உள்ளடக்கம்
வெல்டிங் தேவைப்பட்டால் ஒரு ஆட்டோ பாடி பழுதுபார்ப்பு அல்லது மறுசீரமைப்பு திட்டம் பெரும்பாலும் திடீரென நிறுத்தப்படலாம். வெல்டிங்கிற்கு விரிவான நிபுணர் அறிவு மற்றும் பல ஆர்வலர்கள் இல்லாத விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் தேவை. தீ ஆபத்து காரணமாக ஆட்டோ பாடி பேனல்களை வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்ய முடியாத நிகழ்வுகளும் உள்ளன. இது ஒரு சில எளிய உற்பத்தி முறைகளை நமக்கு விட்டுச்செல்கிறது மற்றும் வெல்டிங் தேவையுடன் சிறந்த முடிவுகளை வழங்கும் சில எளிய உற்பத்தி நுட்பங்கள் எங்களிடம் உள்ளன.
படி 1
பி 80 சாண்டிங் டிஸ்கை எடுத்து சீரற்ற சுற்றுப்பாதை சாண்டரின் திண்டு மீது வைக்கவும். சேதமடைந்த பகுதி மணல் மேற்பரப்பில் வெளிப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் வெளிப்படுத்தப்பட்ட உலோகத்தின் கூடுதல் இரண்டு முதல் மூன்று அங்குலங்கள் பழுதுபார்ப்பதற்கான எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பிற்கால கட்டத்தில் ப்ரைமிங் செயல்முறைக்கு உதவ வண்ணப்பூச்சு விளிம்புகள் இறகுகள் வேண்டும்.
படி 2
ஒரு உலோக எழுத்தாளருடன் ஒரு சதுரத்தைக் குறிக்கவும். சதுரத்தை வெட்டுவதற்கு காற்று ஊட்டப்பட்ட நிப்ளிங் கருவியை அணுக அனுமதிக்க சதுரத்தின் நடுவில் அரை அங்குல துளை துளைத்து, வழிகாட்டி எழுதப்பட்ட வரியின் எல்லைக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்க.
படி 3
பேனல் ஃபிளாங்கிங் கருவியை எடுத்து, ஆட்டோ பாடி பேனலின் வெட்டுப் பகுதியைச் சுற்றி ஒரு விளிம்பை உருவாக்கவும். ஃபிளாஞ்ச் ஆழமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் ஒரு உலோக இணைப்பு கூடுதலாக ஒரு பறிப்பு மேற்பரப்பை உருவாக்கும். அரிப்புக்கு எதிராகப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு வழிமுறையாக துத்தநாக தெளிப்பின் ஒரு லேசான பூச்சு ஒரு உலோகத்தில் தடவவும், இந்த உலர்த்தும் போது, ஆட்டோ பாடி பேனலின் அதே அளவிலான ஸ்கிராப் உலோகத்தின் பொருத்தமான துண்டு மற்றும் சரியாக பொருந்தக்கூடிய ஒரு பேட்சை வெட்டுங்கள் நீளமான இடைவெளி. தேவைப்பட்டால் ஒரு வார்ப்புருவாக செயல்பட அட்டைப் பகுதியைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 4
மெட்டல் பேட்சை ஃபிளாங் துளைக்குள் வைத்து, மூலைகளில் முகமூடி நாடா மூலம் பாதுகாக்கவும். துரப்பணியை எடுத்து, இணைப்பு மற்றும் தட்டையான பகுதி வழியாக தொடர் துளைகளை உருவாக்கவும், இணைப்பு இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்க. சதுரத்தின் நான்கு மூலைகளிலும் ஒவ்வொன்றிலும் இரண்டு முதல் மூன்று துளைகள் போதுமானதாக இருக்கும். அடுத்த கட்டத்தில் நீங்கள் பயன்படுத்தும் ரிவெட்டுகளுக்கு இடமளிக்க துளைகள் பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
படி 5
இணைப்பு இன்னும் இடத்தில் இருப்பதால், துளைகளில் ரிவெட்டுகளைச் செருகவும், ரிவெட் துப்பாக்கியைச் செயல்படுத்தவும், இதனால் மெட்டல் பேட்ச் ஃபிளாங் இடைவெளியில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இணைப்பு வைக்க நீங்கள் riveted வரை சதுர சுற்றி அனைத்து வழி முடிக்க. ரிவெட்டுகளில் இருந்து அதிகம் பெற பேனல் சுத்தியைப் பயன்படுத்தவும்.
பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதிக்கு மேல் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலின் ஒரு கோட் தடவவும். பி 80 கிரிட் சாண்டிங் பேப்பர். ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பு உறுதிப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு உடல் நிரப்பியின் பல பயன்பாடுகள் தேவைப்படலாம்.
குறிப்பு
- ஒரு உலோக பூச்சு தேவைப்பட்டால், ஈயப் பட்டிக்கு கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட உடல் நிரப்பியை மாற்றவும்.
எச்சரிக்கை
- உலோகத்தை வெட்டும்போது அல்லது நிரப்பி கீழே தேய்க்கும்போது எப்போதும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள், தூசி முகமூடிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணியுங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பி 80 கிரிட் சாண்டிங் டிஸ்க்குகள்
- சீரற்ற சுற்றுப்பாதை சாண்டர்
- உலோக எழுத்தாளர்
- துரப்பணம் மற்றும் பிட்கள்
- காற்று ஊட்டப்பட்ட நிப்லிங் கருவி
- பேனல் ஃபிளாங்கிங் கருவி
- துத்தநாக தெளிப்பு
- ஸ்கிராப் மெட்டல்
- ரிவெட் துப்பாக்கி
- குடையாணிகள்
- கால்வனைஸ் பாடி ஃபில்லர்
- தட்டையான மணல் தடுப்பு
- பி 80 கிரிட் சாண்டிங் பேப்பர்
- பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
- தூசி முகமூடி
- பாதுகாப்பு கையுறைகள்
