உள்ளடக்கம்
உங்கள் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரைச் சோதிப்பது உங்கள் ஆட்டோமொபைலில் சாத்தியமான பிரேக்கிங் சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கான ஒரு நல்ல படியாகும். பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர், பிரேக் அமைப்பை ஆற்றும் ஹைட்ராலிக் திரவத்தில் அழுத்தத்தை உருவாக்கும் நோக்கத்திற்கு உதவுகிறது; அது சரியாக இயங்காதபோது, தேவையான அழுத்தம் செய்யப்படவில்லை. இந்த குறைக்கப்பட்ட பிரேக் மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் சாத்தியமான விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு சீக்கிரம் சரிசெய்ய வேண்டும்.
படி 1
உங்கள் காரின் பேட்டைத் திறந்து பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்தைக் கண்டறியவும். இது இயந்திரத்தின் பின்புறம் இருக்கும் மற்றும் ஹைட்ராலிக் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட பிளாஸ்டிக் சிலிண்டராக இருக்கும். உங்களிடம் கையேடு பரிமாற்றம் இருந்தால், இவற்றில் இரண்டு இருக்கும்; பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கம் பெரியது.
படி 2
வேறு யாராவது உட்கார்ந்து பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்தைப் பாருங்கள். பிரேக்கில் அழுத்தும்போது நீர்த்தேக்கத்தில் திரவ சுழற்சி அல்லது குமிழ்கள் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் மாஸ்டர் சிலிண்டர் சரியாக செயல்படவில்லை, பெரும்பாலும் அவை மாற்றப்படும்.
படி 3
திரவ கசிவுகளுக்கு மாஸ்டர் சிலிண்டரைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை ஆய்வு செய்யுங்கள். அதை சரியாகச் செய்வது எப்படி என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அதை முறையாக மாற்ற முடியாது. இருப்பினும், குழாயிலிருந்து திரவம் கசிந்து கொண்டிருந்தால், உங்கள் மாஸ்டர் சிலிண்டர் அநேகமாக பிரச்சினை அல்ல.
படி 4
பிரேக் மிதி நிறுத்தப்படும் வரை அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் மிதிவை அங்கேயே வைத்திருங்கள், அழுத்தத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளுங்கள். பிரேக் மிதி அதன் ஆரம்ப நிறுத்தத்திற்கு வந்த தருணங்களில், மெதுவாக நகர்த்துவது மெதுவாக இருக்கும், பின்னர் மாஸ்டர் சிலிண்டர் சரியாக செயல்படவில்லை, அநேகமாக அது மாற்றப்படும்.
பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் சிக்கல் இருக்கிறதா என்று தீர்மானிக்கவும். மாஸ்டர் சிலிண்டரில் திரவ கசிவுகள் இல்லை என்றால், பிரேக் நீர்த்தேக்கத்தில் சுழல் அல்லது குமிழ்கள் இல்லை, மற்றும் பிரேக் மிதி நிலையான அழுத்தத்துடன் மெதுவாக கீழே போகவில்லை என்றால், மாஸ்டர் சிலிண்டர் சரியாக வேலை செய்கிறது.
