ஒரு கப்பி நீர் பம்பை அகற்றுவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Judy Howell
உருவாக்கிய தேதி: 27 ஜூலை 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
குறைவான நீர் உள்ள போர்வெலில் தண்ணீர் எடுக்கும் முறை  Episode - 17
காணொளி: குறைவான நீர் உள்ள போர்வெலில் தண்ணீர் எடுக்கும் முறை Episode - 17

உள்ளடக்கம்


குளிரூட்டும் அளவு மிகக் குறைவாக இருந்தால் நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள் விரைவாக எரியும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பழைய வாகனங்களில் குளிரூட்டும் கசிவுகள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் நீர் பம்ப் செயலிழப்பு இதன் விளைவாகும். பம்ப் வெளியேறியவுடன், இயந்திர செயலிழப்பு உடனடி. ஒரு புதிய பம்ப் தீர்வு, ஆனால் தயாரிப்பு எடுக்கப்படாவிட்டால் அதை மாற்றுவது வெறுப்பாக இருக்கும். பம்பை அகற்றுவதில் மிகவும் கடினமான படிகளில் ஒன்று வெறுமனே போல்ட்களை அணுகுவதாகும், இது பெரும்பாலும் கப்பி பம்புகளால் மறைக்கப்படுகிறது, இது அகற்றுவது கடினம். அதிர்ஷ்டவசமாக, இயக்கவியல் ஏற்கனவே இதைச் செய்வதற்கான ஒரு முறையை வகுத்துள்ளது.

படி 1

நீர் பம்பிலிருந்து தடைகளை அகற்றவும். பெரும்பாலும் மின்மாற்றி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் அமுக்கி வழியில் இருக்கும். அகற்றப்பட வேண்டிய பெல்ட்டுடன் தொடர்புடைய பெல்ட் டென்ஷனரைத் தாழ்த்திக் கொள்ளுங்கள், இது பெல்ட்டின் நிலையான பதற்றத்தை பராமரிக்கிறது, பெல்ட்டை நழுவ போதுமான அளவு மந்தநிலையைப் பெறுகிறது. டென்ஷனர் என்பது ஒரு பெல்ட்டுக்கு எதிராகத் தள்ளி, பதற்றத்தை கைமுறையாகத் தள்ளும் ஒரு வசந்தமாகும்.


படி 2

தேவைப்பட்டால் என்ஜின்களின் டைமிங் பெல்ட் அல்லது சங்கிலியை அகற்றவும், ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் நீர் பம்பில் இருக்கும். எல்லா நீரூற்றுகளின் நோக்குநிலையையும் ஒருவருக்கொருவர் பொறுத்து பதிவுசெய்க, ஏனெனில் இயந்திரம் சரியாக இயங்குவதற்கு நேரச் சங்கிலியை அதே வழியில் மீண்டும் நிறுவ வேண்டியது அவசியம். ஒவ்வொரு ஸ்ப்ராக்கெட்டின் ஒரு பல்லிலும் ஒரு உச்சநிலை பொதுவாக பொறிக்கப்படுகிறது; நேரச் சங்கிலி மாற்றப்படும்போது ஒவ்வொரு உச்சநிலையும் ஒரே திசையில் சுட்டிக்காட்டப்படுவதை உறுதிசெய்க.

படி 3

நீர் பம்பிலிருந்து நீர் பம்ப் பெல்ட்டை அகற்றவும். உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, இந்த பெல்ட் நீர் பம்பில் பயன்படுத்தப்படலாம் அல்லது பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் போன்ற பல சாதனங்களின் புல்லிகளைச் சுற்றும் ஒரு பாம்பு பெல்ட் பயன்படுத்தப்படலாம். நீர் பம்பை அணுக வேண்டிய அவசியம் இல்லாவிட்டால், பெல்ட்டை புல்லிகளிலிருந்து எடுக்க வேண்டும்.

படி 4

நீர் பம்ப் கப்பிக்கு கப்பி அகற்றும் கருவியை நிறுவவும். கருவியில் இரண்டு கிளிப்புகள் உள்ளன, அவை கப்பி பின்னால் வைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஒரு திருகு ரோட்டார் பம்பிற்கு எதிராக தள்ளப்படுகிறது. கருவியை பம்பிலிருந்து தள்ளுவதற்கு தண்டுக்கு கருவி பொருந்தும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது துருவிப் பட்டியைப் பயன்படுத்தி கப்பி துடைக்க ஒரு பாதுகாப்பான ஃபுல்க்ரம் பெறுவது கடினம், அவ்வாறு செய்வது வாகன இயந்திரங்களை, இயந்திரம், பிற விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் வெளியேற்றும் பன்மடங்கு போன்றவற்றை கட்டாயப்படுத்தும், மேலும் ஏற்படக்கூடும் அவர்களுக்கு சேதம். கூடுதலாக, நீர் விசையியக்கக் கோண சக்தியை போல்ட்களாகக் குறைக்கலாம்.


அகற்றும் கருவியை மெதுவாக இறுக்குங்கள். சில அகற்றுதல் கருவிகளுக்கு திருகு திருப்ப ஒரு ராட்செட் டிரைவ் சாக்கெட் தேவைப்படுகிறது, மற்றவற்றை கையால் திருப்பலாம். அகற்றும் கருவிகள் சுழற்றப்படுவதால், அது ரோட்டார் ரோட்டரின் தண்டு வரை நீண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அதன் பக்க கிளிப்புகள் ரோட்டரின் கப்பி இழுக்கும் சக்திக்கு உட்படுகின்றன. அகற்றும் கருவியால் பயன்படுத்தப்படும் அதே சக்தி, கப்பி விரிசல் அல்லது வளைவு இல்லாமல் நீர் பம்ப் ரோட்டரில் இருந்து கப்பி கட்டாயப்படுத்தும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • கப்பி அகற்றும் கருவி (சரிசெய்யக்கூடியது)
  • சாக்கெட் செட் / ரென்ச்சஸ்
  • ஸ்க்ரூடிரைவர் தொகுப்பு

கிறைஸ்லர் செப்ரிங்கை உடல் ரீதியாக அகற்றுவது கடினமான பணி. ஆல்டர்னேட்டர் டிரைவ் பெல்ட் பாம்புகள் பல என்ஜின் கூறுகளைச் சுற்றி இருப்பதால், இடைவெளி எடுப்பதே சிறந்தது. வாகனம் ஓட்டும்போது மங்கலான ஹெட்லைட்கள...

பேட்டரி வாகனத்தில் இருக்கும்போது அல்லது வெளியே இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரி கேபிள்களை சரியாக இணைக்க வேண்டும். கேபிள் நேர்மறை (+) முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கேபிள் எதிர்மறை ...

சுவாரசியமான