லாரின் ஜாக் பழுதுபார்ப்பது எப்படி

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 2 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 3 ஜூலை 2024
Anonim
லாரின் ஜாக் பழுதுபார்ப்பது எப்படி - கார் பழுது
லாரின் ஜாக் பழுதுபார்ப்பது எப்படி - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


ஒரு தவறான பலா ஒரு வாகன சிக்கலை சரிசெய்ய அல்லது தவறான இயந்திரத்துடன் சிக்கி இருப்பதற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை குறிக்கும். லாரின் கார்ப்பரேஷன் அவர்களின் ஜாக்கள் "தொழில்முறை இயக்கவியல் மற்றும் செய்ய வேண்டியவர்கள் இருவரின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன" என்று கூறுகின்றன, அதாவது நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் உயர் தரமாகும். தயாரிப்பு இந்த தரங்களை பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், இருப்பினும், இதுபோன்ற சாத்தியமான கசிவுகள் மற்றும் பொறிமுறைகளில் உள்ள குப்பைகள் பற்றிய சிறிய அறிவைக் கொண்டு அதை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

பொது நிலையான

படி 1

உங்கள் லாரின் பலாவின் வழிமுறைகளை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள், ஒரு குப்பைகள் அலகு செயல்பாட்டைத் தடுக்கலாம். இது லாரின் ஜாக் உடனான பொதுவான பிழையான எண்ணெய் கசிவுகளை அடையாளம் காண்பதையும் எளிதாக்கும். சிலிண்டர், ராம் மற்றும் பொதுவாக வெளிப்படும் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்ய ஈரமான துணியைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 2

திரவ கசிவுகள் அல்லது சேதமடைந்த, தளர்வான அல்லது காணாமல் போன பகுதிகளுக்கு லாரின் மாடி ஜாக்கை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். கிராக் வெல்ட்களையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த சிக்கல்களை ஆபத்தானதாக மாற்றலாம் மற்றும் ஒரு வியாபாரி அல்லது பிற நிபுணரால் மாற்றப்பட வேண்டும்.


கசிவு இன்னும் காற்றில் உள்ளது, ஆனால் அலகு இன்னும் சரியாக செயல்படவில்லை. இதைச் செய்ய நீங்கள் வால்வை எல்லா வழிகளிலும் சிக்கலுக்குத் திருப்பி அழுத்தத்தை விடுவிக்க வேண்டும்.

எண்ணெய் கசிவு

படி 1

பலாவின் அடியில் ஒரு எண்ணெய் வடிகால் பான் வைக்கவும், திரவ நிரப்பலைத் திறந்து பலாவை தலைகீழாக மாற்றவும். இது பலாவிலிருந்து ஹைட்ராலிக் திரவத்தை வெளியேற்றும்.

படி 2

திரவத்தை கசியும் பலாவின் பகுதியை அடையாளம் கண்டு, சரிசெய்யக்கூடிய குறடு பயன்படுத்தி தொடர்புடைய தக்கவைப்பை அகற்றவும். ஜாக்கிலிருந்து ஹைட்ராலிக் ராம் வெளியே இழுத்து சிலிண்டருக்குள் ஓ-மோதிரத்தைக் கண்டறியவும். இது வழக்கமாக தக்கவைக்கும் போல்ட் ஏற்றப்பட்ட நூல்களுக்கு பின்னால் அல்லது முன்னால் அமைந்துள்ளது. நீங்கள் அதைக் கண்டுபிடித்தவுடன், ஒரு ஜோடி இடுக்கி பயன்படுத்தி சிலிண்டரில் இருந்து ஓ-மோதிரத்தை வெளியே இழுக்கவும்.

படி 3

சரியானதைப் பயன்படுத்தி புதிய ஓ-மோதிரத்தை வாங்கவும். புதிய ஓ-மோதிரத்தை ஹைட்ராலிக் திரவத்துடன் தேய்த்து, பழைய ஓ-மோதிரத்தை நீங்கள் எடுத்த சிலிண்டரில் வைக்கவும்.


ஹைட்ராலிக் ராம் மாற்றவும் மற்றும் தக்கவைக்கும் போல்ட்டை மறுபரிசீலனை செய்யவும். நீங்கள் இதைச் செய்தவுடன், கசிவுக்கான காரணம் தீர்க்கப்பட்டது என்ற அறிவில் பாதுகாப்பான திரவ திரவத்துடன் நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • துணி
  • குறடு
  • இடுக்கி
  • ஓ வளையம்

செவ்ரோலெட் 350 இன்ஜின் 1967 ஆம் ஆண்டு முதல் கட்டப்பட்டது, இது குறிப்பாக கமரோவிற்காக தயாரிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, 350 பல வகையான வாகனங்களுக்கு உட்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில், மூன்று வாகனங்களில் 350 - ...

மொபெட்கள் நகரத்தை சுற்றி வருவதற்கு சிறந்த வாகனங்களாக இருக்கலாம். இந்த இயந்திரங்கள் வழக்கமாக சராசரியாக 100 மைல் முதல் கேலன் வரை இருக்கும். சில மேம்பாடுகளுடன் நீங்கள் "அழகற்றவர்" என்று இழிவாக...

பார்க்க வேண்டும்