உள்ளடக்கம்

• தயாரிப்பு திட்டமிடல்
• சேஸ் பொறியியல்
• வெளிப்புற வடிவமைப்பு
• உள்துறை வடிவமைப்பு
• உற்பத்தி ஆலையை
• நிறைவு மற்றும் வழங்கல்

இன்றைய வழக்கமான கருத்து என்னவென்றால், கணிதம் 1980 களில் மட்டுமே வந்தது, கணினி உதவி வடிவமைப்பு மற்றும் மாடலிங் காட்சியைத் தாக்கியது. ஆனால் உண்மையில், ஒவ்வொரு இயந்திரமும் பல விஷயங்களை உருவாக்கியுள்ளது - ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை.

தயாரிப்பு திட்டமிடல்

தானியங்கி உடல்கள் வடிவமைப்பாளர்களின் கற்பனையில் பிறக்கக்கூடும், ஆனால் அது சந்தை பகுப்பாய்வில் தொடங்குகிறது. எல்லோருக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடம் இருக்கிறது, அவர்கள் அங்கே இருக்கிறார்கள். சந்தைத் தரவை பகுப்பாய்வு செய்வது, எதை விற்பனை செய்வது, எங்கே விற்பனை செய்வது மற்றும் எவ்வளவு என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது ஒரு தயாரிப்புத் திட்டமிடுபவர்களின் வேலை. தயாரிப்புத் திட்டமிடுபவர்கள் குதிரைத்திறன், எடை, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் பரிமாணத் தரவு மற்றும் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்புத் துறைகளுக்கான அவற்றின் சிறந்த விவரக்குறிப்புகளைப் பார்க்க வேண்டும். மிகப் பெரிய வழியில், அதன் தயாரிப்புத் திட்டமிடுபவர்கள் கணித-தீவிர சந்தை பகுப்பாய்வை முடித்த உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு முக்கியமான பரிமாணத்தையும் விவரக்குறிப்பையும் ஆணையிடுகிறார்கள்.

சேஸ் பொறியியல்

தயாரிப்பு திட்டமிடுபவர்களின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்ய ஒரு சேஸ் மற்றும் கூறுகளை உருவாக்குவதே ஒரு முதன்மை வேலை - இது ஒலிப்பதை விட அதிக ஈடுபாடு கொண்டது. கணினி உதவி மாடலிங் சேஸ் பொறியாளர்களுக்கு நிறைய செய்திருக்கிறது, அவர்கள் இப்போது ஒரு கணினியில் ஒரு சேஸை டிஜிட்டல் முறையில் "உருவாக்க" முடியும், மேலும் அதிநவீன கால்குலஸ் மற்றும் இயற்பியல் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் மீண்டும் "செயலிழப்பு சோதனை" செய்யலாம். இயற்பியல் மாடலிங் அதன் சொந்தமாக கணிதம் மற்றும் அறிவியலின் ஒரு துறையாக மாறியுள்ளது, மேலும் அந்த மாடலிங் முடிவுகள் சேஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் பயன்பாட்டின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் பாதிக்கின்றன. வடிவியல் மற்றும் முக்கோணவியல் ஆகியவை இடைநீக்க வடிவமைப்பின் அனைத்து முக்கிய கூறுகளாகும், ஏனெனில் அவை எல்லா இடங்களிலும் மிக அதிகமாக இருப்பதால் ஒரு சுமை தாங்கும் கூறு இன்னொருவருக்குச் செல்ல வேண்டும்.

வெளிப்புற வடிவமைப்பு

இது முற்றிலும் கலை செயல்முறை என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள் - இது அறிவியல் மற்றும் கணிதத்துடன் பெரிதும் கலந்த ஒரு வகை கலைத்திறன். ஒரு கார் "ஒரு காற்று சுரங்கப்பாதையில் வடிவமைக்கப்பட்டதாக தெரிகிறது" என்று இந்த சொற்றொடரை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். இந்த விஷயங்களை அடிக்கடி செய்யும் வடிவமைப்பாளர்கள் எதிர்காலத்திற்காக பெரும் பணம் சம்பாதிக்க முடியும். அவர்கள் ஒரு அளவிலான மாதிரியை உருவாக்கும் முன்பு கணினியில் அவற்றின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை மேம்படுத்த கார்களின் வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்வார்கள். மீண்டும், சேஸ் துறையில் கணினி உதவியுடன் செயலிழப்பு-சோதனை போன்ற, மேம்பட்ட வழிமுறைகள் மற்றும் கால்குலஸ் ஆகியவை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு தோற்றமளிக்கும் மற்றும் செயல்படும் விதத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

