ரப்பர் டோர்ஷன் ஆக்சில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

நூலாசிரியர்: Louise Ward
உருவாக்கிய தேதி: 8 பிப்ரவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 3 ஜூலை 2024
Anonim
ரப்பர் டோர்ஷன் ஆக்சில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? - கார் பழுது
ரப்பர் டோர்ஷன் ஆக்சில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்

ஒரு ரப்பர் முறுக்கு அச்சு? சரி, ஆம், இல்லை. ரப்பர் ட்விஸ்ட் அச்சுகள் மெட்டல்-ஸ்பிரிங் ட்விஸ்ட் அச்சின் பரிணாமமாகும், இது சில காலமாக உள்ளது. இந்த அச்சுகள் ஒரு பாரம்பரிய வசந்த இலையின் தரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை வழங்க முடியும்.


அடிப்படை கட்டுமானம்

ரப்பர் ட்விஸ்ட் அச்சுகள் மற்ற அச்சுகளைப் போலவே சதுர-பங்கு குழாய்களாகத் தொடங்குகின்றன, ஆனால் ஒற்றுமை முடிவடைகிறது. எங்களிடம் ஒரு சாதாரண அச்சு உள்ளது, சக்கரம் ஒரு சுழல் மற்றும் குழாயின் முடிவில் ஒரு தாங்கி மீது சறுக்கும் - இந்த உள்ளமைவுடன், சக்கரம் ஒரு நெம்புகோல் கையின் ஒரு முனையிலிருந்து நீண்டுகொண்டிருக்கும் ஒரு பிடிவாதமான சுழல் மீது சறுக்குகிறது, அல்லது முறுக்கு கை; அச்சு குழாயின் உடலில் இந்த குறுகிய சுருக்கத்தின் மறு முனை. இது நெம்புகோல் கையை - பின்னர், சக்கரம் - குழாயைச் சுற்றி சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. இந்த அடிப்படை அமைப்பானது ஒரு பின்-கை இடைநீக்கம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் மாறுபாடுகளை நீங்கள் காணலாம்.

தி டோர்ஷன் ஸ்பிரிங்

மூன்று அடிப்படை வகையான நீரூற்றுகள் உள்ளன: ஒரு இலை வசந்தம், இது பாதியில் வளைந்து இயக்கத்தை எதிர்க்கிறது; முறுக்கு வசந்தம், இது முறுக்குவதன் மூலம் இயக்கத்தை எதிர்க்கிறது; மற்றும் ஒரு சுருள் வசந்தம், இது வளைத்தல் மற்றும் முறுக்குதல் ஆகிய இரண்டினாலும் செய்கிறது. ஒரு பட்டி போன்ற முறுக்கு வசந்தம் ஒரு முறுக்கப்பட்ட கையில் இருந்து அச்சு குழாய் வழியாக இயங்குகிறது, பின்னர் மற்ற முறுக்கு கை மற்றும் வசந்தத்தின் மையத்தில் தட்டையான புள்ளிகளுடன் இணைகிறது. இது டிரெய்லரின் பக்கங்களில் உள்ள சக்கரங்கள் ஒரு காரின் சுயாதீன இடைநீக்கத்தைப் போலவே சுயாதீனமாக நகர அனுமதிக்கிறது. ஒரு உலோகத்திற்கு பதிலாக பாலிமர் ரப்பர் வசந்தத்தைப் பயன்படுத்துவது சற்று விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், இந்த கட்டமைப்பு பல தசாப்தங்களாக மோட்டார் சைக்கிள் பக்கவாட்டு மற்றும் ஒளி தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.


நன்மை

ஒரு சக்கரத்தில் இயக்கம் மற்றொன்றை பாதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதன் காரணமாக, ஒரு திடமான சஸ்பென்ஷன் மற்ற திட அச்சுகளை விட மென்மையான மற்றும் உயர்தர சவாரி செய்யும். உங்களிடம் நிறைய இழுக்கும் நிலைமைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் இருந்தால் இது ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும், ஏனெனில் உங்கள் டிரெய்லரை நிலையானதாகவும் சாலையில் நடவு செய்யவும் முடியும். பிஞ்ச் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி சில உள்ளமைவுகள் வசந்த காலத்துடன் தொடர்புடைய முறுக்கு கையை சுழற்ற உங்களை அனுமதிக்கும், இது சவாரி உயரத்தில் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. இந்த அச்சுகளுக்கு குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, 10,000 பவுண்டுகள் வரை திறன் கொண்டது, மற்றும் ரப்பர் நீரூற்றுகள் ஒரு உலோக திருப்பப் பட்டியைப் போலவே பல சாலை மைல்களையும் உங்களுக்குக் கொடுக்க வேண்டும்.

கான்ஸ்

ரப்பர் முறுக்கு பட்டை இடைநீக்கங்கள் மூன்று பெரிய குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. முதலாவது, ட்விஸ்ட் அச்சுகள் பெருகிவரும் திண்டு அதிகபட்சம் ஒரு அடி அகலம் மட்டுமே. இது சட்டத்தின் மிகச் சிறிய பகுதியில் சுமைகளை வைக்கிறது, இது இந்த வகையான அழுத்தங்களைக் கையாளும் நோக்கத்திற்காக ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம். இரண்டாவதாக, பல முறுக்கு அச்சுகள் ஒரு சுமையைப் பகிர்ந்து கொள்ள முடியாது அதாவது, முதலில் ஒரு பம்பை எதிர்கொள்ளும் அச்சு, நம்மிடம் உள்ள ஒரு அச்சை விட அதிகமாக சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். இறுதியாக, எலாஸ்டோமர் கடினமாக உழைக்கும் போது, ​​அது விரிசல் கடினமாக இருக்கும். இதன் பொருள் நீங்கள் ரப்பர்களின் வாழ்க்கையை மைல்களுக்கு பதிலாக ஆண்டுகளில் அளவிட முடியும்.


பொதுமக்களுக்கு தகவல்களை வழங்கும் நோக்கத்திற்காக தரவு வழங்கப்படுகிறது. டயர் அளவு மற்றும் பயன்பாட்டுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது அதிகபட்ச சுமை மற்றும் வேகம் தொடர்பான தகவல்கள்....

முதன்முதலில் 2003 இல் வெளியிடப்பட்டது, லெக்ஸஸ் ஜிஎக்ஸ் 470 என்பது ஜப்பானிய சொகுசு உற்பத்தியாளரின் நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி ஆகும். இந்த வாகனம் பி.எம்.டபிள்யூ எக்ஸ் 5, ஆடி கியூ 7 மற்றும் ரேஞ்ச் ரோவர் ஆகி...

ஆசிரியர் தேர்வு