உள்ளடக்கம்
பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் நீர்த்தேக்கம் பவர் பிரேக் பூஸ்டருடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. மாஸ்டர் சிலிண்டர் பிரேக் மிதி பயன்படுத்தப்படும்போது சக்கர சிலிண்டர்கள் மற்றும் காலிபர்களுக்கு அதிக அழுத்தத்தில் பயணிக்கும் பிரேக் திரவத்தை வைத்திருக்கிறது. மாஸ்டர் சிலிண்டருக்குள் ஒரு பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் கோடுகள் வழியாக திரவத்தை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. மாஸ்டர் சிலிண்டருக்குள் உள்ள முத்திரைகள் அழுத்தத்திற்கு எதிராக இருக்க வேண்டும், மீதமுள்ள கசிவு-ஆதாரம். மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள் தோல்வியை அணுகும்போது எச்சரிக்கை கொடுக்க முடியும். ஒரு திறமையான வாகன உரிமையாளர் ஒரு சில பாகங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் நிலையை சரிபார்த்து இந்த அறிகுறிகளைக் கண்டறிய முடியும்.
படி 1
வாகனத்தை பூங்காவில் வைக்கவும் அல்லது அவசரகால பிரேக் செட் மூலம் நடுநிலை வகிக்கவும். பேட்டரி கேபிள்களை இணைக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், பிரேக் மிதிவின் அழுத்தத்தை உணரவும். ஒரு பஞ்சுபோன்ற தங்க "காற்றோட்டமான" மிதி மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு தேவையான சரியான அழுத்தத்தை வைத்திருக்க முடியாது என்பதற்கான முதல் அறிகுறியாக இருக்கும். மிதி செயலற்ற நிலையில் மற்றும் சாதாரண பயணத்தின் போது உறுதியாக இருக்க வேண்டும். நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் தரையில் விழும் ஒரு பிரேக் மிதி மாஸ்டர் சிலிண்டரில் கசிந்த முத்திரையைக் குறிக்கிறது.
படி 2
ஃப்ளோர்போர்டுடன் சிறிய அல்லது மறுதொடக்கம் இல்லாமல் செயல்படும் பிரேக் மிதிவைச் சரிபார்க்கவும். மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தில் சரியான அளவு திரவம் இருந்தால், ஆனால் மிதி தரையில் சென்றால், அது மாஸ்டர் சிலிண்டர் உடலுக்குள் ஒரு மோசமான உள் முத்திரையைக் குறிக்கிறது. எந்த முத்திரை தோல்வியுற்றது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
படி 3
மாஸ்டர் சிலிண்டரின் காட்சி ஆய்வு செய்யுங்கள். உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் தொப்பியை அகற்றுவதன் மூலம் திரவ நீர்த்தேக்க அளவை சரிபார்க்கவும். பிரேக் திரவ நிலை நீர்த்தேக்கத்தின் மேல் உதட்டிலிருந்து குறைந்தது 1/4 அங்குலமாக தோன்ற வேண்டும். இது குறைவாக இருந்தால், உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த வகை பிரேக் திரவத்துடன் அதை மேலே நிரப்பவும். பொருத்துதல்களில் கசிவு ஏற்படுவதற்கு மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பக்கத்தில் பொருந்தக்கூடிய பிரேக் கோடுகளின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை சரிபார்க்கவும். தளர்வான பொருத்துதல்களை இறுக்க எரிபொருள் வரி குறடு பயன்படுத்தவும்.
படி 4
மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து உலோக பிரேக் கோடுகள் இரண்டையும் அகற்ற எரிபொருள் வரி குறடு பயன்படுத்தவும். வரி பொருத்துதல்களுக்கு இரண்டு திரிக்கப்பட்ட செருகிகளில் திருகுங்கள். சக்கரத்தின் பின்னால் பாருங்கள், மற்றும் மிதிவை மேலே செலுத்துவதன் மூலம் பிரேக் மிதி சரிபார்க்கவும். உங்களிடம் உறுதியான பிரேக் மிதி பதில் இருந்தால், சிக்கல் மாஸ்டர் சிலிண்டருடன் இல்லை. மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பின்புறத்தில் ஒரு பிரேக் கோட்டை இணைக்கவும், முன் செருகவும். பிரேக் மிதி மீண்டும் மீண்டும் அழுத்தத்துடன் தரையில் பயணித்தால், மாஸ்டர் சிலிண்டரில் பின்புற முத்திரை ஊதிவிட்டது.
முன் பிரேக் கோட்டை மாஸ்டர் சிலிண்டருடன் இணைக்கவும், பின்புற பொருத்துதலை செருகவும். பிரேக் மிதி தரையில் விழுந்தால் பின்புற மாஸ்டர் சிலிண்டர் சீல் வைக்கப்படும்போது, பிரேக் திரவம் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பின்புறம் மற்றும் முன் பிரேக் பூஸ்டரில் தெரியும். பிரேக் திரவம் சீரழிந்து வண்ணப்பூச்சு - பிரேக் பூஸ்டரின் முன்புறத்தில் எந்த நொறுக்கப்பட்ட வண்ணப்பூச்சும் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் வீசப்பட்ட பின்புற முத்திரையைக் குறிக்கிறது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- எரிபொருள் வரி குறடு
- மாஸ்டர் சிலிண்டர் செருகல்கள் (திரிக்கப்பட்டவை)
