உள்ளடக்கம்
ஈட்டன் பவர் டிவைடர் டிஃபெரென்ஷியல் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுக்கு இடையில் சக்தியைப் பிரிக்கப் பயன்படுகிறது. முழு பூட்டுதல் சக்தி வகுப்பி அதிகபட்ச இழுவை மற்றும் வழுக்கும் மற்றும் சீரற்ற மேற்பரப்புகளில் ஓட்டுவதற்கான மேம்பட்ட திறனை வழங்குகிறது. பவர் டிவைடரின் நிலையை சரிபார்க்க வேறுபட்ட உதவியின் வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட ஆய்வுகள். பவர் டிவைடரை அச்சு அசெம்பிளி மூலம் மாற்றலாம், மேலும் அச்சு கேரியலுடன் கூடிய வேறுபட்ட கேரியருடன் கூடியிருக்கலாம்.
படி 1
பவர் டிவைடரை அகற்ற அச்சு சட்டசபையின் உள்ளீட்டில் சங்கிலி ஏற்றத்தை கட்டுங்கள். டிரைவ்லைன் கையைத் துண்டிக்கவும்.
படி 2
உள்ளீட்டு நுகத்துக் கொட்டை தளர்த்தி, கதவடைப்பு விமானக் கோட்டைத் துண்டிக்கவும். பவர் டிவைடர் கவர் கீழ் வடிகால் வைக்கவும். கவர் தொப்பி திருகுகள் மற்றும் பூட்டு துவைப்பிகள் ஆகியவற்றை அகற்றி, சக்தி வகுப்பி சட்டசபையை அகற்றவும்.
படி 3
வேறுபட்ட கேரியரிலிருந்து கவர் பிரிக்க நுகத்தின் பின்புறத்தை வெளியே தள்ளுங்கள். லூப் வடிகட்டவும்.
படி 4
பவர் டிவைடர் சட்டசபை கேரியரில் இருந்து விடுபடும் வரை இழுத்து, பின்னர் சட்டசபையை அகற்றவும்.
படி 5
இன்டர்-ஆக்சில் டிரைவ்லைனைத் துண்டிக்கவும். உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டுக்கு இடையில் சுருக்க வசந்தம் மற்றும் உந்துதல் பொத்தானை நகர்த்தினால், நட்டு மற்றும் தட்டையான வாஷரை அகற்றவும், பின்னர் வெளியீட்டு தண்டு நுகத்தை அகற்றவும். வெளியீட்டு தண்டு சட்டசபையை கேரியருக்கு வெளியே இழுக்கவும்.
படி 6
"ஓ" மோதிரங்களை உயவூட்டு, பின்னர் தண்டு சட்டசபை வேறுபட்ட கேரியர் மற்றும் வீட்டு அட்டையில் நிறுவவும். முத்திரை உதட்டை உயவூட்டு. நுகம், தட்டையான வாஷர் மற்றும் நட்டு ஆகியவற்றை நிறுவவும்.
படி 7
தண்டு பக்க கியரில் சட்டசபை நிறுவவும். சிலிகான் ரப்பர் கேஸ்கட் கலவையை மேற்பரப்பின் மேற்பரப்பில் வைத்து 20 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.
படி 8
பவர் டிவைடர் கவர், தொப்பி திருகுகள் மற்றும் பூட்டு துவைப்பிகள் ஆகியவற்றை நிறுவவும்.டயல் காட்டி மூலம் தண்டு முடிவு நாடகத்தை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் இறுதி நாடகத்தை சரிசெய்யவும்.
டிரைவ்லைன்களை இணைக்கவும். கதவடைப்பு விமான இணைப்பை இணைக்கவும். சரியான லூப் நிலைக்கு அச்சு நிரப்பவும்.
