ஒரு ஸ்பட்டரிங் கார் எஞ்சின் எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 4 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
கார் ஸ்பட்டரிங் சரிசெய்வது எப்படி (பகுதி 1)
காணொளி: கார் ஸ்பட்டரிங் சரிசெய்வது எப்படி (பகுதி 1)

உள்ளடக்கம்


ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தவறான கூறுகளால் ஒரு துளையிடும் கார் இயந்திரம் ஏற்படலாம். தீப்பொறி பிளக்குகள், தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள், விநியோகஸ்தர் தொப்பி மற்றும் ரோட்டார். மோசமான ஆக்சிஜன் சென்சார், த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது என்ஜின் வெப்பநிலை சென்சார் போன்ற காற்று-எரிபொருள் கலவையை பாதிக்கும் ஒரு தவறான கூறு மற்றொரு சாத்தியமான குற்றவாளி. கீழே பரிந்துரைக்கப்பட்ட படிகள் ஒரு ஸ்பட்டரிங் கார் எஞ்சினின் மிகவும் பொதுவான நிகழ்வுகளை தீர்க்க உதவும்.

படி 1

இரண்டாம் நிலை பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள கூறுகளை ஆய்வு செய்யுங்கள். தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளில் எரிந்த அல்லது சேதமடைந்த காப்புத் தேடுங்கள். ஒவ்வொரு கம்பியையும் அகற்றி உடைந்த கம்பி கடத்திகளை சரிபார்க்கவும். மோசமான தீப்பொறி பிளக் கம்பி சிலிண்டரை அடையாமல் ஒரு நல்ல தீப்பொறியை வைத்திருக்கும். தீப்பொறி செருகிகளை அகற்றி, தேய்ந்த மின்முனைகள் மற்றும் தவறான செருகிகளை சரிபார்க்கவும். விநியோகஸ்தர் மற்றும் ரோட்டார் விரிசல் மற்றும் கார்பன் வைப்பு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். தேவையான பாகங்களை மாற்றவும்.

படி 2

ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி பற்றவைப்பு சுருளின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும். சுருள் உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு வெளியே இருந்தால், அதை மாற்றவும். மேலும் தகவலுக்கு, இந்த கட்டுரையின் கீழே உள்ள உதவிக்குறிப்பு பகுதியைப் பார்க்கவும்.


படி 3

எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள், ஒரு மெக்கானிக் ஸ்டெதாஸ்கோப்பைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு எரிபொருள் உட்செலுத்தியையும் என்ஜின் செயலற்ற நிலையில் கேளுங்கள். இன்ஜெக்டர் திறந்து மூடும்போது நீங்கள் கிளிக் செய்யும் ஒலியைக் கேட்க வேண்டும். இல்லையெனில், உங்களிடம் தவறான இன்ஜெக்டர் இருக்கலாம். தேவைப்பட்டால் மேலதிக சோதனைக்கு உங்கள் காரை ஆட்டோ கடைக்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்.

படி 4

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனம் இருந்தால், இயந்திரத்தை இயக்கி, உடல் த்ரோட்டில் இன்ஜெக்டரில் எரிபொருள் தெளிப்பு வடிவத்தை சரிபார்க்கவும். காற்று உட்கொள்ளும் சட்டசபை அகற்றவும். தெளிப்பு ஒரு சம மற்றும் பகுதியளவு அணு V- வடிவமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு திடமான அல்லது மோசமான முறை உட்செலுத்தியில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.

படி 5

இயந்திரத்துடன் கூறுகளை இணைக்கும் வெற்றிடத்தின் நிலையை சரிபார்க்கவும். தளர்வான, கிழிந்த, சரிந்த அல்லது சேதமடைந்த குழல்களைப் பாருங்கள். ஒரு வெற்றிட கசிவு இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கிறது. தேவையானபடி வெற்றிட குழல்களை மாற்றவும்.


படி 6

உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த இடைவெளியில் எரிபொருள் மற்றும் காற்று வடிப்பான்களை மாற்றவும். ஒரு அழுக்கு அல்லது தடுக்கப்பட்ட காற்று அல்லது எரிபொருள் எண்ணெய் வடிகட்டி இயந்திர செயல்பாட்டைத் தடுக்கும். உங்கள் கார் உரிமையாளர் கையேடு அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகளை சரிபார்க்கவும்.

உங்கள் கணினியுடன் ஸ்கேன் கருவியை இரண்டாவது தலைமுறை ஆன் போர்டு கண்டறிதல் (OBD II) அமைப்பு (1996 இல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அமெரிக்காவில் புதிய மாதிரிகள்) பொருத்தப்பட்டிருந்தால் அதை இணைக்கவும். இந்த கருவியை நீங்கள் பல ஆண்டுகளாக காணலாம். இந்த சோதனை கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்கள் மற்றும் நாக் சென்சார்கள் போன்ற முக்கியமான கூறுகளின் நிலையை வெளிப்படுத்தக்கூடும்.

குறிப்பு

  • உங்கள் வாகனங்கள் சேவை கையேடு பல்வேறு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நடைமுறைகளை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு சேவை கையேட்டை மிகவும் பொது நூலகங்களில் வாங்கலாம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • ஓம்மானி
  • மெக்கானிக் ஸ்டெதாஸ்கோப்
  • ஸ்கேன் கருவி

டொயோட்டா டோர் பேனலை அகற்றுவது பிளாஸ்டிக் பாகங்களை உடைப்பதைத் தவிர்க்க சிறிது மென்மையை எடுக்கும். இது மிதமான சவாலாக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரே காரணம். உங்கள் சியன்னாவிலிருந்து கதவு பேனலை அகற்றுவது இல்லையெனில...

1961 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டி-தொடர் லாரிகளின் ஒரு பகுதியாக டாட்ஜ் டி 150 இருந்தது. டி 150 1978 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1993 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்டது. டாட்ஜ் டி 150 ஒரு வழக்கமான வண்டி...

பிரபலமான