உள்ளடக்கம்
ஐந்தாவது தலைமுறை ஃபோர்டு எஃப் -100 டிரக் அரை டன் டிரக் ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 5,600 பவுண்டுகள் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருந்தது. இது 240 கன அங்குல, 150 குதிரைத்திறனை வழங்கக்கூடிய நேராக ஆறு எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஃபோர்டு டிரக் வரிசையின் இந்த தலைமுறை மேல்தட்டு ரேஞ்சர் டிரிம், பக்க மார்க்கர் பிரதிபலிப்பாளர்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஹூட் சின்னங்களை உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, 1968 ஆம் ஆண்டில் கை ஓய்வு, ஹீட்டர் கட்டுப்பாடுகள், சாளர வளைவுகள், உள்துறை கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் மேல் டிரிம் மோல்டிங் ஆகியவற்றை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த வாகனத்தை மீட்டெடுப்பது ஒரு சவாலான திட்டமாகும், ஆனால் சரியான மாற்று பாகங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களைக் கொண்டு எவரும் இந்த பணியைச் செய்ய முடியும்.
படி 1
ஃபோர்டு வாகனங்களை மீட்டெடுப்பது பற்றிய தகவல்களைக் கொண்ட ஆட்டோ பத்திரிகைகளைப் பெறுதல், 1960 களில் இருந்து மாதிரிகள் மீது செறிவு. திட்டத்தின் போது நீங்கள் 1968 F-100 க்கு நிறைய தகவல்களைக் குவிக்க வேண்டும், எனவே உங்கள் வாகனத்தை சரியாக மீட்டெடுக்க வேண்டும்.
படி 2
மின் கருவிகள் மற்றும் கூடுதல் விளக்குகளுக்கு மின்சாரம் அணுகலுடன் ஒரு சுத்தமான பணிப் பகுதியை உருவாக்கவும். உங்கள் பணியிடத்தை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதால், உங்கள் பணி பகுதி முழுமையாக கூடியிருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் பெரிய தார் தரையில் கீழே வைத்து அதை இடத்தில் பாதுகாக்கவும். மறுசீரமைப்பின் போது அவற்றை ஒழுங்கமைக்க நீங்கள் தார்பின் ஒரு பகுதியாக இருப்பீர்கள். பெயரிடப்பட்ட மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய கொள்கலன்களுடன் ஒரு அமைப்பு அமைப்பை அமைக்கவும்.
படி 3
பிரித்தெடுக்கத் தொடங்குங்கள். உங்கள் ஃபோர்டு எஃப் -100 இன் வெளிப்புற கூறுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள், இதில் பம்பர்கள், முன் மற்றும் பின்புறத்தில் விளக்குகள், டெயில்கேட் மற்றும் ஹூட், கிரில், கதவுகள் மற்றும் சக்கரங்கள் உள்ளன. இந்த கூறுகளை அகற்ற ஒரு வரைபட இரும்பு, சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் செட், ரப்பர் மேலட் மற்றும் ஸ்க்ரூடிரைவர் போன்ற அடிப்படை வாகன கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர் எஃப் -100 உடலில் இருந்து என்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன், ரேடியேட்டர், ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் அச்சுகளை அகற்றவும். உடலில் இருந்து பரிமாற்றம் மற்றும் இயந்திரத்தை உயர்த்த நீங்கள் ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம். அனைத்து பகுதிகளையும் ஒதுக்கி வைத்து, சிறிய துண்டுகளை கண்காணிப்பதன் மூலம் தார் மீது வைப்பதன் மூலமும், பெயரிடப்பட்ட கொள்கலன்களில் கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களை சேமிப்பதன் மூலமும். இயந்திரத்தை முழுவதுமாக மாற்றுவதை விட, மீட்டமைக்கப்பட்டவுடன் அதைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால்.
படி 4
உட்புறத்தை பிரிக்கவும். தரைவிரிப்பு, டிரிம், கன்சோல் மற்றும் இருக்கைகளை அகற்றவும். பின்னர் முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்கள் போன்ற வெளிப்புற உடல் துண்டுகளையும், கால் பேனல்களையும் அகற்றவும். உங்கள் பணி பகுதிக்குள் அனைத்து பகுதிகளையும் குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு நகர்த்தவும்.