உள்துறை வடிவமைப்பு

உள்துறை வடிவமைப்பு என்பது கலை மற்றும் அழகியல் வடிவமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்கக்கூடிய மற்றொரு பகுதி, முதன்மையானது, ஆனால் இல்லை. நிறைய வடிவியல் மற்றும் முக்கோணவியல் "பணிச்சூழலியல்" அல்லது உள்துறை தளவமைப்பு அறிவியலுக்குள் செல்கிறது. வாகனத்தில் ஒவ்வொரு பாதை, சுவிட்ச், டயல் மற்றும் ரீட்அவுட்டின் இடம் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் ஆகும், அவை எளிதில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முடியும். ஏர்பேக்குகள் இருப்பதால் தூண்கள், ஆதரவுகள், டாஷ்போர்டுகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றை வைப்பதிலும் இந்த விஷயங்கள் பங்கு வகிக்கின்றன. இது ஒரு பாதுகாப்பான, வசதியான, வசதியான மற்றும் வட்டம் அழகாக இருக்கிறது.

உற்பத்தி ஆலையை

வடிவமைப்பு கூறுகள் அனைத்தும் இடம் பெற்ற பிறகு, கார்கள் சட்டசபை வரிசையில் செல்கின்றன. உற்பத்தி செயல்பாட்டில் அனைத்து ரோபோக்களும் ஈடுபட்டுள்ளதால், கணினி கணக்கீடுகள், வடிவியல், முக்கோணவியல், வெல்டிங் மற்றும் பொருள் இயற்பியல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை. இன்றைய உற்பத்தி செயல்முறைகள் மூலம், அனைத்தும் நானோமீட்டருக்கு அளவிடப்பட்டு, முடிக்கப்பட்டு துல்லியமாக பொருந்துகின்றன. பணிப்பாய்வு பகுப்பாய்வில் கணிதமும் செயல்படுகிறது, ஏனெனில் உற்பத்தியாளர்கள் எப்போதும் தங்கள் தொழிலாளர்கள் மற்றும் ரோபோக்களின் நேரத்தை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்த வழிகளைத் தேடுகிறார்கள். டொயோட்டா இதற்கு பிரபலமானது; அதன் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தின் "கைசென்" அமைப்பு உற்பத்தியில் தொழில் தரத்தில் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நிறைவு மற்றும் வழங்கல்

ஒரு கார் அதனுடன் வேலை செய்யாது. உற்பத்திக்குப் பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட எண் தயாரிப்பு சோதனை அல்லது தரக் கட்டுப்பாட்டுக்குச் செல்கிறது. சில சோதனைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, அங்கு இயற்பியல் உற்பத்தி ஓட்டத்தில் இறுதி சொல்லைக் கொண்டுள்ளது. மற்றவர்கள் ஒரு சோதனை பாதையில் சாலை சோதனை செய்யப்படுகிறார்கள், அங்கு ஒலி திறன்கள், சவாரி, கையாளுதல், சக்தி வெளியீடு மற்றும் உமிழ்வு ஆகியவற்றின் துல்லியமான அளவீடுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. இந்த முடிவுகள் அனைத்தையும் சேகரிக்கவும் தொடர்புபடுத்தவும் கணிதத்தை - நிறைய கணிதத்தை எடுக்கிறது. இறுதியாக, ஒரு கார் விநியோகத்திற்கான ஒரு தளவாட செயல்முறை மூலம் செல்ல வேண்டும். இங்கே, நேரம் மற்றும் தூர அட்டவணைகள் கணக்கிடப்படுகின்றன, இறுதியாக டீலர்ஷிப் இடத்திற்கு வந்தன. அங்கு சென்றதும் உரிமையாளர் வசம் எடுத்துச் சென்று விரட்டுகிறார், அவருடைய புதிய பரிசு ஆரம்பத்தில் இருந்து இறுதி வரை எண்களால் ஆன இயந்திரம் என்பதை ஒருபோதும் அறியாமல்.