உள்ளடக்கம்
- அமுக்கி அகற்றுதல்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- படி 5
- படி 6
- படி 7
- படி 8
- படி 9
- படி 10
- அமுக்கி நிறுவல்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- படி 5
- படி 6
- படி 7
- படி 8
- படி 9
- படி 10
- படி 11
- படி 12
- படி 13
- படி 14
- குறிப்பு
- எச்சரிக்கை
- உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
உடைந்த ஏர் கண்டிஷனருடன் காரில் சிக்கியிருப்பதை விட பரிதாபமாக தோன்றும் சில விஷயங்கள் வாழ்க்கையில் உள்ளன. நிசான் குவெஸ்ட் போன்ற மினி வேன்கள் திறந்த பார்வையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதால், அடுப்புக்குள் சிக்கிக்கொள்ள முடியும்.
அமுக்கி அகற்றுதல்
படி 1
ஏர் கண்டிஷனிங் தொழில்நுட்ப வல்லுநரை கணினியிலிருந்து குளிரூட்டியை அகற்றி மறுசுழற்சி செய்யுங்கள்.
படி 2
எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து தரையில் கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.
படி 3
உரிமையாளர்களின் கையேட்டில் வழங்கப்பட்ட அறிவுறுத்தல்களின்படி வாகனத்தின் முன்பக்கத்தை உயர்த்தி, அதை ஜாக் ஸ்டாண்டுகளுடன் ஆதரிக்கவும்.
படி 4
டென்ஷனர் கப்பி போல்ட்டை அவிழ்த்து, கப்பி இருந்து பெல்ட்டை சறுக்குவதன் மூலம், ஏர் கண்டிஷனர் டிரைவ் பெல்ட்டை அகற்றவும்.
படி 5
கம்ப்ரசர் கிளட்சிலிருந்து வயரிங் சேனலைப் பிரிக்கவும்.
படி 6
அமுக்கியின் பின்புறத்திலிருந்து உயர் அழுத்த சுவிட்ச் மின் இணைப்பியை அகற்றவும்.
படி 7
அமுக்கியின் பின்புறம் குளிரூட்டல் பன்மடங்கு மற்றும் கோடுகளை உருவாக்கும் போல்ட் அகற்றவும். அழுக்கு, எண்ணெய் அல்லது ஈரப்பதம் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்க திறந்த பொருத்துதல்களை செருகவும்.
படி 8
இரண்டு மேல் போல்ட்களை தளர்த்தவும்.
படி 9
இரண்டு போல்ட்களை அவிழ்த்து அகற்றவும்.
படி 10
இரண்டு மேல் போல்ட்களை அகற்றவும்.
அமுக்கியை அகற்று.
அமுக்கி நிறுவல்
படி 1
பழைய அமுக்கியிலிருந்து எண்ணெயை வடிகட்டி, அளவை அளவிடவும். இது மூன்று முதல் ஐந்து அவுன்ஸ் வரை இருக்க வேண்டும்.
படி 2
புதிய அமுக்கியிலிருந்து எண்ணெயை வடிகட்டவும்.
படி 3
பழைய அமுக்கியில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு புதிய அமுக்கியில் புதிய எண்ணெயின் சரியான அளவு மூன்று முதல் ஐந்து மடங்கு வரை இருந்தால். மூன்று அவுன்ஸ் குறைவாக இருந்தால் மூன்று அவுன்ஸ் சேர்க்கவும். ஐந்துக்கு மேல் இருந்தால் ஐந்து சேர்க்கவும்.
படி 4
அமுக்கி நிலையில் அமைக்கவும்.
படி 5
இரண்டு மேல் போல்ட்களை நூல் செய்யத் தொடங்குங்கள், ஆனால் அவற்றை இறுக்க வேண்டாம்.
படி 6
இரண்டு கீழ் போல்ட்களை மீண்டும் நிறுவி இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.
படி 7
இரண்டு மேல் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
படி 8
குளிரூட்டல் பன்மடங்கில் புதிய ஓ-மோதிரங்களை நிறுவி அதை அமுக்கியின் பின்புறத்தில் மீண்டும் நிறுவவும். நீங்கள் முன்பு நிறுவிய செருகிகளை அகற்ற மறக்காதீர்கள்.
படி 9
கம்ப்ரசர் டிரைவ் பெல்ட்டை புல்லிகளுக்கு மேல் சறுக்கி மீண்டும் நிறுவவும்.
படி 10
டிரைவ் பெல்ட் பதற்றத்தை சரிசெய்யவும். பெல்ட்டின் நீளத்திற்கு மேல் ஒரு நேர் விளிம்பை வைத்து, செங்குத்து ஆட்சியாளரை நேராக விளிம்பில் வைத்திருங்கள். புல்லிகளுக்கிடையேயான புள்ளியிலும், புல்லிகளுக்கும் நேரான விளிம்பிற்கும் இடையிலான தூரம். இது ஒரு கால் முதல் ஒரு அரை அங்குலம் வரை இருக்க வேண்டும். பெல்ட் ஒரு அரை அங்குலத்திற்கு மேல் திசைதிருப்பினால், டென்ஷனர் போல்ட்டைத் தளர்த்தி, அதை இறுக்கமாக சரிசெய்யும் போல்ட்டைத் திருப்புங்கள்.
படி 11
கம்ப்ரசர் கிளட்சுடன் வயரிங் சேனலை மீண்டும் இணைக்கவும்.
படி 12
அமுக்கியின் பின்புறத்தில் உயர் அழுத்த சுவிட்ச் மின் இணைப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
படி 13
வாகனத்தை குறைக்கவும்.
படி 14
தரையில் உள்ள கேபிளை எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்துடன் மீண்டும் இணைக்கவும்.
சோதனை செய்யப்பட்ட மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அமைப்புக்கு வாகனத்தை ஏர் கண்டிஷனிங் தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் கொண்டு செல்லுங்கள்.
குறிப்பு
- அடுத்த முறை எளிதாக பிரித்தெடுக்கும் நூல்களில் ஒரு பறிமுதல் எதிர்ப்பு கலவையைப் பயன்படுத்தவும்.
எச்சரிக்கை
- ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு கடுமையான அழுத்தத்தில் உள்ளது; குளிரூட்டல் அகற்றப்படும் வரை எந்த ஏர் கண்டிஷனிங் கூறுகளிலும் வேலை செய்யாதீர்கள். வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் குளிர்பதனத்தை காற்றில் விடுவிப்பது சட்டவிரோதமானது. எப்போதும் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் தொழில்நுட்ப வல்லுநரைக் கொண்டு, உங்கள் வாகனத்தில் குளிரூட்டியை மறுசுழற்சி செய்யுங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- சாக்கெட் செட்
- குறடு தொகுப்பு
- ஆட்சியாளர்
- நேரான எட்ஜ்
- டேப் அல்லது ரப்பர் பிளக்குகள்
- குளிரூட்டும் எண்ணெய்
