்க வேண்டாம். கார் தரையில் வந்த பிறகு நீங்கள் இந்த மனிதனுக்கு உதவ வேண்டும்.

படி 13

மையத்தில் பிரேக் ரோட்டரை ஸ்லைடு செய்து, பிரேக் காலிப்பரை மீண்டும் நிறுவவும், பெருகிவரும் இரண்டு போல்ட்களை செருகவும், அவற்றை 85 அடி பவுண்டுகள் வரை முறுக்கவும். பலர் கையால் இறுக்கிக் கொண்டாலும், இவை முறுக்குவிசை செய்யப்பட வேண்டும்.

படி 14

சக்கரத்தில் டயர் மற்றும் சக்கரத்தை நிறுவி, கொட்டைகளை இறுக்குங்கள். இப்போதைக்கு ஹப் தொப்பியை விடுங்கள்.

படி 15

ஜாக் ஸ்டாண்டுகளிலிருந்து காரை அகற்றி அதைக் குறைக்கவும். தரையில் காரைக் கொண்டு, நீங்கள் இப்போது தேவையான விவரக்குறிப்புகளுக்கு பவுண்டுகளை முறுக்கி, 192-அடி-பவுண்டுகளுக்கு இயக்ககத்தை முறுக்குவீர்கள். டிரைவ் நட்டைத் தூண்டும்போது பிரேக்குகளைப் பிடிக்க யாராவது உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

டிரைவ் நட்டைப் பாதுகாக்க டிரைவ் அச்சில் உள்ள துளைக்குள் கோட்டர் முள் செருகவும் மற்றும் ஹப் தொப்பிகளை நிறுவவும். நீங்கள் இப்போது காரை சோதனை செய்யலாம். நீங்கள் இரு ஹப் அசெம்பிள்களையும் மாற்றியமைக்கிறீர்கள் என்றால், வாகனத்தை சோதனை-ஓட்டுவதற்கு முன், மறுபுறம் சென்று இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.

குறிப்பு

  • ஹப் அசெம்பிளி உண்மையில் ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் வருகிறதென்றால், ஒரு டார்ச்சில் வெப்பத்தை தடவும்போது அதைப் பயன்படுத்தலாம்.

எச்சரிக்கை

  • ஜாக்பாட்டில் பணிபுரியும் போது, ​​அவை திடமான தரையில் இருப்பதையும், மாற்ற முடியாது என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • ஜாக்
  • ஜாக் நிற்கிறார்
  • ஊசி-மூக்கு இடுக்கி
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் சாக்கெட் செட் w / மெட்ரிக் சாக்கெட்டுகள்
  • 1/2-இன்ச் டிரைவ் சாக்கெட் செட் w மெட்ரிக் சாக்கெட்டுகள்
  • உளி
  • சிறிய ப்ரி பார்
  • இறந்த அடி சுத்தி
  • முறுக்கு குறடு
  • பறிமுதல் எதிர்ப்பு கலவை

உங்கள் ஃபோர்டு எஃப் 150 இன் வாழ்நாள் முழுவதும் நீங்கள் சூடான காற்றை வெளியேற்ற ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டைத் தொடங்கலாம் அல்லது வாகனத்தை குளிர்விக்க நீண்ட நேரம் எடுத்துக் கொள்ளலாம். இது அமைப்பிற்குள் குளிர...

பெரும்பாலான மாநிலங்களில் பழங்கால வாகனங்கள் எவ்வாறு பதிவு செய்யப்பட்டு உரிமம் பெறுகின்றன என்பதைக் கட்டுப்படுத்தும் சட்டங்கள் உள்ளன. இந்த சட்டங்கள் ஒரு பழங்கால வாகன உரிமத் தகட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது எ...

சோவியத்