படி 5
வெளிப்புற உடல் வேலைகளில் தொடங்கி, உங்கள் F-100 ஐ மீண்டும் இணைக்கவும். எந்த துளைகள் அல்லது சேதமடைந்த உலோக பிரிவுகளை ஒரு MIG வெல்டர் மூலம் சரிசெய்யவும். துருப்பிடித்திருக்கக்கூடிய உடல், தரை பலகைகள் அல்லது உடற்பகுதியின் பகுதிகளை மாற்றவும். எந்தவொரு உடல் ஒட்டுவேலை முடிந்ததும், டெயில்கேட், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் கதவுகளை நிறுவவும். அசல் பாகங்கள் மிகவும் கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், அவற்றை ஃபோர்டு பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் பட்டியல்களால் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பகுதிகளுடன் மாற்றவும். இந்த பகுதிகளில் சிறிது துரு இருந்தால், அவற்றை ஒரு எம்.ஐ.ஜி வெல்டரிலும் சரிசெய்யலாம். இந்த கூறுகளில் ஒட்டுவேலை முடிக்க ஒத்த உலோகத்தின் துண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 6
எஞ்சின், டிரைவ் ஷாஃப்ட், ஆல்டர்னேட்டர், கார்பூரேட்டர், ஸ்டார்டர், ரேடியேட்டர், அச்சுகள், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பிற மின் கூறுகள் போன்ற கூறுகளின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். கூறுகளை தனித்தனியாக மீட்டெடுக்கவும் அல்லது அவற்றை முழுமையாக மாற்றவும். இந்த பாகங்கள் கிடைத்ததும், அவற்றை உங்கள் ஃபோர்டு எஃப் -100 இல் நிறுவவும். என்ஜின் மற்றும் உடலில் பரிமாற்றத்தை நிறுவ நீங்கள் ஒரு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம். மறுசீரமைத்தல் பெரும்பாலும் நடக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் வாகனத்தை மறுசீரமைக்கும்போது அதன் எந்த பகுதிகளையும் நீங்கள் கீறவோ அல்லது மீட்டெடுக்கவோ கூடாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
படி 7
உங்கள் F-100 இன் வெளிப்புறத்தை மணல் அள்ளுங்கள், பின்னர் உடலுக்கு முதன்மையானது. உடலுக்கு முதன்மையான பிறகு, அதை நீங்கள் விரும்பும் வண்ணத்தில் வரைங்கள். இந்த பணியை நீங்களே முடிக்க முடியும், அல்லது உடல் ஒரு தொழில்முறை உடல் கடையாக இருக்கலாம். உடல் நேராக இருப்பதையும், வண்ணம் தீட்ட முயற்சிக்கும் முன் பேனல்கள் சீரமைக்கப்படுவதையும் உறுதிசெய்க. உடலை ஓவியம் வரைந்த பிறகு, ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்டுகள் உட்பட அனைத்து மின் கூறுகளையும் மாற்றியமைக்கவும். முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களை மீண்டும் இணைக்கவும். புதிய அல்லது சரிசெய்யப்பட்ட விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் கண்ணாடிகள் மற்றும் ஜன்னல்களை நிறுவவும். விண்ட்ஷீல்டின் வெளிப்புற டிரிமின் நிலையைப் பொறுத்து, நீங்கள் டிரிமில் மறு குரோமிங் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். புதிய சக்கரங்களை நிறுவவும்.
உங்கள் விருப்பப்படி பொருள் மற்றும் வண்ணத்தின் வகைகளைக் கொண்டு இருக்கைகளை மீண்டும் அமைப்பதன் மூலம் உங்கள் F-100 இன் உட்புறத்தை மீட்டெடுக்கவும். உங்கள் வெளிப்புற மற்றும் உள்துறை வண்ணத் திட்டங்களுடன் பொருந்துமாறு தரைவிரிப்புகளை மாற்றவும். பின்னர் டிரிம் துண்டுகள், கதவு பேனல்கள் மற்றும் கன்சோல்களை மாற்றவும்.
குறிப்புகள்
- மீட்டெடுக்க 1968 ஃபோர்டு எஃப் -100 ஐத் தேடும்போது, குறைந்த அளவு துரு சேதமுள்ள உடலைத் தேடுங்கள். உடலின் பெரிய பகுதிகளை ஃபெண்டர்கள் அல்லது குரோம் என மாற்றுவது மற்றவர்களை விட அதிகம்.
- வாகனத்தின் நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்க முடிந்தவரை வாகனத்தை காப்பாற்ற முயற்சிக்கவும். டிரிம் குறிப்பாக முக்கியமானது, ஏனெனில் மாற்று டிரிம் கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பெரிய மூடப்பட்ட வேலை பகுதி
- மாற்று பாகங்கள்
- மின்சாரம் அணுகல்
- முழு அளவிலான வாகன கருவிகள்
- பெரிய டார்ப்கள்
- காற்று அமுக்கி
- ஜாக்
- ஜாக் நிற்கிறார்
- என்ஜின் ஏற்றம்
- MIG வெல்டர்
- மறு அப்ஹோல்ஸ்டரி கிட்
