உள்ளடக்கம்
பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்பில் உள்ள நீர்த்தேக்கம் விரிசல், பம்ப் ஷாஃப்ட் முத்திரை கசியத் தொடங்கும் போது, ஸ்டட் அல்லது போல்ட் கசிவு அல்லது உள் கூறுகளில் பொருத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரங்கள் தோல்வியடையும் போது, நீங்கள் பம்பை அகற்றி மாற்ற வேண்டும். முடிந்தால், உங்கள் வாகனத்தை மாற்ற உங்களுக்கு உரிமை உண்டு என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். குழாய் பொருத்துதல்கள் ஒரே நிலையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் குறிப்பிட்ட செவி டிரக் மாடலுக்கான சரியான அளவு இருக்க வேண்டும்.
படி 1
பேட்டை திறந்து ஒரு குறடு பயன்படுத்தி தரையில் பேட்டரி கேபிள் துண்டிக்கவும். இது பேட்டரியுடன் எதிர்மறை அல்லது கழித்தல் (-) அடையாளத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கருப்பு கேபிள் ஆகும்.
படி 2
3/8-இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி எதிரெதிர் திசையில் பெல்ட் டென்ஷனர் கையை சுழற்றி, பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்ப் கப்பி இருந்து பெல்ட்டை நழுவுங்கள்.
படி 3
பவர் குழல்களைத் துண்டிக்கும்போது வடிகட்டும் ஸ்டீயரிங் திரவத்தைப் பிடிக்க பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்பின் அடியில் டிரக்கின் கீழ் ஒரு பான் வடிகால் நழுவுங்கள்.
படி 4
உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரியைப் பொறுத்து பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஒரு ஜோடி விலா-கூட்டு இடுக்கி பொருத்தும் பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்பிற்கு இன்லெட் குழாய் வைத்திருக்கும் கிளம்பை தளர்த்தவும்.
படி 5
கவனமாக திருப்ப மற்றும் நுழைவு குழாய் இழுக்க ஸ்டீயரிங் திரவம் வடிகால் பாத்திரத்தில் வடிகட்டட்டும்.
படி 6
பம்பின் பெட்டியில் வடிவமைக்கப்பட்ட நட்டு மீது ஒரு காப்பு குறடு வைக்கவும், அங்கு அழுத்தம் குழாய் இணைகிறது, மேலும் பம்பின் அழுத்தத்தை ஒரு விரிவடைய குறடு மூலம் அவிழ்த்து விடுங்கள். கடாயில் திரவம் வெளியேறட்டும்.
படி 7
இழுப்பான் J 25034-C உடன் பம்பிலிருந்து பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்ப் கப்பி பிரிக்கவும்.
படி 8
ஒரு குறடு மற்றும் ராட்செட் மற்றும் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி ஸ்டீயரிங்-பம்ப் முன் மற்றும் பின்புற பெருகிவரும் போல்ட்களை அவிழ்த்து அகற்றவும்.
படி 9
ஸ்டீயரிங் பம்ப் எலக்ட்ரானிக் வேரியபிள் ஓரிஃபைஸ் (ஈ.வி.ஓ) ஆக்சுவேட்டரை கையால் அவிழ்த்து விடுங்கள்.
டிரக்கிலிருந்து பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்பை அகற்றவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- குறடு தொகுப்பு
- 3/8-இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்
- பான் வடிகால்
- பிலிப்ஸ் தங்க ஸ்க்ரூடிரைவர் விலா-கூட்டு வளைவுகள்
- விரிவடைய குறடு
- கப்பி இழுப்பான் ஜே 25034-சி
- சாக்கெட்
