ரேடியேட்டர் மின்விசிறியை கைமுறையாக இயக்குவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 9 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ரேடியேட்டர் மின்விசிறியை கைமுறையாக இயக்குவது எப்படி - கார் பழுது
ரேடியேட்டர் மின்விசிறியை கைமுறையாக இயக்குவது எப்படி - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


ரேடியேட்டர் விசிறியை மாற்றியமைப்பது வழக்கமாக கணினியின் ஒரு பகுதியாகும், ஏனெனில் அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை, மேலும் அதை மாற்ற விரும்பவில்லை, பொதுவாக செலவு காரணமாக. விசிறியை இயக்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில், அதை மறக்க முடியாது என்பதால். விசிறி இயக்கப்படாவிட்டால் வாகனம் ஓய்வில் உள்ளது அல்லது மெதுவாக நகரும், வாகனம் வெப்பமடையும். வாகனம் நகரும் வரை விசிறி தேவையில்லை, காற்று ரேடியேட்டர் வழியாக செல்கிறது.

படி 1

விசிறி சேனலில் சக்தி மற்றும் தரை கம்பியை வெட்டி, புதிய கம்பிகளை இணைக்க 6 அங்குலங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றை விட்டு விடுங்கள். மின் நாடாவைப் பயன்படுத்தி கம்பி வெட்டியின் சேணம் முனைகளைத் தட்டவும்.

படி 2

நான்கு முனைய ரிலேவை முடிந்தவரை ரேடியேட்டருக்கு நெருக்கமாக நிறுவவும். பெருகிவரும் போல்ட்டை தளர்த்தி இறுக்க ¼ இன்ச் டிரைவ் மற்றும் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும். அணுகக்கூடிய பேனலில் கோடு மீது அல்லது கீழ் சுவிட்சை ஏற்றவும்.

படி 3

16-கேஜ் கம்பியில் ஒரு மண்வெட்டி-முடிவை இணைக்கவும். கிரிம்பிங் கருவி மூலம் அதை இணைத்து ரிலேவில் உள்ள எதிர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும். ஃபயர்வாலில் உள்ள அணுகல் வழியாக சுவிட்சுக்குச் செல்ல போதுமான கம்பியை இயக்கவும், பிரேம் அல்லது எஞ்சினில் ஒரு நல்ல தரையிறங்கும் இடத்திற்குத் திரும்பவும். சுவிட்சில் கம்பியை வெட்டி, கம்பிக்கு இரண்டு ஸ்பேட் டெர்மினல்களை இணைக்கவும். சுவிட்சின் பின்புறத்தில் அவற்றை இணைக்கவும். கம்பியின் தளர்வான முடிவில் பொருத்தமான முனையத்தை இணைத்து, அதை சட்டகம் அல்லது இயந்திரத்துடன் இணைக்கவும்.


படி 4

ரிலேவின் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து 10-கேஜ் கம்பியை மின்விசிறியின் நேர்மறை கம்பியுடன் இணைக்கவும். ரிலேவில் ஒரு மண்வெட்டி முனையத்தையும் விசிறி பக்கத்தில் ஒரு பட் இணைப்பையும் பயன்படுத்தவும். கிரிம்பிங் கருவி மூலம் டெர்மினல்களை முடக்கு.

படி 5

விசிறியில் உள்ள எதிர்மறை கம்பியிலிருந்து 10-கேஜ் கம்பியை நல்ல தரையில் இணைக்கவும். விசிறி பக்கத்தில் ஒரு பட் இணைப்பையும், தரையில் பொருத்தமான முனையத்தையும் பயன்படுத்தவும். பேட்டரியில் எதிர்மறை முனையத்தை துண்டிக்கவும்.

படி 6

பொருத்தமான முனையத்தைப் பயன்படுத்தி நேர்மறை முனைய பேட்டரியுடன் 10-கேஜ் கம்பியை இணைக்கவும். கம்பிக்கு மேல் கம்பியை இயக்கவும், சிறிய அளவிலான மந்தநிலையை அனுமதிக்கும் கம்பியை வெட்டவும். கம்பியின் ரோலில் இருந்து இரண்டு, 3-அங்குல கம்பி துண்டுகளை வெட்டி, இரு கம்பிகளின் இரு முனைகளையும் காப்புப் பட்டை. 3 அங்குல கம்பி துண்டுகளின் ஒரு முனையில் ஒரு மண்வெட்டி முனையத்தை இணைக்கவும்.

படி 7

இந்த கம்பிகளின் எதிர் முனையிலிருந்து காப்பு அகற்றவும். முனைய நேர்மறை முனையம். இந்த கம்பியின் முடிவில் ஒரு பட் இணைப்பியை நிறுவி அதை முடக்கு.


கம்பிகள் மற்றும் கம்பிகள் இரண்டின் பறிக்கப்பட்ட முனைகளையும் செருகவும். இரண்டு கம்பிகளையும் பட் முடிவில் முடக்கு. இரண்டு மண்வெட்டிகளின் மற்ற முனைகளை ரிலேயில் மீதமுள்ள இரண்டு முனையங்களுடன் இணைக்கவும். பேட்டரியில் நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • கம்பி-கிரிம்பிங் கருவி
  • வகைப்படுத்தப்பட்ட கம்பி முனையங்கள்
  • 16-கேஜ் கம்பியின் ஒரு ரோல்
  • 10-கேஜ் கம்பியின் ஒரு ரோல்
  • ஒரு 4-முனைய ரிலே
  • ஒரு மின் சுவிட்ச் அதிகபட்சமாக 30 ஆம்ப்ஸ் என மதிப்பிடப்பட்டது
  • மின் நாடாவின் ஒரு ரோல்
  • -இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்
  • -அங்குல இயக்கி சாக்கெட்டுகளின் தொகுப்பு

மின்சாரம், டிஜிட்டல் கோடு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பலவற்றைக் கட்டுப்படுத்த ஆட்டோமொபைல்களில் உள்ள கணினிகள். இது மற்ற கணினிகளைப் போலவே செயல்படுகிறது, தவிர பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டால் மட்டுமே அது செயல்பாட்ட...

ஃபோர்டு எஃப் 150 டிரான்ஸ்மிஷனை அகற்றி நிறுவ டிரான்ஸ்மிஷன் கடைகள் சுமார் $ 500 வசூலிக்கின்றன. உங்கள் ஃபோர்டு F150 க்கு ஒரு புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் தேவைப்பட்டால், வீட்டிலேயே டிரான்ஸ்மிஷனை அகற்றி நிறுவுவதை ...

நாங்கள் உங்களை பரிந்துரைக்கிறோம்