உள்ளடக்கம்
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் 1980 முதல் 1990 களின் முற்பகுதி வரை 200-4 ஆர் தானியங்கி பரிமாற்றத்தை தயாரித்தது. 200-ஆர் 4 இயங்கும் 1983 ப்யூக் கிராண்ட் ரீகல் நேஷனல், இது 190 குதிரைத்திறன் மற்றும் 275 பவுண்டு-அடி முறுக்கு செயல்திறன் மதிப்பீடுகளைக் கையாளும் அளவுக்கு உறுதியானது என்பதை நிரூபித்தது.
கியர் விகிதங்கள்
200-ஆர் 4 முதல் கியர் விகிதம் 2.74: 1 ஆகவும், இரண்டாவது கியர் விகிதம் 1.57: 1 ஆகவும், மூன்றாம் கியர் விகிதம் 1: 1 ஆகவும் உள்ளது. இது நான்காவது கியர் விகிதம் .67: 1 மற்றும் தலைகீழ் கியர் விகிதம் 2.07: 1 ஆகும்.
பரிமாணங்களை
200-ஆர் 4 ஒட்டுமொத்த நீளம் 27 11/16 அங்குலங்கள் மற்றும் ஒரு மணி வீட்டின் உயரம் 19 1/8 அங்குலங்கள் கொண்டது. தாங்கி தாங்கும் போல்ட்களின் மையத்திலிருந்து பரிமாற்ற வழக்கின் பின்புறம் உள்ள தூரம் 27 அங்குலங்கள் மற்றும் தக்கவைக்கும் போல்ட்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 3 ¾ அங்குலங்களுக்கு சமம்.
பிற தகவல்கள்
முழு அளவிலான பெல் ஹவுசிங்களுடன் (செவ்ரோலெட் மாடல்களைத் தவிர) பொருத்தப்பட்டால், 200-ஆர் 4 மூன்று ஆண்டு காலப்பகுதியில் எரிவாயு மைலேஜில் 30 முதல் 40 சதவிகிதம் அதிகரிப்பு வழங்குகிறது. முறுக்கு மாற்றிகள் சோலனாய்டை இயக்க 200-ஆர் 4 12 வோல்ட் ஊட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
