உள்ளடக்கம்
சிறந்த செயல்திறனுக்காக உங்கள் வாகனங்களின் ஆபரணங்களில் உள்ள புல்லிகளை மாற்றவும். தொழிற்சாலை புல்லிகள் மற்றும் பழைய இயக்கி. பழைய புல்லிகளை மாற்றி புதிய, இலகுரக புல்லிகள் மற்றும் பெல்ட்களைக் கொண்டு ஓட்டுவதன் மூலம், உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை 25 குதிரைத்திறன் வரை அதிகரிக்க முடியும். என்ஜினில் அதிக சக்தி உறிஞ்சும் கப்பி, பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் மூலம் தொடங்கவும். பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிலிருந்து கப்பி அகற்ற உங்களுக்கு இரண்டு கருவிகள் தேவை. இலகுரக செயல்திறன் கொண்ட அதை மாற்றவும், இது மற்ற அனைத்து செயல்திறன் இயந்திர கூறுகளுடன் சிறப்பாக செயல்பட வைக்கிறது.
படி 1
கிணறு படுக்கை பகுதியில் ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த ஒரு வாகனத்தின் பேட்டை உயர்த்தவும். பேட்டரி பேக் மற்றும் பேட்டரி பேக்கிலிருந்து சிவப்பு, நேர்மறை கேபிளை அகற்றவும்.
படி 2
பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் மற்றும் அதை நிலைநிறுத்தும் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியைக் கண்டறிக. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் மற்றும் கப்பி ஆகியவற்றின் போல்ட் சரிசெய்தலை தளர்த்த ஒரு சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தவும். இந்த சரிசெய்தல் செய்யப்படும்போது, பம்ப் ஒரு அச்சில் முன்னிலைப்படுத்தும், இதனால் அதன் டிரைவ் பெல்ட்டை தளர்த்த முடியும்.
படி 3
பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் கப்பி இருந்து டிரைவ் பெல்ட்டை இழுக்கவும். டிரைவ் பெல்ட் கப்பி இருந்து அகற்றப்பட்டால், பம்ப் எளிதில் இடத்தில் முன்னிலைப்படுத்துகிறது. எளிதான அணுகலுக்காக பம்பின் நிலையை சரிசெய்து, நீங்கள் புல்லிகளை பரிமாறிக்கொள்ளும்போது பம்பை இடத்தில் வைத்திருக்க சரிசெய்தல் கொட்டை இறுக்குங்கள்.
படி 4
கப்பி பாதுகாக்க ஒரு துணியுடன், ஒரு ஜோடி துணை பிடியுடன் கப்பி புரிந்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் உடலின் திருப்புமுனையை எதிர்கொள்ள துணை பிடியைப் பயன்படுத்துவீர்கள். கப்பி சுதந்திரமாக சுழலும் என்பதால், நீங்கள் கொட்டை எதிர்-கடிகார திசையில் திருப்பும்போது கப்பி மீது ஒரு பிடி இல்லாவிட்டால் இந்த கொட்டை தளர்த்த முடியாது. நீங்கள் கொட்டை அகற்றும் போது கப்பி சுழலுவதை நிறுத்துங்கள், மேலும் நட்டு தளர்வாகி, கப்பி பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் ஷாஃப்டிலிருந்து விடுவிக்கப்படலாம்.
படி 5
பழைய பவர் ஸ்டீயரிங் கப்பி புதிய செயல்திறன் கப்பி மூலம் மாற்றவும். புதிய கப்பி ஒரு துணியுடன் பிடித்து, கப்பி வைக்கவும், இறுக்கமாக இருக்கும் வரை பம்ப் தண்டு மீது பாதுகாப்பான கொட்டை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். சரிசெய்தல் கொட்டை தளர்த்தி, டிரைவ் பெல்ட் மூலம் கப்பி போர்த்தி. டிரைவ் பெல்ட்டிலிருந்து பம்பை இழுத்து, பெல்ட்டை இறுக்கமாக நீட்டவும், பம்ப் மவுண்டில் சரிசெய்தலை இறுக்கமாகவும் வைக்கவும்.
நேர்மறை கேபிளை பிறை குறடு மூலம் மாற்றவும். வாகனத்தைத் தொடங்கி பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பின் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்துடன் பம்பை நிரப்பவும், திரவ நீர்த்தேக்கத்தை தொப்பியுடன் மூடவும். செயலில் புதிய பவர் ஸ்டீயரிங் கப்பி ஆய்வு செய்யுங்கள். அது உண்மையாக இயங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், பின்னர் பேட்டை மூடவும். செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைத் தடுக்கும் கூடுதல் எடையை நீக்குவதன் மூலம் உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனைப் பற்றி இப்போது நீங்கள் நன்கு புரிந்து கொள்ளலாம்.
குறிப்பு
- பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை இலவசமாக இழுக்க நீக்கும் கருவி இருந்தால் ஒரு கப்பி அகற்றும் கருவியை வாடகைக்கு விடலாம். நீங்கள் நிறுவும் ஒவ்வொரு புதிய கப்பிக்கும் டிரைவ் பெல்ட்டை மாற்றவும். ஒரு கப்பி மையத்தின் வழியாக ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் உந்துதல், உபகரணங்கள் அனுமதிக்கும்போது ஒரு பிடியை துணை பிடிக்கு பதிலாக திருப்புவதைத் தடுக்க பயன்படுத்தலாம்.
எச்சரிக்கை
- பழைய, அணிந்த பெல்ட்கள் ஒரு கப்பி சமநிலையை இழக்கச் செய்யலாம், இறுதியில் ஒரு புதிய கப்பி மோசமாக இயங்கும். பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பில் பிரேக் வைக்க வேண்டாம். தவறுகளிலிருந்து சேதத்தைத் தடுக்க ஒரு இயந்திரம் அல்லது அதன் கூறுகளுக்கு முன் அனைத்து திரவங்களையும் சரிபார்க்கவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- கப்பி (இலகுரக)
- துணை பிடியில்
- பிறை குறடு
- ராட்செட் டிரைவ் (1/4-இன்ச், 3/8-இன்ச்)
- சாக்கெட்டுகள் (நிலையான, மெட்ரிக்)
- துணியுடன்
