உள்ளடக்கம்

• டேன்டெம் டிரக்குகள்
• அரை டிரெய்லர் டிராக்டர்கள்
• இரட்டை கீழே டிரக்குகள்
• வரலாறு

"டேன்டெம் டிரக்" என்ற சொல் பரந்த அளவிலான மூன்று அச்சு வாகனங்களை உள்ளடக்கியது - முன்னால் ஒரு அச்சு, பின்புறம் இரண்டு - ஒரு டிரக் முதல் அரை டிரெய்லரை இழுக்கும் டிராக்டர் வரை. டான்டெம் லாரிகள் 1926 ஆம் ஆண்டு முதல், ஹென்ட்ரிக்சன் மோட்டார் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டன, அவற்றின் டிரக் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கவும், சமதளம் நிறைந்த சாலைகள் மற்றும் கட்டுமான தளங்களில் சவாரி செய்வதை மென்மையாக்கவும்.

டேன்டெம் டிரக்குகள்

பின்புறத்தில் இரட்டை அச்சு கொண்ட எந்த டிரக் ஒரு டேன்டம் டிரக் என்று கருதப்படுகிறது. இரண்டு அச்சுகளும் வழக்கமாக டிரைவ் அச்சுகள் - அவை வாகனத்தை செலுத்துகின்றன. பல ஒவ்வொரு அச்சின் ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன. டேன்டெம் அச்சுகள் வழுக்கும் மேற்பரப்பில் சிறந்த இழுவை வழங்க அனுமதிக்கின்றன. பல டம்ப் டிரக்குகள் டேன்டெம் டிரக்குகள், பல ஃபயர் டிரக்குகள், எரிபொருள் மற்றும் நீர் டிரக்குகள் மற்றும் கிரேன்கள் பொருத்தப்பட்ட லாரிகள்.

அரை டிரெய்லர் டிராக்டர்கள்

ஒரு அரை டிரெய்லரின் பின்புறத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு அச்சுகள் உள்ளன - இரண்டைக் கொண்டவை டேன்டெம் டிரெய்லர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன - மற்றும் முன்னால் ஒரு கிங்பின் ஐந்தாவது சக்கரத்துடன் இணைக்கிறது, அல்லது அதை இழுக்கும் டிராக்டரின் பின்புறத்தில் உள்ளது. டிராக்டருக்கு இரண்டு பின்புற அச்சுகள் இருந்தால், அது ஒரு டேன்டெம் டிரக் ஆகும்.

இரட்டை கீழே டிரக்குகள்

சில நேரங்களில் "டேன்டெம் டிரக்" உடன் குழப்பமடைந்தாலும், "டபுள் பாட்டம் டிரக்" என்ற சொல் ஒரு டிராக்டரைக் குறிக்கிறது, இது அரை டிரெய்லர் மற்றும் முழு டிரெய்லரை இழுக்கிறது - ஒன்று முன்னும் பின்னும் அச்சுகள் மற்றும் சக்கரங்களுடன்.

வரலாறு

டிரக் வடிவமைப்பாளர் மேக்னஸ் ஹெண்ட்ரிக்சன் மற்றும் அவரது ராபர்ட் மற்றும் ஜார்ஜ் ஒலிகள் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 1926 இல் சிகாகோவில் முதல் டேன்டெம் டிரக் இடைநீக்கத்தை வடிவமைத்தன. ஹென்ட்ரிக்சன்ஸ் ஒவ்வொரு அச்சிலும் இணைக்கப்பட்ட ஒரு உலோக கற்றை ஒரு மையத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது ஒரு வடிவமைப்பை சுமையை சமமாக விநியோகித்து ஒரு புலத்தின் விளைவுகளை குறைத்தது. 1933 ஆம் ஆண்டில், சர்வதேச ஹார்வெஸ்டர் கோ., ஹென்ட்ரிக்சன் மோட்டார் நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. அனைத்து டிரக் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் ஹென்ட்ரிக்சன் இடைநீக்கங்களை வழங்க அனுமதிக்க ஒப்புக்கொண்ட 1948 ஆம் ஆண்டு வரை டேன்டெம் வடிவமைப்பிற்கான பிரத்யேக உரிமையை ஐ.எச் வைத்திருந்தது. ஹென்ட்ரிக்சன் 2011 ஆம் ஆண்டு வரை தொடர்ந்து இடைநீக்கங்களைத் தயாரிக்கிறார்.