![4.0 V6 முஸ்டாங்கில் ஸ்பார்க் பிளக் ஆர்டர்](https://i.ytimg.com/vi/OSX3KCZ8ZXA/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
நவீன டியூன்-அப்கள் பொதுவாக தீப்பொறி செருகிகளையும், பிளக் கம்பிகளையும் மாற்றுவதை மட்டுமே உள்ளடக்குகின்றன. டியூன்-அப் செய்வதற்கு முன், தீப்பொறி செருகல்கள் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். முறையற்ற இடைவெளி இயந்திரத்தின் மோசமான செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும்.
வரையறை
இயந்திரத்தின் உள்ளே இருக்கும் தீப்பொறி பிளக்கின் பிரிவு இரண்டு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: தரை மின்முனை மற்றும் மைய மின்முனை. தரை மின்முனை கொக்கி மற்றும் மின்முனையின் மையம் தீப்பொறி பிளக்கின் மையத்தின் நீண்டு ஒன்று. இந்த இரண்டு மின்முனைகளுக்கிடையேயான இடைவெளி தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி.
சரியான இடைவெளி
3.8 லிட்டர் ஃபோர்டு முஸ்டாங்கிற்கான சரியான இடைவெளி .054 அங்குலமாகும். இரண்டு எலக்ட்ரோட்களுக்கு இடையில் ஒரு பாதை அல்லது ஒரு தீப்பொறி பிளக் கேப்பிங் கருவியை வைப்பதன் மூலம் இந்த இடைவெளி சரிபார்க்கப்படுகிறது. தீப்பொறி பிளக் .002 அங்குல அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அகலமாக அல்லது குறுகலாக இருந்தால், சற்று மேல்நோக்கி அலசவும் அல்லது இடைவெளியை சரிசெய்ய தரை மின்முனையில் கீழ்நோக்கி தள்ளவும்.
சரிசெய்ய முடியாத இடைவெளி
சில தீப்பொறி செருகல்கள் சரிசெய்ய முடியாதவை. இவை பொதுவாக பல-மின்முனை தீப்பொறி செருகிகளாகும். பிளக் இடைவெளியை சரிசெய்ய முயற்சிக்கும் முன் தீப்பொறி செருகிகளின் வழிமுறைகளை முழுமையாகப் படிக்க உறுதிப்படுத்தவும்.
முன்-இடைவெளி செருகல்கள்
சில தீப்பொறி செருகிகளில் பெட்டியில் "முன்-இடைவெளி" என்று ஒரு குறிப்பு இருக்கலாம். இந்த குறியீட்டைக் கொண்ட பிளக்கைப் பொருட்படுத்தாமல், எப்போதும் இடைவெளியைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்.