உள்ளடக்கம்
வாகன உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு சோலனாய்டு தூய்மை வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கணினி கட்டுப்பாட்டு வால்வு இயந்திரம் முடக்கத்தில் இருக்கும்போது எரிபொருள் நீராவிகள் வளிமண்டலத்தில் தப்பிப்பதைத் தடுக்கிறது. நீராவிகள் கரி குப்பி அமைப்பில் சேமிக்கப்படுகின்றன. பயன்படுத்தப்படாத எரிபொருள் நீராவிகள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது எரிப்பு அறைக்குள் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன.
குத்தகை
தூய்மை சோலனாய்டு வால்வு நவீன கார் என்ஜின்களின் த்ரோட்டில் உடலில் அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ளது. தூய்மை வால்வு 1970 முதல் 1980 களின் நடுப்பகுதி வரை கட்டப்பட்ட குப்பி சட்டசபையின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. பழைய கார்களின் குப்பி சட்டசபை என்ஜின் விரிகுடாவின் ஒரு மூலையில் வைக்கப்பட்டது.
சுய சோதனை
தூய்மை சோலனாய்டு வால்வு சக்தி ரயில் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் மானிட்டர்ஸ் சிஸ்டம் சுய பரிசோதனையைத் தொடங்கும்போது வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. சோதனை முடிந்ததும், சேமிக்கப்பட்ட நீராவிகள் எரிப்பு அறைக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன.
தவறான வால்வு கூறுகள்
சோலனாய்டு தூய்மை வால்வு உமிழ்வு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். எனவே, ஒரு தவறான வால்வு "சேவை இயந்திரம் விரைவில்" ஒளியை ஒளிரச் செய்யலாம். குழல்களை சோலனாய்டு தூய்மை வால்வுடன் உறுதியாக இணைக்க வேண்டும். ஒரு குழாய் அல்லது கோடு விரிசல் அல்லது எண்ணெய் ஊறவைக்கப்பட்டால், அது தகர அமைப்புகளுக்கு எரிபொருள் எதிர்ப்பு குழல்களை மாற்ற வேண்டும்.
