உள்ளடக்கம்
டேவூ தென் கொரியாவின் சாய்போலில் ஒன்றாகும் (பெரிய வணிக நிறுவனங்கள்); இது 1999 இல் திவாலானது. அதன் பிரிவுகளில் ஒன்று டேவூ ஹெவி மெஷினரி ஆகும், இது தூசன் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸால் கையகப்படுத்தப்பட்டது; டூசன் பின்னர் ஜி 25 தொடர் சிறிய ஃபோர்க்லிப்ட்கள் உட்பட பல டேவூஸ் தயாரிப்புகளை மீண்டும் வெளியிட்டார். ஜி 25 எஸ் டேவூவுக்கான விவரக்குறிப்புகளைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் அடிப்படைக் கொள்கைகளுக்கு அப்பால் கடினமாக இருக்கும், தூசன் ஜி 25; இயந்திரங்கள் மறுபுறம் பயன்படுத்த போதுமானதாக இருக்கும்.
மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் எரிபொருள் மூல
டேவூ ஜி 25 எஸ் 60 குதிரைத்திறன், 3.0 லிட்டர் 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் பயன்படுத்துகிறது, இது ஜிஎம் தயாரிக்கிறது மற்றும் அழுத்தப்பட்ட புரோபேன் இயங்குகிறது. இயந்திரம் இரண்டு வார டிரைவ் ரயிலைப் பயன்படுத்துகிறது, 12 அங்குல சக்கர தளத்துடன். ஏற்றும்போது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12.4 மைல் வேகமும், இறக்கும் போது மணிக்கு 13.3 மைல் வேகமும் கொண்டது. கியர் ஷிப்ட் பொறிமுறை முழுமையாக தானியங்கி, ஒரு முன்னோக்கி கியர் மற்றும் ஒரு தலைகீழ் கியர்.
பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை
டேவூ ஜி 25 எஸ் 100 அங்குல நீளமும், 46.1 அங்குல அகலமும் கொண்டது. இதன் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு உயரம் 85.9 அங்குலங்கள், இது ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமாக அமைகிறது. சிறிய பரிமாணங்கள் ஃபோர்க்லிப்டை ஒப்பீட்டளவில் சுறுசுறுப்பாக ஆக்குகின்றன, இறுக்கமான திருப்பு ஆரம் 89.2 அங்குலங்கள்.
திறன்களை
ஜி 25 ஃபோர்க்லிஃப்ட் அதிகபட்சமாக 2.5 டன் (5,000 பவுண்ட்) எடையைக் கொண்டுள்ளது, சுமை தரையில் இருந்து 24 அங்குலங்கள் மையமாக உள்ளது. இயந்திரங்கள் மாஸ்ட் அதிகபட்சமாக 173 அங்குல உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிகபட்ச நிலைத்தன்மைக்கு மூன்று மாஸ்ட் வடிவமைப்பாகும். இந்த ஃபோர்க்லிப்டிற்கான மிகவும் பொதுவான உள்ளமைவு 48 அங்குல நீளமுள்ள பாலேட் ஃபோர்க்ஸ் ஆகும், இது பல்லேட்டட் சுமைகளுக்கு ஏற்றது. (இது ஃபோர்க்லிப்ட்களுக்கான மிகவும் பொதுவான உள்ளமைவாகும், ஏனெனில் 4-அடி கப்பல் தட்டு ஒரு நடைமுறை சர்வதேச தரமாகும்).
